2012年重卡市場(chǎng)，1-6月份銷(xiāo)售市場(chǎng)必然是同比大幅下滑之態(tài)勢，今年重卡市場(chǎng)，很多企業(yè)主管銷(xiāo)售老總，幾乎難見(jiàn)笑容。4底月份，筆者出差了一些重要的重卡傳統市場(chǎng)，因工作原因和陜西重汽的銷(xiāo)售人員溝通很多，沒(méi)到幾乎每到一處，各地銷(xiāo)售經(jīng)理總有一兩個(gè)人樂(lè )呵呵的，我隨意問(wèn)，今年市場(chǎng)你還能笑？對方回答：剛剛簽了一個(gè)百輛大單子，我問(wèn)，啥車(chē)，"天然氣牽引車(chē)"。

　　市場(chǎng)亮點(diǎn)有兩個(gè)出口和天然氣重卡，其中天然氣重卡作為廣義的新能源汽車(chē)，在今年備受市場(chǎng)青睞是有原因的：

　　1、今年柴油價(jià)格不斷上升，已經(jīng)進(jìn)入了"8元"時(shí)代，天然氣價(jià)格相對廉價(jià)；

　　2、天然氣重卡需求地域性十分明顯，運距基本上在200公里左右；

　　3、天然氣市場(chǎng)格局暫未形成壟斷地位，在部分區域市場(chǎng)，"三桶油"不如民營(yíng)企業(yè)或者地方性國有企業(yè)運作到位，價(jià)格無(wú)法形成壟斷，結果市場(chǎng)競爭是"天然氣零售價(jià)格和開(kāi)發(fā)成本"基本上相符；

　　4、天然氣重卡技術(shù)難度不是很高，其他配置變化相對較少，天然氣重卡企業(yè)如：陜西重汽、華菱東風(fēng)、中國重汽、上汽依維柯紅巖、福田等多家主流企業(yè)已經(jīng)推出天然氣重卡。

　　5、最關(guān)鍵是：天然氣資源量為38.04萬(wàn)億立方米，陸上62個(gè)盆地和地區的天然氣儲量29.9萬(wàn)億立方米，10個(gè)海上盆地大多集中在南海和東海，總計8.14萬(wàn)億立方米，占總量21.4%。天然氣儲量大于1萬(wàn)億m3的地區有10個(gè)：塔里木、四川、陜甘寧、東海、渤海灣、鶯歌海、瓊東南、珠江口、準噶爾和柴達木?，F已形成以四川、內蒙、塔里木、柴達木、鶯瓊、東海六大盆地為主的氣層氣資源區。

　　6、下面是一個(gè)收益對比?？晒┯脩?hù)參考：

　　以6*4牽引車(chē)為例以每年運營(yíng)10萬(wàn)公里，使用壽命10年，以西安市車(chē)用燃氣價(jià)格：每立方天然氣3.55元，消耗天然氣總費用為：142萬(wàn)元；同馬力的燃油牽引車(chē)，同樣以每年運營(yíng)10萬(wàn)公里，使用壽命10年，西安市0號柴油：每升7.48元，消耗柴油總費用為：269.28萬(wàn)元

　　從以上比較可以看出，一輛天然氣牽引車(chē)在報廢年限內僅燃料消耗就可節省127.28萬(wàn)元。

　　從長(cháng)遠來(lái)看，天然氣牽引車(chē)的經(jīng)濟效益還是很高的，市場(chǎng)前景持續看好。