2012年以來(lái)，輪胎行業(yè)走勢持續低迷，企業(yè)投資意愿弱。目前輪胎企業(yè)還處于去庫存化階段，預計增長(cháng)勢頭將趨緩。

　　尚普咨詢(xún)機械行業(yè)分析師指出：輪胎行業(yè)受經(jīng)濟疲軟影響，市場(chǎng)需求增長(cháng)乏力；國際貿易保護和技術(shù)壁壘的盛行，也給出口帶來(lái)壓力。預計未來(lái)一段時(shí)間，高庫存和低銷(xiāo)量依然是輪胎市場(chǎng)主流。

　　2013年1~2月，受內需增長(cháng)拉動(dòng)，輪胎行業(yè)累計生產(chǎn)輪胎13830萬(wàn)條，同比增長(cháng)13.8%，雖然開(kāi)局良好，但從輪胎企業(yè)的投資量來(lái)看，整體勢頭并不強勁。今年前兩個(gè)月，輪胎行業(yè)計劃投資687億元，同比下降1.1%；完成投資46.9億元，同比僅增長(cháng)2.7%。

　　2012年因輪胎銷(xiāo)售慘淡，價(jià)格不斷下跌，各經(jīng)銷(xiāo)商都累積了不少庫存，目前輪胎企業(yè)基本都處于消化積壓的庫存的狀態(tài)。有的不僅倉庫里的輪胎碼貨到規定高度的極限，而且馬路上也堆著(zhù)輪胎。因庫存積壓需占用大量流動(dòng)資金，不少企業(yè)倍感資金周轉困難的壓力。債務(wù)的增加也降低了資金的安全系數，加大了資金鏈斷裂的風(fēng)險。

　　就全行業(yè)來(lái)看，我國輪胎產(chǎn)業(yè)結構性產(chǎn)能過(guò)剩，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，各輪胎生產(chǎn)企業(yè)競爭日趨白熱化。在此背景下，國內外品牌輪胎不斷提高促銷(xiāo)力度，如采取季度獎、全年合同兌現獎、指定促銷(xiāo)規格、一步到位價(jià)、買(mǎi)贈活動(dòng)等措施，瘋狂搶奪市場(chǎng)份額。在激烈的競爭中，價(jià)格不斷降低，利潤空間隨之被擠壓。

　　除了激烈的市場(chǎng)競爭外，輪胎企業(yè)還必須順應潮流改革營(yíng)銷(xiāo)模式。產(chǎn)品直銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售等迫使國內生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商及時(shí)轉型，提高快速反應能力。部分企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商為爭奪生存空間，斥巨資建造直營(yíng)店，并采取擴大庫容、輪胎配送、售后服務(wù)等應對方法，以便能夠直接從倉庫提貨，將產(chǎn)品快速運送到終端用戶(hù)手中。

　　根據尚普咨詢(xún)發(fā)布的《2013-2017中國輪胎制造市場(chǎng)深度調研報告》顯示：近年來(lái)，受經(jīng)濟低潮影響，我國汽車(chē)市場(chǎng)需求收縮，直接影響了輪胎行業(yè)的景氣；加之出口形勢的惡化，輪胎企業(yè)的投資意愿普遍不高。預計未來(lái)幾年，我國輪胎市場(chǎng)仍會(huì )保持供大于求的局面，各輪胎企業(yè)將面臨著(zhù)一輪優(yōu)勝劣汰的洗牌。