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　　注：因數據統計原因，本文以2011年精確數據為研究參考。

　　1、主要生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展現狀及動(dòng)向

　?。?）主要生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量和份額

　　表：2011年南亞前8強發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量和份額

　　作為全球第三大中重發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)的南亞，其主要生產(chǎn)企業(yè)有塔塔康明斯、阿斯霍克雷蘭德、塔塔汽車(chē)、豐田（日野）、沃爾沃、三菱、戴姆勒和五十鈴等8家。如表6，其中塔塔康明斯的市場(chǎng)份額高達33.9％，占三分之一強，可謂一家獨大；阿斯霍克雷蘭德、塔塔汽車(chē)、豐田（日野）和沃爾沃四家企業(yè)的市場(chǎng)份額各在10％～15％之間，為第二陣營(yíng)；其它三家的市場(chǎng)份額各為2％～7％，屬第三陣營(yíng)。

　?。?）塔塔康明斯合資公司

　　塔塔康明斯是1996年由印度塔塔汽車(chē)與康明斯合資組建的發(fā)動(dòng)機制造公司，其主要生產(chǎn)4～6L排量的商用車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機。2011年，其商用車(chē)發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)占有率在全球排名第六（如表4），在南亞排名第一（如表6）。

　　公司組建以來(lái)，主要生產(chǎn)用于中重型載貨車(chē)的B系列5.9L發(fā)動(dòng)機。其產(chǎn)品主要為塔塔汽車(chē)、Eicher和亞洲汽車(chē)三大商用車(chē)公司配套。從2009年初開(kāi)始，公司開(kāi)始小批量生產(chǎn)309kW11L康明斯ISM發(fā)動(dòng)機，但時(shí)至今日，依然沒(méi)有市場(chǎng)，銷(xiāo)量甚微。

　?。?）阿斯霍克雷蘭德有限公司

　　在過(guò)去的六十多年里，印度阿斯霍克雷蘭德(AshokLeyland)有限公司，已成為印度汽車(chē)工業(yè)的中堅力量，專(zhuān)注于商用車(chē)的制造與銷(xiāo)售。

　　1948年，AshokMotor成立，并于1955年將公司整合為AshokLeyland，作為英國LeylandMotor的控股公司。1987年，AshokLeyland加入了Hinduja集團。隨著(zhù)印度汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，AshokLeyland成為了Hinduja集團的旗艦公司。

　　在印度，公司有六家商用車(chē)生產(chǎn)基地，每年生產(chǎn)10萬(wàn)輛以上各類(lèi)商用車(chē)。在捷克和阿聯(lián)酋，阿斯霍克雷蘭德已經(jīng)建立了自己的合作企業(yè)。另外，公司在斯里蘭卡和孟加拉國都有自己的合資公司。每年，公司的各類(lèi)商用車(chē)除在印度本國銷(xiāo)售外，還銷(xiāo)往全球二十多個(gè)國家和地區。

　　在剛剛過(guò)去的2012年里，公司整合發(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)并新推出了5和8LNeptune發(fā)動(dòng)機系列，以逐步取代原來(lái)的W系列，Neptune系列滿(mǎn)足歐Ⅳ標準并將主要配裝U-Truck平臺。

　?。?）塔塔汽車(chē)公司

　　塔塔汽車(chē)公司（TataMotors）是印度最大的綜合性汽車(chē)公司和商用車(chē)生產(chǎn)商。其為印度塔塔集團下屬的子公司，成立于1945年，目前在全球商用汽車(chē)制造商中排名十甲之內，其商用車(chē)占印度國內市場(chǎng)60%以上的份額。

　　塔塔汽車(chē)在1954年與德國戴姆勒奔馳進(jìn)行合作，1969年能夠獨立設計出自己的中重卡產(chǎn)品。其商用車(chē)涵蓋2～40噸的較寬車(chē)型系列。1999年，塔塔進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域，目前在印度國內乘用車(chē)市場(chǎng)的占有率在16%左右，最知名的是其自主開(kāi)發(fā)設計的Indica和Indigo系列產(chǎn)品。

　　在商用車(chē)發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域，公司本身主要生產(chǎn)一款4L和一款6L柴油發(fā)動(dòng)機，但產(chǎn)量不太高。目前其中重卡的發(fā)動(dòng)機配套主要依賴(lài)塔塔康明斯合資公司。據塔塔汽車(chē)內部人士透漏，其未來(lái)有可能退出中重型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機板塊。

　?。?）豐田（日野）汽車(chē)有限公司

　　日野汽車(chē)有限公司（HinoMotors,Ltd.）簡(jiǎn)稱(chēng)日野汽車(chē)或日野，是一家位于日本東京的柴油卡車(chē)、公共汽車(chē)和其它車(chē)輛的制造商。日野在日本的中重型卡車(chē)制造領(lǐng)域中占據著(zhù)領(lǐng)導地位。日野是豐田集團(ToyotaGroup)的成員之一。

　　目前，日野汽車(chē)在南亞的泰國、菲律賓、馬來(lái)西亞、印尼和越南都設有自己的分公司以銷(xiāo)售日野品牌的卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機。

　　日野汽車(chē)發(fā)動(dòng)機公司主要產(chǎn)品有柴油卡車(chē)、客車(chē)，專(zhuān)用車(chē)輛、工業(yè)和海洋等領(lǐng)域應用的柴油機以及豐田汽車(chē)公司授權的車(chē)輛用柴油機等。其生產(chǎn)的J系列4缸、5缸、6缸車(chē)用柴油機系列，排量為4～13L，主要配套本公司的日野品牌卡車(chē)和客車(chē)。

　?。?）沃爾沃集團

　　2008年5月26日，沃爾沃發(fā)布公告稱(chēng)，已與印度第三大商用車(chē)制造商EicherMotors簽署了在印度新建合資企業(yè)的最終協(xié)議。當時(shí)沃爾沃表示，將出資18.4億瑞典克朗買(mǎi)下該合資公司50%的直接和間接所有權。

　　沃爾沃表示，和此前宣布的一樣，這家提議名為VECommercialVehiclesLtd.的合資公司包括EicherMotors的全部卡車(chē)和公共汽車(chē)業(yè)務(wù)，沃爾沃集團在印度的卡車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)以及卡車(chē)和公共汽車(chē)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。此外，依照協(xié)議，EicherMotors將自身的全部卡車(chē)和公共汽車(chē)業(yè)務(wù)、零部件業(yè)務(wù)以及技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)轉移給VECommercialVehicles。EicherMotors的摩托車(chē)生產(chǎn)不包括在內。

　　2010年6月，沃爾沃又與其印度合作伙伴Eicher合資建立一家新工廠(chǎng)，用于生產(chǎn)符合歐IV、歐V和歐VI標準的卡車(chē)。該合資工廠(chǎng)位于印度中部Pithampur，每年可以生產(chǎn)10萬(wàn)輛卡車(chē)。其中，近半數將出口至印度以外的全球其他市場(chǎng)。

　　長(cháng)期來(lái)，EicherMotors僅生產(chǎn)一款5L發(fā)動(dòng)機，用在Eicher品牌的載貨車(chē)上。VE合資公司成立后，已開(kāi)始生產(chǎn)其新開(kāi)發(fā)的5LGH5發(fā)動(dòng)機，以支持Volvo的全球發(fā)動(dòng)機項目。

　　2、南亞中重型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展趨勢

　?。?）將實(shí)施更嚴格的排放法規

　　目前，印度和越南已開(kāi)始實(shí)施歐Ⅳ，馬來(lái)西亞、菲律賓、巴基斯坦、泰國、印尼五國尚在歐Ⅱ階段，預計他們在未來(lái)不久的數年間將實(shí)施更嚴格的排放法規。

　?。?）向更高排量的發(fā)動(dòng)機發(fā)展

　　目前，該區域大多數中重卡仍在使用功率不大的6L、5L發(fā)動(dòng)機。和中國很相像，預計未來(lái)這一區域將向更高排量的發(fā)動(dòng)機發(fā)展。

　?。?）這一區域，特別是印度，天然氣發(fā)動(dòng)機將繼續增加，以努力改善擁堵地區的空氣質(zhì)量。

　?。?）隨著(zhù)全球發(fā)動(dòng)機平臺繼續發(fā)展，更多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機品牌將在印度（不久可能還有印尼）生產(chǎn)。
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