一、公路貨運量以及貨運周轉總量：貨運增速3月份下降，重卡市場(chǎng)需求下滑

　　根據統計數據，3月從整體貨運總量整體走勢而言，貨運市場(chǎng)增速下降，3月份公路貨運總量累計25.22億噸，同比增長(cháng)15.77%，環(huán)比雖然有所下降；3月份公路貨運周轉累計總量4532.45億噸公里，同比增長(cháng)16.16%。1-3月份公路貨運總量70.47億噸，同比增長(cháng)13.6%；公路貨運周轉總量累計12609.54億噸公里，同比增長(cháng)14.9%。

　　二、中國汽車(chē)市場(chǎng)4月份整體市場(chǎng)全線(xiàn)下滑：

　　中國汽車(chē)市場(chǎng)71家企業(yè)4月份生產(chǎn)總量1647562輛，環(huán)比下降12.39%，同比增長(cháng)7.81%，1-4月份生產(chǎn)總量6431886輛，累計增長(cháng)0.47％；4月份銷(xiāo)售總量1624412輛，環(huán)比下降11.65%，同比增長(cháng)5.19%，1-4月份銷(xiāo)售總量6417499輛，累計下降1.33％。81家商用企業(yè)4月份生產(chǎn)總量342411輛，環(huán)比下降19.39%，同比下降9.59%，累計生產(chǎn)總量1357824輛，累計下降10.8％；4月份銷(xiāo)售總量348374輛，環(huán)比下降20.57%，同比下降14.97%，1-4月份銷(xiāo)售總量1368409輛，累計下降11.62％。

　　三、4月份重卡市場(chǎng)：三類(lèi)車(chē)型全產(chǎn)品大幅度下滑，

　　本月重卡市場(chǎng)感覺(jué)"銷(xiāo)售"旺季提前"退燒"，三類(lèi)車(chē)型基本上環(huán)比均出現了明顯的下滑。尤其是重卡二類(lèi)底盤(pán)市場(chǎng)和重貨市場(chǎng)環(huán)比下滑幅度較大。

　　4月份，重型載貨車(chē)完成產(chǎn)銷(xiāo)21015輛和22681輛,同比下降43.28%、43.01%，環(huán)比下降8.83%、27.77%；重型二類(lèi)底盤(pán)車(chē)完成產(chǎn)銷(xiāo)17623輛和23855輛；同比下降了42.34%、44.88%，環(huán)比下降了35.46%、19.59%；半掛牽引車(chē)完成產(chǎn)銷(xiāo)13857輛和15843輛，同比下降了35.76%、31.5%,環(huán)比下降48.13%、39.21%。整體重卡市場(chǎng)4月份生產(chǎn)合計52495輛，環(huán)比下降34.27%，同比下降41.14%；4月份銷(xiāo)售合計62379輛，環(huán)比下降28.14%，同比下降41.27%。

　　四、1-4月份重卡市場(chǎng)：同比累計下降32.95%

　　4月份，重卡貨車(chē)、重卡非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)生產(chǎn)量累計分別為81953輛、93599輛、80505輛，同比分別下降35.94%、42.45%、18.17%；銷(xiāo)售量分別為91331輛、94487輛、79993輛，同比分別下降30.67%、42.69%、19.89%。整體重卡市場(chǎng)4月份生產(chǎn)量累計256057輛，同比下降34.17%；4月份銷(xiāo)售量累計265811輛，同比下降32.95%。牽引車(chē)下滑相對幅度低于行業(yè)水平。

　　五、1-4月重卡市場(chǎng)競爭格局：斯太爾系列下滑較大

　　4月份，東風(fēng)公司繼續穩居重卡市場(chǎng)的"第一"，累計銷(xiāo)售5.72萬(wàn)輛，同比下降31.39%，市場(chǎng)份額稍微提升了0.49百分點(diǎn)；解放重卡市場(chǎng)位居"第二"，同比下降25.15%，但市場(chǎng)份額上升1.87個(gè)百分點(diǎn)%；中國重汽銷(xiāo)售47121輛，同比下滑36.09%，市場(chǎng)份額下降0.89%；陜汽重卡、北汽福田分別位居第四、第五，這兩家企業(yè)同比下降均在30%以下，另外，第二軍團的重卡企業(yè)，大運汽車(chē)等企業(yè)市場(chǎng)增長(cháng)率出現了正值。

　　六、二季度重卡市場(chǎng)：5月份重卡市場(chǎng)提前再進(jìn)"谷底"

　　根據當前市場(chǎng)信息判斷，5月份將是重卡市場(chǎng)提前進(jìn)入"谷底"，在二季度相對明顯差于一季度市場(chǎng)，因為熱點(diǎn)市場(chǎng)在5月份已過(guò)去，但在考慮到6月份必定市場(chǎng)下滑有限，因此，二季度市場(chǎng)需求，雖然同比下滑，但下滑速度已經(jīng)開(kāi)始收縮，下滑速度同比將在20%以?xún)取?/p>