記者7月9日從重慶市政府口岸辦獲悉，國務(wù)院日前批準重慶設立汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸。這是繼重慶鐵路口岸開(kāi)放后，國務(wù)院批準重慶設立的又一重大開(kāi)放功能平臺，這也是國家首次在西部?jì)汝懙貐^設立整車(chē)口岸。

　　市政府口岸辦有關(guān)負責人表示，國家設立重慶汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸，一方面將有利于構建我國汽車(chē)進(jìn)口多元化物流方式，降低內陸地區汽車(chē)進(jìn)口消費成本，另一方面，也為“渝新歐”回程班列提供更加持續的大宗貨源保障，維持雙向對開(kāi)常態(tài)化，為絲綢之路經(jīng)濟帶建設發(fā)揮重要的支撐作用。

　　據了解，汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸是指享有開(kāi)展從國外直接進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)業(yè)務(wù)的指定口岸。此前，全國的汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸共14個(gè)，其中11個(gè)主要分布于東部沿海一線(xiàn)，包括北京、天津、大連、上海、黃埔、欽州、福州、青島、張家港、寧波、深圳等地，此外還有滿(mǎn)洲里、新疆阿拉山口、霍爾果斯3個(gè)沿邊內陸口岸。

　　雖然口岸為數眾多，但實(shí)際上全國進(jìn)口汽車(chē)基本集中在天津、上海、廣州3個(gè)口岸清關(guān)，而這3個(gè)口岸都是依托海運優(yōu)勢成長(cháng)起來(lái)的。重慶汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸的獲批，一方面依托內陸鐵路口岸承接，另一方面有“渝新歐”回程班列作為運輸手段，因此是對沿海的汽車(chē)整車(chē)口岸物流方式形成有效補充。