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江蘇“十三五”期間打造港口立體綜合集疏運體系

  日前,《江蘇省港口“十三五”發(fā)展規劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)通過(guò)專(zhuān)家審查。根據《規劃》,“十三五”期江蘇將加快區域港口一體化發(fā)展,推進(jìn)物流型、綠色型、智慧型、平安型、法治型“五型港口”建設。

  預計“十三五”期間,全省港口基礎設施建設投資將完成約590億元;到2020年,全省港口綜合通過(guò)能力比“十二五”末新增3億噸,達22億噸,其中集裝箱1700萬(wàn)標箱。

  為實(shí)現上述目標,《規劃》提出,重點(diǎn)突出連云港港區域性國際樞紐港、南京長(cháng)江區域性航運物流中心、太倉集裝箱干線(xiàn)港和長(cháng)江下游重要的江海聯(lián)運港區等“一區三港”建設,同時(shí)加快沿江、沿海和內河重點(diǎn)港口建設。

  “十三五”期間,江蘇省將以提升港口公共基礎設施保障能力為基礎,提升港口碼頭等級和專(zhuān)業(yè)化水平;以主要港口和核心港區為重點(diǎn),加快集疏運體系建設,打造公鐵水各種運輸方式齊全、內外銜接高效的港口立體綜合集疏運體系,大力發(fā)展江海河、公鐵水多式聯(lián)運;以提升港口物流服務(wù)功能、產(chǎn)業(yè)集聚功能和對外開(kāi)放服務(wù)功能為抓手,構建自由貿易和航運物流、產(chǎn)業(yè)相融合的貨運樞紐;加強港口岸線(xiàn)資源整合,全面推動(dòng)綠色循環(huán)低碳港口建設;以提升依法治理水平為基礎,以提升資源優(yōu)化配置能力、行政執法能力、管理服務(wù)能力為重點(diǎn),提高港口行業(yè)治理能力和現代化水平。

來(lái)源:中國交通新聞網(wǎng)  作者:施科 實(shí)習記者 李德志
文章關(guān)鍵詞: 江蘇 港口運輸
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