2012年10月25日福特汽車(chē)公司宣布，將在明年停止英國貨車(chē)工廠(chǎng)的運作，這意味著(zhù)福特公司將在比利時(shí)裁員4300人之外，在歐洲業(yè)務(wù)再裁員1400人。

　　這是福特汽車(chē)公司努力控制歐洲業(yè)務(wù)虧損計劃的一部分，公司預計2012年會(huì )有超過(guò)15億美元的區域虧損業(yè)績(jì)。在英國的這間貨車(chē)工廠(chǎng)也是福特公司2012年內宣布關(guān)閉的第四間工廠(chǎng)：福特在數天前剛剛宣布將在2014年關(guān)閉已有48年歷史的比利時(shí)金可工廠(chǎng)，以適應更大范圍的重組。

　　福特公司指出，這一系列措施將會(huì )使公司在歐洲的整車(chē)組裝生產(chǎn)能力下降18%，但是會(huì )帶來(lái)4.5億美元到5億美元的年度開(kāi)支節省。福特公司也表示，將陸續開(kāi)展的重組項目會(huì )影響歐洲總雇員數量的13%。

　　分析指出，福特汽車(chē)宣布重組措施的頻率顯示公司希望快速解決歐洲產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，而其他公司在這一方面還是有些猶豫。瑞士銀行集團分析師菲利普霍喬斯（PhilippeHouchois）表示，“通用汽車(chē)歐洲的動(dòng)向總是讓人迷惑——他們好像還在不停爭論到底應該怎么辦。”