據梳理發(fā)現，近日湖南、四川等地相繼出臺電動(dòng)汽車(chē)充電設施扶持政策。湖南省明確提出各類(lèi)建筑物配建停車(chē)場(chǎng)以及社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)中，充電設施的建設比例或預留建設安裝條件要求。其中，新建住宅配建停車(chē)位100%建設充電設施或預留建設安裝條件。另外，日前四川成都發(fā)布了2016年新能源汽車(chē)充電設施補貼標準，鼓勵充電樁建設。         據悉，能源局制定的居民區充電基礎設施建設文件，正在履行部委會(huì )簽程序。機構預計，按照電動(dòng)汽車(chē)與充電設施標配1:1比例計算，到2020年，我國充換電站數量將達到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁將達到450萬(wàn)個(gè)。如果以充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)，充電站300萬(wàn)元/座計算，充換電設備市場(chǎng)規模有望達到1240億元。
        為加快新能源車(chē)推廣，政府出臺了系列充電網(wǎng)絡(luò )設施扶持政策。去年11月，發(fā)改委印發(fā)了《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》，明確了充電基礎設施建設目標，到2020年滿(mǎn)足全國 500 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。同時(shí)，優(yōu)先建設公交、出租及環(huán)衛物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎設施，新增超過(guò)3850 座公交車(chē)充換電站、2500 座出租車(chē)充換電站、2450座環(huán)衛物流等專(zhuān)用車(chē)充電站。另外，結合骨干高速公路網(wǎng)，建設“四縱四橫”的城際快充網(wǎng)絡(luò )，新增超過(guò) 800 座城際快充站。在充電接口標準方面，《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置》等3項系列國家標準，已通過(guò)全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )專(zhuān)家審查。
       國家電網(wǎng)作為充電網(wǎng)絡(luò )建設的主導者，去年共完成充電設備招標容量90萬(wàn)千瓦，較上一年同比增長(cháng)超800%;今年上半年，國家電網(wǎng)兩次招標總容量達到92.5萬(wàn)千瓦。南方電網(wǎng)7月底進(jìn)行的今年第一批充電裝置招標，共采購直流充電機436臺、交流充電樁977臺。按照規劃，到2020年，南方電網(wǎng)在電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施總體投資規模將超30億元，建成集中式充電站674座，充電樁2.5萬(wàn)個(gè)。充電網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)方面，上海市已明確充換電站運營(yíng)環(huán)節補貼政策，提出在運營(yíng)環(huán)節，公交、環(huán)衛等行業(yè)充換電設施按0.1 元/千瓦時(shí)標準補貼，其他公用充換電設施按0.2 元/千瓦時(shí)標準補貼。全國各地方政府對充電服務(wù)費標準正逐步規范。
       在政策推動(dòng)和下游需求倒逼下，充電網(wǎng)絡(luò )建設明顯提速。國家能源局統計顯示，截至今年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬(wàn)個(gè)，比去年底增長(cháng)65%;隨車(chē)建成私人充電樁超過(guò)5萬(wàn)個(gè)，比去年底增長(cháng)約12%。今年1月至6月，全國新能源汽車(chē)充電量超過(guò)6億千瓦時(shí)，替代燃油約20萬(wàn)噸。隨著(zhù)下半年國家電網(wǎng)招標的擴大，以及各地政府大力扶持，充電設備行業(yè)訂單將步入快速落地期。