2015年10月27日，《中國橡膠行業(yè)“十三五”發(fā)展規劃指導綱要》在陜西西安發(fā)布。

　　發(fā)布會(huì )上，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )技術(shù)經(jīng)濟委員會(huì )主任朱紅表示，《綱要》圍繞著(zhù)“中國制造2025”的精神編制，旨在縮小與國際先進(jìn)水平的差距，實(shí)現從制造大國進(jìn)入制造強國的總目標。

《中國橡膠行業(yè)“十三五”發(fā)展規劃指導綱要》在陜西西安發(fā)布

　　據了解，目前，中國橡膠行業(yè)的制造水平與國際先進(jìn)水平尚有不小差距，具體體現為“六低”。

　　第一，勞動(dòng)生產(chǎn)率低

　　據悉，中國輪胎企業(yè)平均勞動(dòng)生產(chǎn)率僅僅是國際先進(jìn)水平的1/3-1/2，中國廢輪胎橡膠企業(yè)為先進(jìn)水平的1/6-1/5。

　　第二，產(chǎn)品價(jià)格低

　　數據顯示，2013年，中國出口某些發(fā)達國家乘用車(chē)輪胎價(jià)格，僅為其他國家和地區平均價(jià)格的56%-82%，部分橡膠產(chǎn)品平均進(jìn)口價(jià)格高于出口價(jià)格4倍。

　　從海關(guān)數據計算得知，中國輪胎平均出口價(jià)格從2013年的3.23美元/千克，下降至今年的2.6美元/千克(1-7月)。有業(yè)內人士向輪胎世界網(wǎng)編輯訴苦：“這個(gè)價(jià)格甚至比豬肉還便宜，哪有利潤可賺?”

　　第三，利潤率低

　　據《綱要》提供的信息，國際先進(jìn)的輪胎及非輪胎制品企業(yè)利潤率在10%以上，而中國普遍在4%左右。國內某知名輪胎企業(yè)老總向輪胎世界網(wǎng)透露，實(shí)際上，輪胎企業(yè)今年利潤率可能連1%都不到。

　　第四，自主創(chuàng )新能力低

　　與國外著(zhù)名企業(yè)相比，中國企業(yè)研發(fā)投入金額非常低，專(zhuān)利質(zhì)量也差距巨大。有熟悉內幕的人士稱(chēng)，近年來(lái)，國內盲目上馬了一大批輪胎項目，企業(yè)技術(shù)人員儲備嚴重不足，有的企業(yè)負責配方的技術(shù)人員甚至連輪胎的基本原理都搞不清楚，根本談不上創(chuàng )新能力。

　　第五，產(chǎn)業(yè)集中程度低

　　2015年，全球輪胎75強中，前3家銷(xiāo)售額占全球總銷(xiāo)售額的37.2%，中國29家占全球輪胎銷(xiāo)售額15.6%。中國是輪胎生產(chǎn)第一大國，輪胎企業(yè)數量眾多，據不完全統計，規模以上輪胎企業(yè)數量達500-600家，小企業(yè)不勝枚舉。

　　第六、信息化和自動(dòng)化水平低

　　據介紹，當前，國內橡膠行業(yè)信息化項目覆蓋率和企業(yè)覆蓋率均在30%左右，而且各個(gè)平臺之間無(wú)縫銜接效果差。不少企業(yè)將信息化、自動(dòng)化融合理解為購置先進(jìn)設備，但沒(méi)有制定“兩化融合”的整體發(fā)展戰略，也沒(méi)有形成體系。

　　媒體獲悉，中橡協(xié)有關(guān)人士希望，通過(guò)“十三五”發(fā)展規劃的實(shí)施，中國橡膠行業(yè)企業(yè)及產(chǎn)品結構總量更趨于合理，產(chǎn)業(yè)結構、產(chǎn)品結構進(jìn)一步優(yōu)化，行業(yè)技 術(shù)水平、創(chuàng )新能力、耗能、環(huán)保及競爭能力水平有較大提高，從而不斷適應國際市場(chǎng)需求和貿易格局變化，推動(dòng)行業(yè)健康可持續發(fā)展。

　　據悉，中國橡膠業(yè)“十三五”規劃還制定了具體的戰略措施，包括：繼續完善橡膠行業(yè)十條自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn);創(chuàng )新電商模式，延續橡膠工業(yè)智能制造;加強新型原材料開(kāi)發(fā);完善橡膠工業(yè)創(chuàng )新體制;充分利用金融資本助力智能制造等。