I-Shift雙離合變速箱源自跑車(chē)傳動(dòng)技術(shù)，沃爾沃卡車(chē)將之應用于重型卡車(chē)并提升至全新高度。這是業(yè)界首次將雙離合變速箱技術(shù)應用到重型車(chē)輛上，而負責該革命性技術(shù)的沃爾沃研發(fā)工程師也獲得了沃爾沃集團內部頒發(fā)的2014年度技術(shù)大獎。

　　沃爾沃I-Shift雙離合變速箱

　　I-Shift雙離合變速箱是一個(gè)包含兩根輸入軸和一個(gè)雙離合器的變速箱。這意味著(zhù)可以同時(shí)選擇兩個(gè)檔位，并由離合器決定當前有效的檔位。在一個(gè)變速箱中選擇一個(gè)檔位后，另一個(gè)變速箱已經(jīng)準備好了下一個(gè)檔位。I-Shift雙離合變速箱的最大優(yōu)勢就是換檔過(guò)程不會(huì )使動(dòng)力傳送發(fā)生任何中斷。因此，引擎扭矩得以保持，且駕駛舒適性和效率都得到了大幅提升。雙離合技術(shù)最早是使用在賽車(chē)上，后來(lái)又引入乘用車(chē)及跑車(chē)。I-Shift雙離合變速箱則是市場(chǎng)上首款面向重型車(chē)輛且具有雙離合器系統的變速箱。

　　"在測試完I-Shift雙離合變速箱駕駛后，試車(chē)駕駛員感動(dòng)非常開(kāi)心和激動(dòng)而且十分不舍從駕駛座下來(lái)。對我們來(lái)說(shuō)，能夠開(kāi)發(fā)出如此實(shí)用的技術(shù)感覺(jué)非常棒!"Lars Simonsson說(shuō)，他是沃爾沃集團內部2014年度技術(shù)大獎獲獎工程師之一。

　　沃爾沃卡車(chē)I-shift雙離合是沃爾沃卡車(chē)自2012年推出IFS(獨立前懸架)和2013年發(fā)布VDS(沃爾沃動(dòng)態(tài)轉向系統)后，于2014年推出的又一引領(lǐng)行業(yè)的頂級革新技術(shù)，該技術(shù)是由沃爾沃集團卡車(chē)研發(fā)部門(mén)的工程師共同研發(fā)完成的。該部門(mén)的多名工程師包括KlasBergstr?m, LennartBrusved, Anders Hedman, Lars Simonsson and Lars-Erik Theodorsson等獲得了沃爾沃集團內部2014年度技術(shù)大獎，并于2015年4月1日在沃爾沃集團年度大會(huì )上獲頒該獎項。

　　"I-Shift雙離合技術(shù)是沃爾沃集團工程師研發(fā)的復雜而精細的車(chē)輛技術(shù)，它能讓駕駛員的駕駛工作變得更加輕便。它同時(shí)也證明了沃爾沃正不斷的引領(lǐng)重型卡車(chē)技術(shù)創(chuàng )新。我非常驕傲和自豪研發(fā)團隊們所取得的巨大成就，我相信他們也像我一樣驕傲和自豪。這些頂級創(chuàng )新將給客戶(hù)提供更加完美品質(zhì)的產(chǎn)品，幫助客戶(hù)及駕駛員更加高效、安全、節油的完成駕駛工作和運輸任務(wù)。"沃爾沃集團卡車(chē)技術(shù)執行副總裁TorbjornHolmstrom說(shuō)。