根據相關(guān)法律規定，大型客貨車(chē)在高速公路上以非超車(chē)狀態(tài)行駛時(shí)必須沿右側車(chē)道通行。但是，目前大型客貨車(chē)輛占用左側車(chē)道行駛的違法行為卻比較常見(jiàn)。記者從青島交警支隊了解到，隨著(zhù)我市高速公路智能交通系統的啟用，大型車(chē)長(cháng)時(shí)間占用左側車(chē)道行駛的違法行為將難逃“法眼”。

　　主要遏制大型車(chē)占道 53個(gè)方向監控

　　在青島市高速公路所建設的智能交通違法抓拍系統中，“大型車(chē)占道”是系統功能之一，該系統主要用于遏制重型貨車(chē)和大型客車(chē)長(cháng)時(shí)間占用超車(chē)道，在右側沒(méi)有車(chē)輛的情況下仍然在快車(chē)道行駛的違法行為。其設置原則是利用主線(xiàn)卡口龍門(mén)架的建設，同時(shí)還在連續上坡路段的接近坡頂位置單獨設置。其中利用主線(xiàn)卡口龍門(mén)架建設50個(gè)方向的抓拍設備，同時(shí)在連續上坡路段接近坡頂位置單獨設置檢測設備3個(gè)方向，共設置53個(gè)方向的檢測抓拍設備。

　　抓拍取證全面 450米8張照片固定證據

　　記者了解到，和普通的交通違法行為抓拍取證不同，大型車(chē)占據左側車(chē)道的違法行為是一個(gè)過(guò)程，且持續時(shí)間較長(cháng)，對其取證自然就比較麻煩。結合該違法行為的特點(diǎn)，高速公路智能抓拍系統所采用的取證方式也很特別，記者了解到，在主線(xiàn)上取證大型車(chē)占據左側車(chē)道，需要兩個(gè)龍門(mén)架，兩個(gè)龍門(mén)架相隔250米，每個(gè)龍門(mén)架上都安裝檢測抓拍設備，每個(gè)龍門(mén)架上的設備各拍攝4張大型車(chē)占據左側車(chē)道的照片，其中第一張在200米遠外，每隔50米拍攝一張，第二個(gè)龍門(mén)架同樣要拍攝4張照片，若這450米的區間內大型車(chē)均在最左側車(chē)道，且外側車(chē)道沒(méi)有讓大型車(chē)駛出最左側車(chē)道的障礙物，其進(jìn)入左側車(chē)道并非緊急避險，就可以判定該大型車(chē)違法占據左側車(chē)道。

　　處罰嚴厲 商用大車(chē)占左道罰款200元

　　最左側車(chē)道是超車(chē)道，大型車(chē)車(chē)速較慢，體型較大，若長(cháng)時(shí)間占據最左側車(chē)道，會(huì )導致后方車(chē)速較快的小型車(chē)無(wú)法順利超車(chē)，容易引發(fā)交通事故。我市轄區的高速公路啟用智能交通系統后，針對大型車(chē)占左側車(chē)道交通違法，可以全天候盯拍，處罰和震懾作用都大大提高。如違反這一規定，司機將面臨罰款200元的處罰。