據美國媒體9月27日報道，克萊斯勒將于明年建立公羊皮卡部門(mén)的一個(gè)分部，以滿(mǎn)足消費者對面包車(chē)及其它重型卡車(chē)的需求。

　　公羊商用車(chē)分部(RamCommercial)將會(huì )用一組專(zhuān)門(mén)的員工來(lái)研發(fā)、推廣和銷(xiāo)售卡車(chē)。公羊董事長(cháng)兼首席執行官FredDiaz表示，公羊商用車(chē)公司將會(huì )位于克萊斯勒總部，并將重點(diǎn)放在北美市場(chǎng)上。

　　公羊和公羊商用車(chē)的架構將會(huì )類(lèi)似于歐洲菲亞特和菲亞特工業(yè)的架構。菲亞特工業(yè)公司為意大利市場(chǎng)生產(chǎn)農業(yè)、建筑以及其它重型設備，但并不是作為像道奇或藍旗亞的品牌而存在。

　　Diaz之前就表示過(guò)希望在卡車(chē)市場(chǎng)增強克萊斯勒的參與性。在談到今年第二季度決定將公羊商用車(chē)公司獨立出來(lái)時(shí)，他稱(chēng)重點(diǎn)是這個(gè)卡車(chē)公司簡(jiǎn)直是難以置信。我們對卡車(chē)的商用業(yè)務(wù)越來(lái)越重視。這對行業(yè)其他市場(chǎng)而言，是一種挑戰?？巳R斯勒仍然能夠決定公羊商用車(chē)公司將研發(fā)何種類(lèi)型的車(chē)輛，例如是否包括面包車(chē)。公羊目前的卡車(chē)陣容包括1500輕型皮卡車(chē)以及2500、3500、4500和5500皮卡車(chē)及帶有駕駛艙的卡車(chē)。

　　在北美，克萊斯勒和菲亞特均沒(méi)有銷(xiāo)售一款商用貨車(chē)或中性卡車(chē)?？巳R斯勒在被戴姆勒控股時(shí)，將梅賽德斯-奔馳Sprinter面包車(chē)重新貼牌。這家美國汽車(chē)制造商在2011年結束了中型道奇Dakota皮卡車(chē)的生產(chǎn)。

　　克萊斯勒的長(cháng)期商業(yè)規劃包括將把菲亞特面包車(chē)引入北美市場(chǎng)，并推出一款中型卡車(chē)的替代品。但是Diaz拒絕透露公羊商用車(chē)公司的戰略是否會(huì )與這些計劃保持一致。他指出，作為菲亞特的合作伙伴，克萊斯勒受益良多。2012款公羊2500搭載的壓縮天然氣動(dòng)力系目前就被歐洲好幾款菲亞特汽車(chē)所采用。