2013年4月3日，記者從中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )了解到，該學(xué)會(huì )組織編制的《車(chē)用尿素溶液技術(shù)規范》即將正式發(fā)布。該規范是目前車(chē)用尿素領(lǐng)域的最高權威性標準。

　　據了解，車(chē)用尿素是隨著(zhù)重型柴油車(chē)排放法規的日趨嚴格而開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。隨著(zhù)國四尾氣排放標準即將全面實(shí)施，國內車(chē)用尿素市場(chǎng)開(kāi)始啟動(dòng)，不少外企、國企、民企相繼加入了車(chē)用尿素的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。由于車(chē)用尿素產(chǎn)品的質(zhì)量好壞，直接關(guān)系到車(chē)輛發(fā)動(dòng)機能否正常運行，歐、美、日等地為車(chē)用尿素制定了完整成熟的技術(shù)及應用規范。但是，此前我國既沒(méi)有車(chē)用尿素的國家標準，也沒(méi)有相應的行業(yè)標準，僅有北京、深圳、上海的3個(gè)地方標準，且這3個(gè)標準的要求還不統一。為此，業(yè)界迫切需要統一的技術(shù)和應用規范。

　　在此背景下，2011年9月，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )燃油與潤滑油分會(huì )在南京舉行會(huì )議，同意由江蘇可蘭素汽車(chē)環(huán)?？萍加邢薰竞椭惺煜碌奶旖驉偺┦萍加邢薰竟餐袚?chē)用尿素溶液產(chǎn)品技術(shù)規范的編制任務(wù)。

　　據記者了解，該技術(shù)規范對車(chē)用尿素的相關(guān)技術(shù)指標、怎么用合適等問(wèn)題進(jìn)行了規定。規范涵蓋存儲、運輸、使用等多個(gè)環(huán)節，規定了檢測尿素含量、密度、縮二脲、鈣、鐵、銅、鋅、鉻、鎳等18項指標，還對車(chē)用尿素溶液存儲容器的材料，如奧氏合金、不含添加劑的聚四氟乙烯、不含添加劑的聚乙烯和不含添加劑的聚丙烯等作出了相關(guān)規定。

　　業(yè)內普遍認為，該規范的發(fā)布，順應了重型柴油車(chē)國四排放法規實(shí)施的大潮流，及時(shí)規范了車(chē)用尿素溶液市場(chǎng)的生產(chǎn)標準，具有科學(xué)性、前瞻性和適用性。此標準還為車(chē)用尿素溶液的供應、質(zhì)量監督、企業(yè)檢測等問(wèn)題提供了可行性指導。

　　不過(guò)，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )有關(guān)負責人告訴記者，《車(chē)用尿素溶液技術(shù)規范》并不具強制性。該規范是在車(chē)用尿素溶液還沒(méi)有國家標準的前提下，按照車(chē)用尿素產(chǎn)業(yè)剛剛起步、市場(chǎng)占有率還不高的實(shí)際，通過(guò)最大化的求同存異，形成的統一技術(shù)規范。據記者了解，根據環(huán)保部的要求，《車(chē)用尿素溶液》國家標準正在起草中。