2014年3月25日，第七屆亞洲發(fā)動(dòng)機排放高峰論壇在北京東方君悅大酒店召開(kāi)。會(huì )議將持續三天。

　　會(huì )議首日，就大氣污染防治計劃、中國商用車(chē)市場(chǎng)展望和產(chǎn)業(yè)界對嚴格排放法規的市場(chǎng)反應、機動(dòng)車(chē)減排的主要現實(shí)挑戰、重型商用車(chē)節能減排的最佳應用等熱門(mén)話(huà)題進(jìn)行了探討。據了解，論壇中，將涵蓋機動(dòng)車(chē)排放法規最新進(jìn)展及執行計劃，進(jìn)一步落實(shí)法規的挑戰，及市場(chǎng)發(fā)展策略前景分析。圍繞道路，非道路移動(dòng)機械及添藍領(lǐng)域的柴油車(chē)減排的關(guān)鍵問(wèn)題展開(kāi)討論。從而幫助關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈應對更嚴格的柴油車(chē)排放法規，為解決亞洲日益嚴重的空氣污染問(wèn)題尋求對策，并推薦經(jīng)濟高效的解決方案。

　　2017年全面覆蓋國四柴油

　　對于大家關(guān)注的國四柴油供應問(wèn)題，中國石油天然氣股份有限公司石化研究院相關(guān)人員表示，目前國四柴油中以加氫裂化柴油的提煉是重點(diǎn)難點(diǎn)工作，它有效地提升柴油清潔能力，這也是與國四有最密切的關(guān)聯(lián)，不過(guò)國內的加氫技術(shù)設備有待提高，從已投入的加氫裝置設備，國四柴油供應已無(wú)問(wèn)題，并且國內大部分地區已開(kāi)始供應國四柴油。同時(shí)中石油擬對18套柴油加氫裝置進(jìn)行全面升級改造，達到國四兼顧國五柴油生產(chǎn)的要求，2017年能實(shí)現全面覆蓋國四柴油。

　　同時(shí)，相關(guān)人員表示，油品上還可以通過(guò)以下方式進(jìn)行應對：

　　一、優(yōu)化原油資源，增產(chǎn)柴油餾分，發(fā)展加氫技術(shù)，應對市場(chǎng)需求。

　　二、調整能源消費結構，限制原油低效加工，要求企業(yè)節能降耗，鼓勵綠色出行，共同防治空氣污染

　　車(chē)用尿素問(wèn)題引熱議

　　在論壇小組討論中，車(chē)用尿素的供應，加注，儲放等問(wèn)題都引起了大家的普遍關(guān)注，來(lái)自四川美豐加藍環(huán)?？萍加邢挢熑喂镜奈榻瓭偨?jīng)理就大家普遍關(guān)心的問(wèn)題做了解答，他認為美豐加藍產(chǎn)品能滿(mǎn)足市場(chǎng)供應問(wèn)題，同時(shí)加注方式有桶裝加注，IBC加注設備，撬裝式加注設備和客戶(hù)定制包裝，針對目前的卡車(chē)司機群體，最有效最便捷的桶裝加注成為司機首選。

　　據了解，關(guān)于車(chē)用尿素的相關(guān)問(wèn)題還將在會(huì )議3月27日第三天有詳細的專(zhuān)項介紹，暨時(shí)，卡車(chē)網(wǎng)也將全程關(guān)注。

　　據悉，大會(huì )匯集了關(guān)鍵的立法官員，OEM和發(fā)動(dòng)機首席專(zhuān)家，集合業(yè)界一流的技術(shù)供應商，為國四法規緩沖期后的落實(shí)，執行及行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)展；"歐六"排放法規要求和技術(shù)要求和優(yōu)選技術(shù)路線(xiàn)，升級版的"歐六"排放測試循環(huán)，SCR+EGR，OBDII及DPF；燃油標準消耗限值；AdBlue國標識別及供應等眾多議題進(jìn)行探討。