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艾里遜自動(dòng)變速箱助力巴西基礎建設

  圣保羅市環(huán)城公路建設(Rodoanel)不僅是一項重要的市政公共建設,同時(shí)也是重要的國家基礎設施建設項目。配置艾里遜全自動(dòng)變速箱的Randon卡車(chē)在這一項目中起到舉足輕重作用。

  由于參與到加快巴西國內基礎設施建設的政府項目——ProgramadeAcelera??odoCrescimento(PAC),配置艾里遜變速箱的Randon卡車(chē)已為巴西眾多建設項目助力。許多已經(jīng)竣工的建設項目均使用了RandonVeículos公司的卡車(chē),其中大部分卡車(chē)都配置了艾里遜4430RSR型號全自動(dòng)變速箱。

  艾里遜變速箱和Randon公司為能在巴西基礎設施建設的進(jìn)程中提供積極重要作用而感到十分自豪。RandonVeículos公司總經(jīng)理AlvonirAnderle表示:“這些大型基礎設施和水力發(fā)電廠(chǎng)建造項目的啟動(dòng),無(wú)疑將為包括Randon在內的建筑設備制造商帶來(lái)新的機遇。而配有艾里遜4430ORSR全自動(dòng)變速箱的RK430M型號卡車(chē)則是卡車(chē)車(chē)隊實(shí)現可靠表現的極佳選擇。”鑒于艾里遜在南美其它國家以及中東和非洲的杰出表現,艾里遜和RandonVeículos公司的合作非常成功。

  艾里遜和Randon公司自2005年展開(kāi)合作,當時(shí),艾里遜4000系列全自動(dòng)變速箱與Randon卡車(chē)完美配套,在最具挑戰的建筑條件下提供可靠耐用、性能卓越的表現,滿(mǎn)足了Randon公司及其客戶(hù)的要求。艾里遜4430ORSR系列變速箱在非公路車(chē)輛上的出色表現,超越了客戶(hù)的期待。

  在同樣的應用運行工況下,手動(dòng)擋卡車(chē)駕駛員每天換擋高達600次,不但大大降低生產(chǎn)效率,也容易造成操作人員疲憊的現象,增加安全隱患。與手動(dòng)變速箱不同,艾里遜全自動(dòng)變速箱在換擋中動(dòng)力不間斷,可以更好地利用發(fā)動(dòng)機馬力和扭矩,向車(chē)輪傳遞更多動(dòng)力。因此,配有艾里遜全自動(dòng)變速箱的車(chē)輛可以提升作業(yè)次數,增加車(chē)隊日運輸量,提高增值收入。

  此外,艾里遜全自動(dòng)變速箱一貫以可靠性和耐用性而著(zhù)稱(chēng)。因此,相比于手動(dòng)擋卡車(chē),配備艾里遜變速箱的車(chē)輛運行時(shí)間更長(cháng)。同時(shí),艾里遜變速箱只需常規更換油液和濾芯,減少了車(chē)輛維修和停工時(shí)間,提高車(chē)輛運營(yíng)效益并減少維修費用,使裝配艾里遜全自動(dòng)變速箱的RK430M倍受客戶(hù)青睞。

來(lái)源:中國客車(chē)網(wǎng) 作者:綜合報道
文章關(guān)鍵詞: 艾里遜 變速箱 巴西
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