記者從2016年1月28日召開(kāi)的2016年河北省交通運輸工作會(huì )議上獲悉，“十三五”期，河北省交通運輸建設總投資預計7200億元，確保實(shí)現市市通高鐵、縣縣通高速公路、市市有機場(chǎng)、市市通道連港口等“四個(gè)覆蓋”，區域一體化水平、高速公路里程、港口通過(guò)能力、通用機場(chǎng)數量全國領(lǐng)先等“四個(gè)領(lǐng)先”;高速鐵路里程、運輸機場(chǎng)數量、集裝箱通過(guò)能力、ETC用戶(hù)實(shí)現翻番等“四個(gè)翻番”。

　　“十三五”期，河北將緊盯建成交通強省的總體目標，著(zhù)力推進(jìn)京津冀交通一體化互聯(lián)互通建設、普通干線(xiàn)公路和農村公路建設、山區通道建設、港口和機場(chǎng)建設、交通現代化水平提升、交通市場(chǎng)融資體制完善等六個(gè)方面取得新突破。到2020年，實(shí)現全省高速公路通車(chē)里程增加3000公里，達到9000公里，實(shí)現新增高速公路收費站ETC車(chē)道全覆蓋，主要收費站ETC車(chē)道“兩入兩出”;高速鐵路總里程達到2000公里，覆蓋所有城鎮人口50萬(wàn)以上城市;普通干線(xiàn)公路新增3500公里，二級及以上公路比例達92%，實(shí)現干線(xiàn)公路“鎮鎮通”;農村公路新改建6萬(wàn)公里，總里程達到22萬(wàn)公里;基本完善普通干線(xiàn)公路和縣鄉公路安保工程。

　　今后五年，河北還將加快建設秦皇島港20萬(wàn)噸級航道等重點(diǎn)項目，努力建設秦皇島港、唐山港、黃驊港與天津港協(xié)同發(fā)展的“四港一群”世界級港口群，力爭2020年總通過(guò)能力達到15億噸。積極推進(jìn)北京新機場(chǎng)建設，將石家莊機場(chǎng)打造成區域樞紐機場(chǎng)。加快構建石家莊、唐山、秦皇島、保定4個(gè)全國性綜合交通樞紐，建設邯鄲、滄州、承德等7個(gè)區域性綜合交通樞紐，在北京周邊合理布局29個(gè)地方性交通樞紐。到2020年，實(shí)現每個(gè)設區市至少擁有一個(gè)綜合客運樞紐和一個(gè)貨運樞紐。

　　為確保“十三五”發(fā)展開(kāi)好局、起好步，2016年，河北將全面推進(jìn)京津冀交通一體化取得新突破等工作，全省交通固定資產(chǎn)計劃完成投資880億元，爭取完成900億元。高速公路新增通車(chē)里程167公里，到年底總里程達6500公里;普通干線(xiàn)公路新改建2000公里，農村公路新改建1萬(wàn)公里。新增生產(chǎn)性泊位7個(gè)，設計年通過(guò)能力增加3100萬(wàn)噸。