浙江省近期11個(gè)高速交警支隊都將再配備一套區間測速儀

　　目前，浙江高速公路上比較常見(jiàn)的是單點(diǎn)測速儀，一般立在中央護欄或者邊護欄處，測的是瞬間時(shí)速。車(chē)輛經(jīng)過(guò)測速點(diǎn)時(shí)，只要經(jīng)剎車(chē)降速，就可能躲過(guò)測速儀。那區間測速儀是何方神圣?它的工作原理是怎么樣的，為何比單點(diǎn)測速強悍?

　　據悉，區間測速就是在同一路段上布設兩個(gè)監控點(diǎn)，基于車(chē)輛通過(guò)前后兩個(gè)監控點(diǎn)的時(shí)間來(lái)計算車(chē)輛在該路段上的平均行駛速度，并依據該路段上的限速標準來(lái)判定車(chē)輛是否超速違法。

　　高速交警紹興支隊錢(qián)警官舉了一個(gè)例子：比如，上三高速的區間測速設置在往江蘇方向的289K-265K之間(即距雙彩收費站2公里處起至距新昌收費站5公里處)，共24公里路段。該路段小型客車(chē)的限速90公里/小時(shí)，也就是說(shuō)，小車(chē)跑完區間測速全程，至少要16分鐘。如果一輛車(chē)通過(guò)的時(shí)間少于16分鐘，那么肯定超速了。

　　區間測速儀分為硬件和軟件兩部分：硬件主要指兩個(gè)監控點(diǎn)上的高清抓拍設備，車(chē)輛進(jìn)入和駛出區間測速路段都會(huì )被拍多張清晰的車(chē)輛及號牌照片;軟件的作用是計算車(chē)輛通過(guò)測速路段的時(shí)長(cháng)，并將超速的車(chē)輛數據整理出來(lái)，并分析出超過(guò)限速值的比例。

　　上三高速去年安裝了一套區間測速儀，拍到的超速違法行為每天平均有10多起。不過(guò)，由于設備還處在調試狀態(tài)，高速交警尚未正式開(kāi)出罰單。對于超速的大客車(chē)，高速交警則將超速違法行為告知書(shū)發(fā)到大客車(chē)所在的客運企業(yè)，由客運企業(yè)內部進(jìn)行處理。

　　目前，浙江已經(jīng)設立的區間測速路段有4處，除了上三高速，其它3處分別位于象山港大橋、諸永高速金華境內和杭徽高速杭州方向。據了解，杭徽高速的設備正在安裝，其余3處則處在調試狀態(tài)，都還沒(méi)有啟用。

　　從浙江省公安廳高速交警總隊獲悉，近期11個(gè)高速交警支隊都將再配備一套區間測速儀，安裝在事故多發(fā)、路況復雜的路段。