經(jīng)濟學(xué)中有效需求是指預期可給雇主（企業(yè)）帶來(lái)最大利潤量的社會(huì )總需求，亦即與社會(huì )總供給相等從而處于均衡狀態(tài)的社會(huì )總需求。有效需求不足，主要原因是貨幣購買(mǎi)能力不足，并由此導致了市場(chǎng)的大蕭條。中國重卡市場(chǎng)自2011年下半年至今市場(chǎng)基本上可謂"蕭條"，是否也是因為貨幣購買(mǎi)能力不足？對此我們今天來(lái)分析。

　　談及需求，肯定首先是供給，其次再談需求：

　　一、2012年重卡市場(chǎng)產(chǎn)能與庫存：

　　我們這里主要看看潛在的供給能力，而不是實(shí)際的供給量，但庫存車(chē)輛那就是真真正正的"供給"。供給和需求相互作用，才會(huì )出現均衡價(jià)格，由此可見(jiàn)庫存對于市場(chǎng)價(jià)格沖擊可謂是嚴重的。

　　1、潛在供給能力，也即是我們常說(shuō)"產(chǎn)能"：

　　下面有一組數據，從網(wǎng)上看見(jiàn)的，不知道可信否，但預計可足以證明重卡各個(gè)企業(yè)正在厲兵秣馬，尋求進(jìn)一步市場(chǎng)占有率。重卡市場(chǎng)根據車(chē)型，有極強的"季節性"，產(chǎn)能大小的的確確可以占據一定的市場(chǎng)。

　　一汽解放：2015年解放卡車(chē)年銷(xiāo)量達到42萬(wàn)輛（中、重卡36萬(wàn)輛），中、重卡市場(chǎng)份額要占到25%以上的目標。中國重汽：中國重汽集團成都王牌商用車(chē)有限公司2015年，力爭實(shí)現10萬(wàn)輛中、重卡，30萬(wàn)輛輕、微卡的銷(xiāo)量目標，中國重汽福建海西汽車(chē)有限公司成立，一期投資8億元，將形成10萬(wàn)輛商用車(chē)的生產(chǎn)能力。東風(fēng)商用車(chē)：2010年，東風(fēng)商用車(chē)公司投資10億元在湖北十堰建設重卡新工廠(chǎng)，設計產(chǎn)能為8萬(wàn)輛。東風(fēng)柳汽10萬(wàn)輛商用車(chē)生產(chǎn)基地也在2011年投入建設。陜汽："十二五"期間，實(shí)現20萬(wàn)~25萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標，將建設與此目標相適應的產(chǎn)能。北汽福田：歐曼第二工廠(chǎng)將在2011年6月達產(chǎn)，設計產(chǎn)能為16萬(wàn)輛。北奔重汽：到2015年，要實(shí)現重型車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)12萬(wàn)輛的目標。"十二五"期間，計劃實(shí)現20萬(wàn)輛重卡的產(chǎn)能。

　　2、2012年重卡市場(chǎng)庫存有多大？

　　庫存一直是重卡市場(chǎng)"魚(yú)羹再喉"，無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商的渠道庫存，還是企業(yè)的產(chǎn)內庫存，一直是重卡利潤的"侵蝕者"。根據我平時(shí)在對庫存的研究，2012年初，重卡市場(chǎng)庫存預計在32萬(wàn)輛。若要詳細做具體數據，需要專(zhuān)門(mén)撰文。

　　二、我們先回顧一下，央行貨幣政策方面舉措：

　　根據央行《2012年一季度中國貨幣政策執行報告》，央行為處理好增長(cháng)速度、結構、物價(jià)三者關(guān)系，執行"穩健的貨幣政策"，并根據形勢變化進(jìn)行適時(shí)適度的預調和微調。

　　1、存款準備金率：2011年12月5日-2012年5月18日，央行三年來(lái)連續三次下調存款準備金率。三次下調準備金率預計釋放出1.2萬(wàn)億資金。

　　2、利率：2012年6月8日至7月6日起下調金融機構人民幣存貸款基準利率。金融機構一年期存款基準利率下調0.25個(gè)百分點(diǎn)，一年期貸款基準利率下調0.31個(gè)百分點(diǎn)；其他各檔次存貸款基準利率及個(gè)人住房公積金存貸款利率相應調整。

　　三、從央行2012年的貨幣供應量看出端倪：

　　我國對貨幣層次的劃分是：M0=流通中的現金；狹義貨幣（M1）=M0+活期存款（企業(yè)活期存款+機關(guān)團體部隊存款+農村存款+個(gè)人持有的信用卡類(lèi)存款）；廣義貨幣（M2）=M1+城鄉居民儲蓄存款+企業(yè)存款中具有定期性質(zhì)的存款+信托類(lèi)存款+其他存款。

　　1、M2反映潛在的購買(mǎi)力。若M2增速較快，則投資和中間市場(chǎng)活躍。M2過(guò)高而M1過(guò)低，表明投資過(guò)熱、需求不旺，有危機風(fēng)險；2011年央行M2供應量增長(cháng)均速為15.73%；2012年1-5月份增長(cháng)均速為17.58%。

　　2、M1反應現實(shí)的購買(mǎi)力：若M1增速較快，則消費和終端市場(chǎng)活躍；M1過(guò)高M(jìn)2過(guò)低，表明需求強勁、投資不足，有漲價(jià)風(fēng)險。2011年央行M1供應量增長(cháng)均速為12.33%；2012年1-5月份增長(cháng)均速為3.26%。

　　根據貨幣供應量我們基本可以得出結論：市場(chǎng)支付能力不足，市場(chǎng)需求不足以支撐需求，從而形成有效需求。這次，我們談及重卡需求，僅僅從市場(chǎng)購買(mǎi)能力而言，影響重卡市場(chǎng)需求的因素很多，國內市場(chǎng)需求占主導地位，國外市場(chǎng)需求情況也是影響銷(xiāo)售的重點(diǎn)，國外需求預計占總需求的15%，2012年，出口需求貢獻也許還要高點(diǎn)，下次我們交流。