一 影響因素分析

　?。ㄒ唬┖暧^(guān)環(huán)境方面

　　1 一季度經(jīng)濟增速有所回落。國家統計局統計數據顯示，一季度國內生產(chǎn)總值107995億元，同比增長(cháng)8.1%，環(huán)比增長(cháng)1.8%。

　　2 人民幣貸款增加、國內資金層面有所松動(dòng)。表現有四，一是據國家統計局統計，今年1～3月份，我國新增人民幣貸款2.46萬(wàn)億元，同比多增2170億元。二是中國人民銀行從2月24日起，下調存款類(lèi)金融機構人民幣存款準備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)。三是對小微企業(yè)的金融支持力度加大。四是中央人民政府允許地方政府借債，這使得地方政府在融資方面邁出了很大的步伐。

　　3 國家和地方對水利投資的規?？涨?。2012年，中央水利投資會(huì )超過(guò)1400億元，地方除海南以外的30個(gè)省計劃投資水利的總額合計達到4847.03億元。全年水利總投資共計達到6247.03億元，同比增長(cháng)86.98%。調查顯示，今年2月份新開(kāi)工項目中的農田水利新開(kāi)工項目領(lǐng)先，然后依次是市政、保障房、公路、鐵路、商品房、礦山等。

　　4 公路貨運繼續保持快速增長(cháng)。據交通部統計，2012年1～3月份，國內貨運量和貨物周轉量分別完成704680萬(wàn)噸和126095369萬(wàn)噸公里，同比分別增長(cháng)13.6%和14.9%。

　　5 固定資產(chǎn)投資回落。國家統計局統計數據顯示，一季度，固定資產(chǎn)投資（不含農戶(hù)）47865億元，同比實(shí)際增長(cháng)18.2%，增速比上年全年回落2.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　6 油價(jià)大幅上漲。在不到3個(gè)月的時(shí)間里，國內汽、柴油價(jià)格先后自2月8日、3月20日起，每噸分別提高300元和600元。油價(jià)漲，運費未漲，致使部分在用車(chē)閑置，潛在用戶(hù)觀(guān)望。

　　7 國內部分地區對改裝車(chē)及專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)清理整頓。據不完全統計，今年前3個(gè)月，國內有5個(gè)地區先后對該類(lèi)市場(chǎng)進(jìn)行了整頓。一是深圳市，該市于元月份成立自卸車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )，會(huì )員企業(yè)達116家，要求3月1日前，自覺(jué)將下屬泥頭車(chē)車(chē)廂切割至1米1的標準高度。二是廣州市，該市元月份設計出泥頭車(chē)貨廂容積從現在的18立方米減少到12立方米的初步標準，并加裝GPS系統，下半年將開(kāi)始對現有車(chē)輛進(jìn)行改裝。三是山東省東明縣，該縣對?；愤\輸車(chē)進(jìn)行整頓，70余部?；愤\輸車(chē)被吊銷(xiāo)營(yíng)運資格。四是河北唐山市，該市共對全市16個(gè)縣(市)、區的41家危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)行了高標準的現場(chǎng)檢查，3家危險貨物運輸企業(yè)已被停業(yè)整頓。五是湖北省十堰市，該市3月15日起，掀起了為期半月的對轄區內非法拼裝車(chē)行為的集中整治，關(guān)停非法拼裝車(chē)企業(yè)30家，下達限期停止經(jīng)營(yíng)活動(dòng)通知書(shū)27份。

　　8 執行"工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)【2011】632號"文，自2012年2月1日至6月30日，工信部和交通部開(kāi)展為期5個(gè)月的商品車(chē)運輸車(chē)集中整治。

　　9 新修訂并由國務(wù)院發(fā)布、自3月1日起開(kāi)始實(shí)施的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》，提出2012年在京津冀、長(cháng)三角、珠三角等重點(diǎn)區域以及直轄市和省會(huì )城市開(kāi)展細顆粒物(PM2.5)與臭氧等項目監測，等。

　　10 高鐵項目部分"叫停"，鐵路投資"受阻"；工程建設少，許多工程仍處于停工狀態(tài)?，F在很多高鐵項目及道路修建項目暫停，再加上國家推行房屋限購令，許多項目暫緩建設等。

　　11 越來(lái)越多的城市加入到對貨車(chē)限行的行列。據相關(guān)部門(mén)調查，除北京、上海、廣州等一線(xiàn)大城市以外，煙臺、徐州、蕭山、九江等二三線(xiàn)城市也紛紛推出貨車(chē)限行的措施。

　?。ǘ┢?chē)領(lǐng)域方面

　   1 自2月1日起，設計總質(zhì)量大于3.5噸的重型商用車(chē)輛從公告源頭開(kāi)始執行燃料消耗量限值。

　　2 執行"工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)【2011】632號"文，工信部對不符合要求的公告車(chē)型暫停銷(xiāo)售。在2012年發(fā)布的3批（第233、234、235批）公告中，就有兩批公告對不符合要求的公告車(chē)型暫停銷(xiāo)售。分別是公告第233批，工信部給予了398家企業(yè)共計2760個(gè)不符合相關(guān)規定的公告產(chǎn)品為期6個(gè)月暫停銷(xiāo)售，其中涉及到的改裝類(lèi)貨車(chē)企業(yè)272家，在該類(lèi)企業(yè)此批總計被暫停銷(xiāo)售的1401個(gè)公告車(chē)型中，半掛車(chē)就達1288個(gè)。公告第234批，工信部給予了149家企業(yè)572個(gè)產(chǎn)品公告暫停銷(xiāo)售，其中涉及到的貨車(chē)類(lèi)改裝車(chē)企業(yè)114家，在該類(lèi)企業(yè)此批總計被暫停銷(xiāo)售的297個(gè)產(chǎn)品中，集裝箱半掛車(chē)就多達152個(gè)，在該批公告中，工信部同時(shí)撤消了溧陽(yáng)二十八所系統裝備有限公司和四川嘉寶汽車(chē)有限責任公司2家民用改裝車(chē)企業(yè)包括指揮車(chē)、通訊車(chē)、自卸車(chē)在內11個(gè)公告產(chǎn)品。

　　3 主機廠(chǎng)與改裝車(chē)企業(yè)合作方式發(fā)生變化，也將影響到2012年專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。據了解，中國重汽今年就大、小委改政策進(jìn)行了調整；2月13日，陜西重汽召開(kāi)2012專(zhuān)用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售精英培訓會(huì )，對2012年相關(guān)的專(zhuān)用車(chē)政策調整作出通報；北奔表示可視情況進(jìn)行調整，等。

　　4 除了市場(chǎng)不景氣，消化庫存成為眾多廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商的重要任務(wù)之一，也影響到了新增需求量的增加。

　　二 銷(xiāo)量分析

　　在上述多重因素的共同作用之下，2012年1～3月份，國內改裝類(lèi)貨車(chē)/專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)累計銷(xiāo)量低于上年同期水平，且有超過(guò)24個(gè)百分點(diǎn)的下降。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(下簡(jiǎn)稱(chēng)"中汽協(xié)")統計數據顯示，2012年1～3月份，國內改裝類(lèi)貨車(chē)/專(zhuān)用汽車(chē)完成銷(xiāo)售222042輛(二類(lèi)底盤(pán)+主機廠(chǎng)銷(xiāo)售的專(zhuān)用汽車(chē))，比上年同期(292252輛)增長(cháng)-24.02%，低于卡車(chē)市場(chǎng)（=貨車(chē)+半掛牽引車(chē)+"貨非"--中汽協(xié)統計口徑，下同）增速(-11.73%)-12.29個(gè)百分點(diǎn)。在卡車(chē)市場(chǎng)中的比重為24.41%(相當于卡車(chē)專(zhuān)用化率，不足30%)，低于上年同期（28.36%）3.95個(gè)百分點(diǎn)。

　　其中，二類(lèi)底盤(pán)銷(xiāo)售130527輛(=中汽協(xié)統計的"貨非")，同比增長(cháng)-13.31%，在卡車(chē)（909535輛）市場(chǎng)中的占有率達到14.35%，比上年同期（18.15%）低3.80個(gè)百分點(diǎn)。

　　主機廠(chǎng)銷(xiāo)售的專(zhuān)用汽車(chē)(專(zhuān)用作業(yè)車(chē)+專(zhuān)用貨車(chē))為91515輛，與上年同期(105232輛)相比，出現2位數下降，同比增長(cháng)-13.04%，低于"卡車(chē)"增速(-11.73%)1.31個(gè)百分點(diǎn)，在卡車(chē)（909535輛）市場(chǎng)中的占有率達到10.06%，低于上年同期占有率（10.21%）0.15個(gè)百分點(diǎn)。

　　三 市場(chǎng)特點(diǎn)分析

　　特點(diǎn)之一，銷(xiāo)量出現20%以上的下降，速度僅次于國內重卡市場(chǎng)。

　　特點(diǎn)之二，個(gè)別品種專(zhuān)用車(chē)需求量急增

　　整體蕭條下的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，個(gè)別品種卻呈現快速增長(cháng)。其中，排在首位的當屬礦用自卸車(chē)，據不完全統計，今年前3個(gè)月，國內7家企業(yè)接到的礦用自卸車(chē)訂單量達到2776輛，如若加上沒(méi)有統計到的，則一季度礦用自卸車(chē)的訂單量至少在3000輛以上。其中，同力重工1600輛、宇通重工268輛、北方重工218輛、安徽華菱400輛、中國重汽140輛、一汽解放100輛、福田諸城廠(chǎng)50輛，等。

　　排在第二位的是郵政專(zhuān)用車(chē)。據不完全統計，一季度開(kāi)瑞汽車(chē)、中國重汽和長(cháng)安汽車(chē)等3家企業(yè)僅接到的郵政專(zhuān)用車(chē)的單批訂單量就分別達到了20000臺、536臺和400臺。

　　環(huán)衛車(chē)排位第三。據不完全統計，年初以來(lái)，國內接到的環(huán)衛車(chē)訂單總量合計超過(guò)1000輛，其中，單批訂單超過(guò)10輛的訂單就有13單。分別是遼寧省政府549臺、沈陽(yáng)市政府175臺、鄭州109輛、四川德陽(yáng)91輛、上海86輛、江鈴改裝車(chē)40輛、萬(wàn)州50多輛、南京純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)40輛、馬鞍山25輛等。

　　此外，今年一季度，湖北程力集團公司僅中標的灑水車(chē)、運油車(chē)就達600臺，等。

　　特點(diǎn)之三，主機廠(chǎng)、貨車(chē)類(lèi)改裝車(chē)企、工程機械商爭相角逐專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)

　　卡車(chē)市場(chǎng)需求下降，加速了企業(yè)開(kāi)拓專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的步伐。其中不乏主機廠(chǎng)，如中國重汽、北汽福田、東風(fēng)和陜汽等，貨車(chē)類(lèi)改裝車(chē)企業(yè)，如中集凌宇。相比之下，工程機械企業(yè)僅針對礦用自卸車(chē)所舉辦的活動(dòng)規模之大、范圍之廣，歷史同期罕見(jiàn)。

　　不完全統計顯示，一季度主機廠(chǎng)、貨車(chē)類(lèi)改裝車(chē)企業(yè)僅針對專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)展的促銷(xiāo)活動(dòng)就有7個(gè)場(chǎng)次，創(chuàng )歷年一季度新高。一是東風(fēng)股份1月16日在隨州；二是東風(fēng)商用車(chē)公司2月25日在浙江金華；三是時(shí)代汽車(chē)3月3日在山東省諸城市；四是中集凌宇聯(lián)合歐曼、遵義鑫鑫大堯汽貿3月12日在遵義；五是中國重汽濟南商用車(chē)3月20日起在青海省江倉地區巡展5天；六是中集凌宇聯(lián)合陜汽、洛陽(yáng)佳一機電3月11日在天津；七是中國重汽福建海西3月23日在福州，當場(chǎng)采購數量超過(guò)1000輛等。

　　就在這些主機廠(chǎng)和改裝廠(chǎng)拼殺專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)之時(shí)，工程機械廠(chǎng)商采用組合式產(chǎn)品銷(xiāo)售和組合式金融支付的營(yíng)銷(xiāo)模式也加入到該類(lèi)市場(chǎng)的角逐中，如三一重工、中聯(lián)重科等。進(jìn)入2012年，中國重汽集團青島重工本年度專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)目標鎖定18000輛。2月27日，中聯(lián)重科發(fā)布公告稱(chēng)，將在長(cháng)沙投資設立全資子公司中聯(lián)重科環(huán)衛機械有限公司，注冊資本為人民幣21億元，中聯(lián)重科持有環(huán)衛機械公司100%股權。

　　就在該類(lèi)企業(yè)布局專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，此類(lèi)企業(yè)還掀起了開(kāi)拓專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)浪潮。與主機廠(chǎng)與改裝車(chē)貨車(chē)企業(yè)所進(jìn)行的相比，工程機械廠(chǎng)針對礦用自卸車(chē)市場(chǎng)所舉辦的活動(dòng)，更勝一籌。據不完全統計，宇通重工、同力重工均有針對性的促銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)展，而且范圍之廣、規范之大歷史罕見(jiàn)，成就一季度國內汽車(chē)市場(chǎng)一大亮點(diǎn)。

　　為了決戰2012，陜西同力重工股份有限公司自2月起，開(kāi)始實(shí)施"新交車(chē)培訓"政策，客戶(hù)自己要求參加培訓漸成氣候，僅3月中下旬，應客戶(hù)要求舉辦的培訓就達8個(gè)場(chǎng)次。為了保持市場(chǎng)份額不下滑，從2月16日開(kāi)始，同力重工先后在包頭、銀川、烏海、西寧、榆林等區域舉行授旗和宣誓儀式，啟動(dòng)了在各區域的"暖春"行動(dòng)。

　　為了決戰2012，3月4日，史無(wú)前例的車(chē)輪戰--宇通重工礦車(chē)"春雷計劃"啟動(dòng)，從內蒙古東勝--第一站起，途經(jīng)過(guò)山西大同、寧夏大武口、山西朔州、山西孝義、陜西神木、內蒙古烏海，等，該公司僅此次一輪的"車(chē)輪戰"，合計獲得的礦用自卸車(chē)訂單量就達到了268輛。

　　此外，據不完全統計，中國重汽僅針對礦用自卸車(chē)市場(chǎng)舉辦的促銷(xiāo)活動(dòng)也有2個(gè)場(chǎng)次，一是3月18日，中國重汽2012年新款礦山霸王推介會(huì )及客戶(hù)答謝會(huì )在銀川舉行，現場(chǎng)訂購礦山霸王車(chē)輛達到80余臺。二是3月31日，中國重汽特種車(chē)公司在洛陽(yáng)欒川縣聯(lián)合合譽(yù)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司舉行30工程車(chē)及60礦用自卸車(chē)產(chǎn)品推介會(huì )。

　　特點(diǎn)之四，產(chǎn)能擴張步伐大幅放慢

　　國內經(jīng)濟增速下降，市場(chǎng)需求放緩，產(chǎn)能擴張的步伐也隨之放緩。據不完全統計，2012年前3個(gè)月，又有5家企業(yè)新開(kāi)工建設貨車(chē)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地。一是于3月18日開(kāi)工的湖北福田專(zhuān)用車(chē)二期工程，總投資30億元，項目將于2013年底在湖北省棗陽(yáng)市建成年產(chǎn)3萬(wàn)輛改裝車(chē)年產(chǎn)能；二是3月15日正在建設的河北路坤電動(dòng)車(chē)輛有限公司電動(dòng)清潔車(chē)項目，總投資2.05億元，建成年產(chǎn)新能源環(huán)保清潔專(zhuān)用車(chē)5000臺；三是3月26日，湖北世紀中遠車(chē)輛與東風(fēng)汽車(chē)聯(lián)合打造的年產(chǎn)5萬(wàn)輛微型專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地簽約；四是于1月13日開(kāi)工的梁山華野重工項目的首期工程，總投資4.0億元，建成混凝土攪拌車(chē)、自卸車(chē)及散裝水泥罐車(chē)以及生產(chǎn)混凝土泵車(chē)生產(chǎn)基地；五是3月18日，武威市政府與山西承泰專(zhuān)用車(chē)制造有限公司簽約，總投資9500萬(wàn)元，建成年產(chǎn)3000臺專(zhuān)用車(chē)年產(chǎn)能。

　　四 展望年內市場(chǎng)

　　展望年內后三個(gè)季度，基于國內經(jīng)濟增速放緩，加上隨著(zhù)夏季的到來(lái)，各類(lèi)工程建設、房屋建設與裝修、北方瓜果蔬菜與飲料等進(jìn)入旺季，都將帶來(lái)相關(guān)領(lǐng)域運輸量的上升，外加以下因素的共同影響，預計2季度，國內專(zhuān)用車(chē)總銷(xiāo)量將在一季度銷(xiāo)量的基礎實(shí)現9.5%以上的增長(cháng)，有望實(shí)現24.3萬(wàn)輛；全年預計達到87.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約-2%左右。

　　影響年內改裝類(lèi)貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，除了一季度續存的因素之外，還有以下幾個(gè)方面：

　　1 全年經(jīng)濟增速將呈現回落態(tài)勢。國務(wù)院總理溫家寶3月5日在作政府工作報告時(shí)說(shuō)，今年經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的主要預期目標是：國內生產(chǎn)總值增長(cháng)7.5％，這是我國國內生產(chǎn)總值(GDP)預期增長(cháng)目標8年來(lái)首次低于8%。

　　2 物流專(zhuān)用車(chē)方面，影響因素有四。首先，今年中國物流業(yè)發(fā)展增速將放緩趨穩，預計本年度社會(huì )物流總額和物流業(yè)增加值的增幅將在11%和13%左右，社會(huì )物流總費用與GDP的比率將維持在18%左右。其次，本年度萬(wàn)村千鄉市場(chǎng)工程任務(wù)的完成。2月24日發(fā)布的"財辦建[2012]22號"《財政部辦公廳商務(wù)部辦公廳關(guān)于2012年開(kāi)展萬(wàn)村千鄉市場(chǎng)工程有關(guān)問(wèn)題的通知》要求：浙江、山東、湖北、四川、河南、安徽、吉林等7省要在本省2011年銷(xiāo)售額居前8名的大型流通企業(yè)中，集中資金支持2～3家企業(yè)進(jìn)入農村。第三，關(guān)于物流業(yè)"國九條"的工作開(kāi)展仍被認為是今年物流行業(yè)的重中之重，其也必將惠及到中重型專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。比如，關(guān)于開(kāi)展收費公路專(zhuān)項清理工作將會(huì )持續到今年的5月31日，等。第四，交通部加大甩掛車(chē)運輸推廣力度。

　　3 工程用車(chē)方面，影響因素有5：一是2012年度保障性安居工程的完成，在本年度保障性安居工程700萬(wàn)套住房中，今年將有500萬(wàn)套建成。二是城市輕軌的建設。據了解，國家發(fā)改委已經(jīng)批準29個(gè)城市的地鐵和輕軌，僅這些城市軌道交通的投資就有1.2萬(wàn)億元。三是西部大開(kāi)發(fā)、東北老工業(yè)基地改建、西氣東輸、南水北調、高速鐵路、公路建設等國家重點(diǎn)在建工程的實(shí)施。四是鐵路固定資產(chǎn)投資將大幅下降。據鐵道部，2012年鐵道部安排全國鐵路固定資產(chǎn)投資5000億元中的4000億元用于基本建設投資，同比略有減少，更是低于2010年7000億元水平。五是房地產(chǎn)調控繼續從嚴。根據中央精神，2012年將繼續堅持房地產(chǎn)調控政策不動(dòng)搖。

　　4 市政用車(chē)方面，影響因素有3：一是各地淘汰"黃標車(chē)"力度的加大。如廣東省2012年將拿出12億元來(lái)補貼淘汰黃標車(chē)；天津、大連、石家莊、青島等地也針對黃標車(chē)的淘汰制定了明確的時(shí)間表，等。二是新版空氣質(zhì)量標準的發(fā)布與實(shí)施，帶來(lái)環(huán)保型，如清潔能源和新能源專(zhuān)用車(chē)等市政專(zhuān)用車(chē)新的更新量。如按照部分中心城市的計劃，2012年北京市計劃環(huán)衛電動(dòng)車(chē)2000輛；武漢推廣新能源車(chē)將購100輛電動(dòng)環(huán)衛車(chē)。三是"國發(fā)〔2011〕9號"文，國務(wù)院批轉住房城鄉建設部等部門(mén)《關(guān)于進(jìn)一步加強城市生活垃圾處理工作意見(jiàn)的通知》的執行，等。

　　5 礦用自卸車(chē)方面，基于2012年國內水利、煤炭、鐵礦石、有色金屬、冶金等行業(yè)將繼續保持增長(cháng)，由此將帶來(lái)超過(guò)1.2萬(wàn)輛礦用自卸車(chē)的年新增需求量。