2013年4月10日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng)，新的成品油定價(jià)機制運行后的10個(gè)工作日已滿(mǎn)，但由于汽、柴油的漲價(jià)幅度低于每噸50元，新機制下的首次油價(jià)調整將延期，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　3月26日，國家發(fā)改委宣布出臺國內成品油價(jià)格機制完善方案，完善成品油價(jià)格形成機制的主要內容，一是將成品油調價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日；二是取消掛靠國際市場(chǎng)油種平均價(jià)格波動(dòng)4%的調價(jià)幅度限制；三是適當調整國內成品油價(jià)格掛靠的國際市場(chǎng)原油品種。

　　發(fā)改委相關(guān)負責人曾表示，按照新機制要求，成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì )調整一次，該降就降，該升就升。但如出現以下情況將不調整或者少調整：

　　——當汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調價(jià)金額不足5分錢(qián)，為節約社會(huì )成本，零售價(jià)格暫不作調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　——當國內價(jià)格總水平出現顯著(zhù)上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國際市場(chǎng)油價(jià)短時(shí)內出現劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價(jià)格進(jìn)行調控時(shí)，由國家發(fā)展改革委報請國務(wù)院同意后，可以暫停、延遲調價(jià)，或縮小調價(jià)幅度。