冷鏈物流離不開(kāi)運輸車(chē)輛，對性能要求不同于普通車(chē)輛。冷藏運輸車(chē)更新項目近年來(lái)被列入國家投資重點(diǎn)，得到產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專(zhuān)項資金的支持，車(chē)輛更新進(jìn)程明顯加快。在冷藏車(chē)需求增長(cháng)的同時(shí)，對車(chē)輛的性能有不同要求。在冷藏車(chē)的功能方面，對技術(shù)含量和車(chē)的附加值要求越來(lái)越高。

冷鏈物流運輸車(chē)

　　性能是首要因素

　　一起事故讓一家做水產(chǎn)品運輸的老總徹底改變了選車(chē)的觀(guān)念。這家做冷鏈物流的企業(yè)老總說(shuō)，前兩年在江西運送水產(chǎn)品，當時(shí)正值冬季，下著(zhù)大雪，他們公司兩輛運輸水產(chǎn)品的車(chē)行駛在九江大橋上，當時(shí)因為堵車(chē)走不了。車(chē)上為水產(chǎn)品送氧氣和制冷的設備也不給力，結果這次運送的水產(chǎn)品沒(méi)有及時(shí)送到。堵車(chē)延誤運送時(shí)間，加上車(chē)的制冷設備性能達不到要求，僅這一次就造成直接損失200多萬(wàn)元。

　　經(jīng)歷過(guò)這起事故后，這位老總改變了當初選車(chē)的想法，以后選車(chē)就要用最好的。因為運輸設備可靠才能保證貨物按時(shí)送達，采購成本不是考慮的首要因素。冷鏈運輸對運輸設備的可靠性要求非常高。

　　標準化運作降低成本

　　據介紹，冷鏈物流從保存到運送，對溫度、濕度都有極高的要求。冷鏈物流與常溫物流完全是不同的流程和體系，投入成本非常高，比普通物流的成本要高出幾倍。

　　怎樣降低成本是冷鏈物流企業(yè)關(guān)注的。有專(zhuān)家表示，實(shí)施產(chǎn)業(yè)標準化運作可以有效地降低成本。比如，貨品交接和溫度標準化、貨品標準化等，在很大程度上可以降低銷(xiāo)售成本，也可以大量降低損耗。實(shí)際上，從生產(chǎn)到倉儲，再到物流環(huán)節，需要花很多成本在包裝和保溫上，一定程度上是因為在運輸環(huán)節有很多不規范行為。如果每個(gè)環(huán)節都能達到要求，就可以降低一部分成本。

　　技術(shù)含量要求提高

　　隨著(zhù)需求增加，電商加入，冷藏車(chē)產(chǎn)品需求出現變化。專(zhuān)家介紹，由于運輸途徑不同，向車(chē)輛大型化和小型化方向發(fā)展。大型冷藏掛車(chē)適合于長(cháng)途冷藏運輸。目前，國內城際的冷鏈運輸還不發(fā)達，冷藏掛車(chē)需求量少，但長(cháng)期來(lái)看，增長(cháng)空間很大。小型冷藏車(chē)用于市內配送，目前是冷藏車(chē)的主力車(chē)型，未來(lái)仍將是冷藏配送的主力車(chē)型。

　　運輸產(chǎn)品不同，冷鏈物流更加細分，車(chē)輛也隨之向多品種、小批量方向發(fā)展。這對車(chē)輛性能的要求不一樣，對車(chē)輛排量、結構、底盤(pán)要求都不同，如運輸帶三溫系統的冰淇淋車(chē)、海鮮運輸車(chē)、豆奶運輸車(chē)等車(chē)型越來(lái)越多，這要求車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)能根據客戶(hù)需求，進(jìn)行適應性研發(fā)，開(kāi)發(fā)不同結構的貨箱。