李大開(kāi)：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間仍將廣闊
發(fā)布時(shí)間：2012-03-07 09:14:31
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2012年3月6日，全國人帶代表法士特董事長(cháng)李大開(kāi)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，2012年政府工作報告之所以把GDP增長(cháng)目標確定在7.5%，就是因為管理層更重視未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量，這對汽車(chē)行業(yè)及其他行業(yè)都是一個(gè)重要的時(shí)機。與此同時(shí)，李大開(kāi)提議有必要將國內外汽車(chē)企業(yè)的三包標準及對高新技術(shù)企業(yè)的認定更加統一和明細，以激勵企業(yè)向節能環(huán)保方面不斷的發(fā)展。
中國經(jīng)濟的短暫調整有利于長(cháng)遠發(fā)展
李大開(kāi)向記者表示，中國的經(jīng)濟已經(jīng)快速發(fā)展了30年，可以說(shuō)每一次需要調整的時(shí)候我們都有各種的理由，不是奧運會(huì )就是政府換屆，或者金融危機中國要負起責任，應該說(shuō)我們缺乏一個(gè)大幅度的調整。就好比一個(gè)人長(cháng)跑，本來(lái)可以跑100、200甚至300公里，但是如果他不休息，可能跑上50公里就累趴下了。
近幾年，包括汽車(chē)工業(yè)在內的很多行業(yè)都急需調整，這樣能夠使企業(yè)更健康更具有長(cháng)期競爭力。正像溫總理在政府工作報告中特意講到的GDP，原來(lái)中外都接受中國必須保8，而實(shí)際上2012年我們國家明確2012年GDP增長(cháng)是7.5%，這表明政府和國家更重視經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量。
汽車(chē)行業(yè)三包標準應盡快統一
李大開(kāi)認為，在經(jīng)濟減速和調整的時(shí)候更是國家規范行業(yè)亂象和企業(yè)提高自身實(shí)力的有利時(shí)機。
李大開(kāi)介紹，目前我國在汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵總成零部件三包方面沒(méi)有一個(gè)統一的標準，相關(guān)的法律法規也比較少，我國自主品牌的汽車(chē)企業(yè)和合資品牌的汽車(chē)企業(yè)都執行各自的標準，這給我國的用戶(hù)造成了很大的不便。
李大開(kāi)舉例說(shuō)，比如大眾汽車(chē)，他的國外比如美國的三包條件中寫(xiě)明是兩年不限里程，但在中國大眾汽車(chē)的三包規定中則標明兩年10萬(wàn)公里。這種標準對國內用戶(hù)來(lái)說(shuō)是極大的不公平。另外在汽車(chē)零部件方面，德國知名變速器生產(chǎn)廠(chǎng)家在國外執行的三包標準是三年30萬(wàn)公里，而在中國執行的是三年10萬(wàn)公里，相差達3倍。
因此，李大開(kāi)建議國家應該統一汽車(chē)整車(chē)及零部件行業(yè)的三包規定，指導企業(yè)奔著(zhù)高質(zhì)量和公平方向去發(fā)展。
對高新企業(yè)的認定應以企業(yè)本身為依據
在對高新技術(shù)企業(yè)認定方面，李大開(kāi)說(shuō)，目前國家在執行高新企業(yè)政策時(shí)規定，企業(yè)必須要在高新區內才能享受到有關(guān)稅收等財政優(yōu)惠政策。李大開(kāi)認為，對于高新企業(yè)的認定不應該看是在哪個(gè)區域，而關(guān)鍵應該看是否是高新企業(yè)。
另外，對于國家鼓勵的產(chǎn)業(yè)結構目錄，應該進(jìn)一步科學(xué)化并給予鼓勵，這樣才能使企業(yè)為高新產(chǎn)品投入更多的資金和精力。
汽車(chē)業(yè)未來(lái)競爭力將體現在環(huán)保與節能
而對于未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向，李大開(kāi)表示，2012年的政府工作報告中，溫家寶總理全篇有70多次提到了“改革”。對于未來(lái)5年國內汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，他也認為將主要以“改革”為主。
李大開(kāi)說(shuō)，未來(lái)5年甚至更長(cháng)時(shí)間，中國的汽車(chē)工業(yè)是存在著(zhù)很大的上升空間的，這還不僅僅體現在國內市場(chǎng)上，隨著(zhù)中國自主品牌汽車(chē)關(guān)鍵零部件總成水平越來(lái)越高，性能越來(lái)越先進(jìn)，相信企業(yè)在國際市場(chǎng)上也會(huì )大有作為。
李大開(kāi)表示，未來(lái)我國的汽車(chē)工業(yè)將會(huì )在節能降耗與環(huán)境保護上下更大的工夫。這兩點(diǎn)將會(huì )成為主流。節能降耗方面，未來(lái)石油資源將會(huì )越來(lái)越少，在努力使資源枯竭盡量往后延伸的同時(shí)，如何找到替代物是一個(gè)不斷探索的過(guò)程。另外在環(huán)境保護方面，隨著(zhù)我們國家的車(chē)輛越來(lái)越多，碳排放數量將成為我國今后汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)要害。包括自主品牌，包括國外汽車(chē)在內，都要攻克這個(gè)問(wèn)題。目前，我國自主品牌在這兩點(diǎn)上已經(jīng)有了一個(gè)很大的發(fā)展和進(jìn)展，再加上中國本身有一個(gè)龐大的市場(chǎng)，所以中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展空間將會(huì )十分廣闊。
來(lái)源：中國經(jīng)濟網(wǎng)
作者：佚名
