柴油機2011“動(dòng)力不足” 銷(xiāo)量有“春秋”
發(fā)布時(shí)間：2012-01-11 09:04:28
反饋
中汽協(xié)會(huì )2011年第12期《中國汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)快訊》數據顯示，2011年1-11月，中國車(chē)用柴油機企業(yè)累計實(shí)現產(chǎn)量3268094臺，銷(xiāo)量3447945臺，與2010年同期3540297臺的產(chǎn)量和3630739臺的銷(xiāo)量相比，雙雙下滑了7.7%和5.0%，柴油機是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機行業(yè)中表現最差的燃料類(lèi)型發(fā)動(dòng)機。數據表明，2011年車(chē)用柴油機市場(chǎng)頗為低迷。
產(chǎn)量數據分析
納入《中國汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)快訊》統計范圍的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機企業(yè)共56家，其中車(chē)用柴油機企業(yè)共23家，占總數的41%。2011年1-11月，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機企業(yè)共實(shí)現發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量15177098臺，同比下降0.21個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)量基本與2010年同期持平。其中，車(chē)用汽油機企業(yè)1-11月實(shí)現產(chǎn)量11901629臺，同比增長(cháng)2.1%。車(chē)用除汽柴油機外的發(fā)動(dòng)機1-11月實(shí)現產(chǎn)量7375臺，同比增長(cháng)1.7%。而車(chē)用柴油機企業(yè)的產(chǎn)量是惟一出現下滑的燃料類(lèi)型發(fā)動(dòng)機。2011年1-11月，納入《產(chǎn)銷(xiāo)快訊》統計范圍的23家車(chē)用柴油機企業(yè)共生產(chǎn)3268094臺柴油機，占發(fā)動(dòng)機總產(chǎn)量的21.5%，同比下降7.7%。
2011年1-11月，車(chē)用柴油機企業(yè)產(chǎn)量普遍下滑，由此造成全行業(yè)產(chǎn)量下滑。即便是前十名企業(yè)的產(chǎn)量較2010年同期相比，有所增長(cháng)的企業(yè)也僅有兩家，持平的有1家，而下滑的卻有7家之多。兩家增長(cháng)的企業(yè)分別是北汽福田和江鈴控股。北汽福田也是23家車(chē)用柴油機企業(yè)中產(chǎn)量增長(cháng)最快的，增幅為77.3%，在低迷的車(chē)用柴油機市場(chǎng)中頗為引人注目。同時(shí)，這也是北汽福田首次進(jìn)入產(chǎn)量前十企業(yè)之列，而濰柴動(dòng)力揚州柴油機公司的產(chǎn)量雖然逆市增長(cháng)了17.2%，但還是因比北汽福田少生產(chǎn)8900臺而被擠出了前十名。
從車(chē)用柴油機全行業(yè)來(lái)看，除云內動(dòng)力的產(chǎn)量與2010年基本持平外，剩余的22家企業(yè)有11家的產(chǎn)量實(shí)現了增長(cháng)，11家產(chǎn)量下降，產(chǎn)量增長(cháng)的企業(yè)和下降的企業(yè)數量相同。
雖然產(chǎn)量增長(cháng)的企業(yè)與下降的企業(yè)數量相同，但前十企業(yè)卻有7家下滑，由于其龐大的產(chǎn)量基數，故拖拽全行業(yè)產(chǎn)量下降了7.7個(gè)百分點(diǎn)。而產(chǎn)量增長(cháng)的11家企業(yè)有9家是十名之后的企業(yè)，表明車(chē)用柴油機生產(chǎn)2011年有逆規?；呄蚱骄膽B(tài)勢，整個(gè)行業(yè)顯現出小企業(yè)快速增長(cháng)，大企業(yè)略有退步的特征。當然，今年此種動(dòng)向對行業(yè)的生產(chǎn)集中度影響甚微。
銷(xiāo)量數據有“春秋”
2011年1-11月，車(chē)用柴油機銷(xiāo)量為3447945臺，同比下降5.0%，這與產(chǎn)量下降的趨勢同步。
從車(chē)用柴油機企業(yè)來(lái)看，玉柴、中國一汽、全柴、濰柴、東風(fēng)汽車(chē)、云內動(dòng)力、江鈴控股、東風(fēng)朝柴、山東華源萊動(dòng)、北汽福田位居銷(xiāo)量前十名，與產(chǎn)量前十名的企業(yè)完全一樣。其銷(xiāo)量分別為665094臺、421639臺、342434臺、331181臺、210330臺、206176臺、179981臺、175948臺、158757臺、130578臺，占車(chē)用柴油機總銷(xiāo)量的份額分別為19.3%、12.2%、9.9%、9.6%、6.1%、6.0%、5.2%、5.1%、4.6%、3.8%。
上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售柴油機282萬(wàn)余臺，占柴油機總銷(xiāo)量的81.9%。2011年1-11月，柴油機銷(xiāo)量前十的企業(yè)較去年同期相比，銷(xiāo)量增長(cháng)的企業(yè)有3家，下降的有7家。前十企業(yè)中，銷(xiāo)量增長(cháng)的企業(yè)按增幅大小排列依次是：北汽福田，增幅為72.0%；江鈴控股，增幅為7.5%；山東華源萊動(dòng)，增幅為0.3%。
其中，山東華源萊動(dòng)與2010年同期相比，增幅下降5個(gè)百分點(diǎn)，失去了強勁增長(cháng)的勢頭。前十企業(yè)中，銷(xiāo)量下降的企業(yè)依降幅大小排列依次是：濰柴動(dòng)力下降16.1%，東風(fēng)朝柴下降15.9%，全柴下降15.1%，中國一汽下降14.4%，云內動(dòng)力下降6.2%，玉柴下降4.3%，東風(fēng)汽車(chē)下降0.6%?？梢?jiàn)，降幅超過(guò)10%的前十企業(yè)有4家之多，均為行業(yè)翹楚，2011年車(chē)用柴油機行業(yè)的不景氣狀況可見(jiàn)一斑。
從全行業(yè)來(lái)看，2011年1-11月，車(chē)用柴油機企業(yè)實(shí)現銷(xiāo)量增長(cháng)的有11家，與產(chǎn)量增長(cháng)的企業(yè)完全相同。其中，增幅最快的是成都成發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機公司，增長(cháng)了72.9%，其次為北汽福田和綿陽(yáng)新華。銷(xiāo)量增幅前三名的企業(yè)也與產(chǎn)量增幅前三名的企業(yè)完全一致，體現了車(chē)用發(fā)動(dòng)機產(chǎn)銷(xiāo)量的高度關(guān)聯(lián)。同樣，受銷(xiāo)量前十企業(yè)銷(xiāo)量普遍下滑的影響，雖然有11家企業(yè)銷(xiāo)量增長(cháng)，但全行業(yè)的銷(xiāo)量變化狀況不容樂(lè )觀(guān)。
來(lái)源：中國汽車(chē)報
作者：佚名
