2012年7月19日，福特汽車(chē)宣布在美國及加拿大召回1.15萬(wàn)輛最新翼虎SUV，并通知消費者停止駕駛該車(chē)型，原因是上述車(chē)輛燃油管線(xiàn)可能破裂泄漏，導致失火風(fēng)險。

　　本月因失火隱患再度召回2013款翼虎

　　福特宣布此次總計召回11,500輛翼虎，其中9,300輛在美國市場(chǎng)，另外2,200輛在加拿大，已有4,800輛業(yè)已售出給消費者。本次召回的車(chē)型為2013款翼虎1.6升車(chē)型，不涉及搭載2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機的翼虎。車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)間最晚為今年7月11日，2013款翼虎在重新設計后于今年6月剛剛發(fā)布。

　　福特表示，上述車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機艙室內燃油管線(xiàn)可能破裂并導致燃油泄漏，存在引發(fā)火災的風(fēng)險；公司將為上述車(chē)輛更換燃油管線(xiàn)。

　　從6月9日開(kāi)始，已經(jīng)有三起翼虎SUV失火的事故報道，其中兩起在福特路易斯維爾工廠(chǎng)，由福特員工自駕，另外一起在加拿大，當時(shí)車(chē)主正在駕駛。不過(guò)所幸事故未造成人員傷亡。第三起火災發(fā)生于7月11日福特工廠(chǎng)內，之后福特停止1.6升翼虎的交運，直至發(fā)現事故問(wèn)題。

　　福特已經(jīng)通過(guò)宣傳機構通知翼虎車(chē)主停止駕駛該車(chē)，并立即與經(jīng)銷(xiāo)商接洽，進(jìn)行所需維修。經(jīng)銷(xiāo)商將為車(chē)主提供臨時(shí)的替代車(chē)輛，當2013款翼虎修理完畢后會(huì )將車(chē)輛重新交付至消費者手中。

　　對于車(chē)企而言，通知消費者停止駕駛某款車(chē)型極為罕見(jiàn)。Edmunds.com資深分析師米歇爾·克萊布斯（MichelleKrebs）分析稱(chēng)：“我認為這是從豐田身上吸取的教訓，因為豐田之前并沒(méi)有這么做。”其是指2009到2010年大量豐田車(chē)型出現自動(dòng)加速隱患，因而導致公司被迫大規模召回。

　　另外，福特發(fā)言人表示已經(jīng)于7月18日通知經(jīng)銷(xiāo)商，因經(jīng)銷(xiāo)商需要作準備解決消費者需求，所以較通知消費者提前一天。福特經(jīng)銷(xiāo)商將停止交付2013款翼虎，并不再進(jìn)行名為“翼虎路線(xiàn)”（EscapeRoutes）的試駕活動(dòng)，直至問(wèn)題最終解決。

　　熱銷(xiāo)新翼虎連遭召回

　　福特今年6月發(fā)布新翼虎，當月售出11,000輛2013車(chē)款，占據所有翼虎數量的40%左右。因經(jīng)銷(xiāo)商準備清空2012款車(chē)型的庫存，因而6月翼虎總銷(xiāo)量為28,500輛。

　　2013款翼虎銷(xiāo)售所耗時(shí)間極短，平均只需要41/2天，導致庫存僅為30天水平。

　　但上周六本月14日開(kāi)始新翼虎遭遇召回。福特當天宣布在北美召回上萬(wàn)輛2013款翼虎SUV，其中8,266輛在美國，2,193輛在加拿大。另外還有數百輛翼虎在墨西哥市場(chǎng)被召回。車(chē)輛生產(chǎn)日期從3月8日至6月7日，制造地點(diǎn)為路易斯維爾工廠(chǎng)。召回原因是車(chē)輛地毯墊安裝位置有誤，可能導致干擾制動(dòng)操作。

　　福特汽車(chē)公司表示，今年6月初一位員工發(fā)現，2013年款翼虎車(chē)型的剎車(chē)踏板與中央控制臺左側面板距離過(guò)近，從而使駕駛者踩下油門(mén)時(shí)觸及剎車(chē)踏板，這一故障將導致制動(dòng)距離延長(cháng)甚至導致撞車(chē)事故的發(fā)生，目前該故障并沒(méi)有引起人員傷亡。

　　福特表示，其將從本月23日起通知故障車(chē)輛的車(chē)主，福特經(jīng)銷(xiāo)商將為車(chē)主免費移除導致故障發(fā)生的地毯襯墊并更換新的中控臺左側面板。

　　舊款翼虎因自動(dòng)加速被調查

　　除了新翼虎之外，舊款翼虎因自動(dòng)加速故障而遭到有關(guān)部門(mén)調查。

　　7月17日美國國家公路交通安全管理局NHTSA（NationalHighwayTrafficSafetyAdministration）宣布對2001至2004款翼虎和馬自達TributeSUV進(jìn)行調查，總共涉及730,000輛汽車(chē)。上述車(chē)輛存在自動(dòng)加速隱患，今年1月已經(jīng)導致亞利桑那州一名17歲少年在事故中喪生。

　　該調查屬于2004年12月召回處理的修復結果復核，當時(shí)福特召回470,000輛2002至2004款翼虎，原因是車(chē)輛加速裝置線(xiàn)纜總成存在缺陷，可能導致油門(mén)自行動(dòng)作。同月福特持股的馬自達召回121,000輛2002至2004款TributeSUV。

　　福特從2005年12月開(kāi)始派遣經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行升級修復（RepairUpdate），提供升級版圖示解說(shuō)和警告，幫助阻止控速線(xiàn)纜缺陷造成事故，并替換缺陷線(xiàn)纜。不過(guò)馬自達未發(fā)出相似通知。到2004年12月，已經(jīng)有320,000翼虎宣告修復完畢。

　　今年1月，一輛2002款翼虎在亞利桑那州佩森市（Payson）發(fā)生碰撞，導致17歲的SaigeBloom死亡。該車(chē)已經(jīng)在2005年1月經(jīng)過(guò)修復，當時(shí)福特尚未開(kāi)展升級修復。