近日，一輛車(chē)牌號為“冀D410**”的大貨車(chē)駛入京港澳高速公路湖北省鄂北收費站綠色通道專(zhuān)用車(chē)道，通過(guò)隨機多點(diǎn)查驗，收費員判定該車(chē)貨廂中間裝百貨，周?chē)b蔬菜，不符合綠色通道優(yōu)惠政策，為逃費車(chē)輛。

六省聯(lián)動(dòng)實(shí)現了信息互通、資源互動(dòng)、預案互聯(lián)和優(yōu)勢互補

　　車(chē)主繳納了通行費，收費員發(fā)放河南收費IC卡后，及時(shí)利用省界信息互動(dòng)共享平臺，提醒京港澳高速公路河南豫南收費站關(guān)注該車(chē)輛，并將該車(chē)記入“黑名單”系統。

　　六省一市聯(lián)動(dòng)打擊逃費行為

　　高速公路省際收費站因其過(guò)境車(chē)流量大、區位環(huán)境復雜等原因，易發(fā)生交通擁堵等各類(lèi)情況，從而成為運營(yíng)管理的難點(diǎn)。為破解省際高速公路“瓶頸”，保障道路安全暢通和有序運營(yíng)，發(fā)揮高速公路最大的公共效益。近年來(lái)，湖北與河南、安徽、湖南、陜西、江西、重慶六省一市推動(dòng)高速公路管理跨區協(xié)作、省際聯(lián)動(dòng)，實(shí)現了信息互通、資源互動(dòng)、預案互聯(lián)和優(yōu)勢互補。

　　“以前省際收費站沖崗、逃費事件屢見(jiàn)不鮮，每年造成的經(jīng)濟損失達上百萬(wàn)元。”湖北省交通運輸廳黃黃高速公路管理處相關(guān)負責人介紹。

　　2011年，黃黃高速公路管理處開(kāi)始探索高速公路管理省際聯(lián)動(dòng)。截至目前，黃黃高速公路管理處先后與贛皖豫三省簽訂省際聯(lián)動(dòng)協(xié)議書(shū)或承諾書(shū)4份，組織主辦聯(lián)席會(huì )議10余次，形成了信息互通、責任劃分、應急處置、路政管理等長(cháng)效機制，共同維護省際高速公路的安全暢通和有序運營(yíng)。

　　2012年11月，湖北省高速公路路政管理部門(mén)與河南、安徽、湖南、陜西、江西、重慶六高速公路路政管理單位簽署《高速公路路政執法協(xié)作框架協(xié)議》，通過(guò)建立組織協(xié)調、信息共享、案件協(xié)查、超限運輸、安全應急、隊伍建設等6個(gè)執法協(xié)作機制，實(shí)現各方密切聯(lián)動(dòng)，為六省一市省際高速路網(wǎng)暢通運行提供堅實(shí)保障。隨后，湖北漢十、黃黃、隨岳、鄂西、京珠高速公路管理處也分別與鄰近省份高速公路管理單位簽訂合作協(xié)議。

　　去年年底，湖北省交通運輸廳打通全部省際“斷頭路”，24個(gè)省際高速公路收費站全部啟用。據統計，去年年底至今，湖北省高速公路管理部門(mén)通過(guò)省際聯(lián)動(dòng)，打擊逃費車(chē)輛800余輛次，挽回通行費損失近百萬(wàn)元。

　　聯(lián)合應急 聯(lián)動(dòng)稽查 聯(lián)手支援

　　在省際聯(lián)動(dòng)、應急處置方面，湖北與各省市的合作各具特色。為打擊綠色通道逃費行為，鄂豫兩省共同制定管理流程，建立“黑名單”管理機制，實(shí)現一省通報、兩省稽查。同時(shí)，鄂豫兩省積極探索應急處置合作機制，在簽訂應急合作協(xié)議、編制聯(lián)動(dòng)應急預案、加強應急信息通報、開(kāi)展聯(lián)合應急處置等方面，密切配合、互相支援。

　　為進(jìn)一步加強鄂渝省界高速公路安全管理工作，湖北省交通運輸廳鄂西高速公路管理處充分借助微信快捷、方便、互動(dòng)的優(yōu)勢，組織鄂西高速公路路政、監控中心、養護站、收費管理所、巡警和重慶高速綜合執法部門(mén)等，建立“滬渝高速公路鄂渝省際聯(lián)動(dòng)微信群”，通過(guò)語(yǔ)音、文字、圖片和視頻等形式，發(fā)布實(shí)時(shí)路況、交通管制、天氣狀況、通行環(huán)境、超限車(chē)輛、交通事故等方面的詳細信息，為道路通行管理、應急救援處置、道路快速保通爭取時(shí)間，改善了以往信息溝通存在的滯后、模糊等現象。