2013年11月14至15日，交通運輸部在杭州舉行全國交通運輸物流公共信息平臺(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公共平臺”)建設推進(jìn)會(huì )，《交通運輸物流公共信息平臺建設綱要》、《交通運輸物流公共信息平臺國家級行業(yè)管理系統建設方案》、《交通運輸物流公共信息平臺區域交換節點(diǎn)建設指南》三個(gè)文件正式出臺。這標志著(zhù)全國交通“大物流EDI”建設方案基本明確，“公共平臺”進(jìn)入全面推進(jìn)階段，而物流園區、鐵水聯(lián)運、甩掛運輸也成為重點(diǎn)突破口。

　　據悉，三大綱領(lǐng)性文件中對“公共平臺”的基本定位、總體目標、功能以及建設運營(yíng)保障和具體實(shí)施方案都給出了明確方向，并正式確定了“公共平臺”“1+32+nX”的總體布局。其中“1”代表國家級管理服務(wù)系統，由交通運輸部組織建設，主要建設交換管理系統和鐵路、公路、水路、民航、郵政等國家交換節點(diǎn)；“32”泛指省級區域交換節點(diǎn)，負責區域物流信息交換，由地方交通運輸主管部門(mén)主導建設；“nX”是指“公共平臺”拓展和銜接的信息服務(wù)體系，如道路運政、水道運政等行業(yè)內信息管理系統，公安、商務(wù)、質(zhì)檢等行業(yè)外信息系統，運輸、倉儲、商貿等企業(yè)信息系統等，這些獨立系統依托“公共平臺”開(kāi)展各類(lèi)互聯(lián)應用。

　　同時(shí)，本次會(huì )議將物流園區、鐵水聯(lián)運、甩掛運輸作為“公共平臺”建設全國推進(jìn)的突破口。物流園區方面，以物流園區為載體，通過(guò)改造園區信息系統，并配套信息化相關(guān)設施建設，實(shí)現園區和園區間、園區和入住業(yè)戶(hù)間、園區和公共服務(wù)平臺、園區和管理部門(mén)間的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。鐵水聯(lián)運方面，重點(diǎn)推進(jìn)以港口為樞紐節點(diǎn)的鐵水聯(lián)運信息系統建設、以港航電子數據交換中心為核心的全國交通電子口岸信息系統建設，確立與國家交通物流公共信息平臺互聯(lián)互通的運作模式。甩掛運輸方面，利用試點(diǎn)企業(yè)的覆蓋范圍和影響力，以促進(jìn)道路貨運業(yè)信息互聯(lián)共享為主要內容，以推進(jìn)甩掛運輸企業(yè)向聯(lián)盟型、網(wǎng)絡(luò )型發(fā)展為導向，加大全國交通運輸物流公共信息平臺的推介力度，分別從網(wǎng)絡(luò )型、聯(lián)盟型甩掛運輸、甩掛運輸智能調度、甩掛運輸運行監測等四個(gè)方面開(kāi)展與信息平臺對接的試點(diǎn)工作。

　　會(huì )議指出，加快平臺建設是構建現代物流服務(wù)體系的重要途徑，是轉變交通運輸發(fā)展方式、推進(jìn)行業(yè)轉型升級的重要抓手，是交通運輸行業(yè)轉變政府職能，打造服務(wù)型政府的重要舉措。

　　近年來(lái)，平臺建設工作已取得良好成效。數據顯示，“公共平臺”已與部分零售貿易商、生產(chǎn)制造商，以及港口、物流園區和第三方物流企業(yè)信息系統開(kāi)展互聯(lián)應用，取得了良好的效果。截至目前，使用“公共平臺”物流管理軟件企業(yè)已有1萬(wàn)余家，“公共平臺”連接數達到15萬(wàn)家企業(yè)。企業(yè)通過(guò)“公共平臺”實(shí)現交換數據量累計超過(guò)5.5億條，日交換量高達200萬(wàn)條。目前，“公共平臺”建設已進(jìn)入加快推進(jìn)的關(guān)鍵階段。