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　　2013年重卡市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)：回暖“差強人意”，同比增長(cháng)逾13%

　　1月份中汽協(xié)數據顯示，中國汽車(chē)銷(xiāo)售總量完成2034488輛，環(huán)比增長(cháng)12.41%，同比增長(cháng)46.38%。78家商用車(chē)企業(yè)1月銷(xiāo)量完成總計343305輛，環(huán)比增長(cháng)0.21%，同比增長(cháng)39.58%。貨車(chē)（含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)）企業(yè)1月銷(xiāo)量完成總計266606輛，環(huán)比下滑9.9%，同比增長(cháng)35.48%。

　　一、重卡市場(chǎng)：1月份牽引車(chē)市場(chǎng)“如期下滑，但是卻是實(shí)則下滑幅度：

　　企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商相對之下依然看好春節過(guò)后的市場(chǎng)需求，在1月份相比之下預排部分車(chē)輛：1月份全國重型車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)量總計54425輛，環(huán)比增長(cháng)12.45%，同比增長(cháng)13.74%；1月份全國重型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量總計43012輛，環(huán)比下降13.65%，同比增長(cháng)13.19%，

　　圖1：2012-2013年1月重卡市場(chǎng)月度銷(xiāo)量對比情況：

　　二：分車(chē)型生產(chǎn)銷(xiāo)售情況：載貨車(chē)市啟動(dòng)相對較快

　　數據顯示：載貨車(chē)、二類(lèi)底盤(pán)產(chǎn)量均出現環(huán)比增長(cháng)的趨勢，但是除載貨車(chē)外，底盤(pán)及牽引車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售數據出現了環(huán)比下滑趨勢，雖然同比出現了增長(cháng)。

　　1月份重型載貨車(chē)生產(chǎn)17315輛，環(huán)比增長(cháng)20.62%,同比增長(cháng)48.36%,銷(xiāo)售15124輛,環(huán)比增長(cháng)5.66%,同比增長(cháng)27.62%,重型二類(lèi)底盤(pán)生產(chǎn)21758輛，環(huán)比增長(cháng)21.87%,同比增長(cháng)-2.37%,銷(xiāo)售15599輛,環(huán)比增長(cháng)-14.43%,同比增長(cháng)12.42%,半掛牽引車(chē)生產(chǎn)15352輛，環(huán)比增長(cháng)-5.18%,同比增長(cháng)10.51%,銷(xiāo)售12289輛,環(huán)比增長(cháng)-28.49%,同比增長(cháng)0.12%.

　　三、2013年1月份競爭格局：市場(chǎng)格局稍有暫時(shí)性的變換

　　根據中汽協(xié)1月份的數據顯示，市場(chǎng)格局變換較大，東風(fēng)公司銷(xiāo)售雖然居第一，但市場(chǎng)份額由去年同期的25.22%下滑至21.88%；中國重汽位居第二，市場(chǎng)份額由去年同期的23.87%下滑至20.36%；基本上相識于2011年1月份的市場(chǎng)格局：解放重卡淪為“第四”；陜西重汽、福田歐曼等傳統重卡企業(yè)均出現了相對較大上揚；另外福田和上汽依維柯銷(xiāo)售同比增長(cháng)超過(guò)了100%。

　　四、2月份重卡市場(chǎng)：春節因素相對更趨明顯

　　2013年的春節假期因素將給帶來(lái)市場(chǎng)空缺，2月份重卡市場(chǎng)下滑較大，無(wú)論是環(huán)比以及同比，均會(huì )出現明顯的大幅度回落。2月份市場(chǎng)預計在難過(guò)4萬(wàn)輛，將成為2013年的月度銷(xiāo)售谷底。
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