7月5日,四川省政府辦公廳批復同意遂寧至德陽(yáng)高速公路項目采取BOT方式建設,授權遂寧市人民政府牽頭,會(huì )同綿陽(yáng)市、德陽(yáng)市人民政府按照相關(guān)規定,依法組織投資人招標工作。
7月27日,從遂寧市交通運輸局獲悉,目前交運局正在抓緊開(kāi)展投資人招商代理(咨詢(xún))機構政府采購、投資人招標文件編制等前期準備工作。該項目建設工期3年,力爭今年底實(shí)現控制性開(kāi)工,2019年底建成通車(chē)。
“很多國有大中型企業(yè)對該項目保持了高度關(guān)注和持續跟蹤。”高速公路協(xié)調辦工作人員介紹。遂德高速起于遂寧市大英縣回馬鎮,經(jīng)射洪縣萬(wàn)林鄉、陳古鎮,綿陽(yáng)三臺縣景福鎮、觀(guān)橋鎮,德陽(yáng)市中江縣通三鄉、永安鎮,止于中江縣玉興鎮,采用樞紐互通式立交與成都市第三繞城高速公路相接的路線(xiàn)走向方案。項目位于成渝經(jīng)濟區城市群及雙核五帶的“渝成南(遂)發(fā)展帶、成綿樂(lè )發(fā)展帶”內。
遂寧至德陽(yáng)高速公路規劃里程約84.4公里,其中遂寧段長(cháng)31.03公里。設計速度100km/h小時(shí),項目估算總投資88億元,雙向四車(chē)道。該高速公路不僅是《四川省高速公路網(wǎng)規劃(2014-2030)》確定的省際高速公路通道規劃項目之一,也是四川省規劃建設的“16.8.8”網(wǎng)中的18條聯(lián)絡(luò )線(xiàn)之一,連接了京昆(G5)、滬蓉(G42)和成渝環(huán)線(xiàn)(G93)三條國家高速公路。
該條線(xiàn)路的修建不僅破解了射洪縣交通發(fā)展的高速瓶頸,更為重要的是進(jìn)一步提升區域交通狀況和交運能力,密切成都城市群內中心城市遂寧、綿陽(yáng)、德陽(yáng)三市之間的橫向聯(lián)系,促進(jìn)射洪、三臺、和中江等三個(gè)百萬(wàn)人口大縣、經(jīng)濟走廊的社會(huì )發(fā)展與扶貧建設。
截至2015年底,遂寧已經(jīng)形成了“一環(huán)八射”的高速路網(wǎng),即全長(cháng)75公里的繞城高速環(huán)線(xiàn)和遂回、遂渝、成南、遂綿、遂內、遂資、遂西、遂廣等8條放射性的高速公路。全市公路通車(chē)里程8893公里,密度167.79公里/百平方公里。市域內基本形成了以高速公路、國省干線(xiàn)為骨架,農村公路為脈絡(luò )的公路網(wǎng)體系。
據遂寧市交通運輸局規劃科工作人員介紹,“十三五”期間,將緊扣綠色經(jīng)濟強市主題,按照“圈層融合、互聯(lián)互通、四位一體、多式聯(lián)運”的思路,實(shí)現“2244”計劃,即建成公鐵在內的22條對外大通道,市域內遂寧至大英、安居、射洪、蓬溪4條快捷通道為支撐的骨架路網(wǎng),以及中環(huán)線(xiàn)、高速環(huán)線(xiàn)、農業(yè)產(chǎn)業(yè)大環(huán)線(xiàn)及城際環(huán)線(xiàn)等4條環(huán)線(xiàn)。
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