奧迪設計師設計的廂式車(chē)

　　廂式車(chē)采用的是新能源和自動(dòng)駕駛技術(shù)。牽引車(chē)已經(jīng)將傳統的后視鏡和車(chē)窗設計摒除。設計師將半掛車(chē)設計成鉸接式的，現代感十足。

底盤(pán)低和不規則廂體造型是這款車(chē)的不足之處

　　但是如此低的底盤(pán)和過(guò)大的轉彎半徑，確實(shí)讓人擔憂(yōu)遇到狹窄和不平坦的道路時(shí)，這款款能否通過(guò)。特別是不規則的車(chē)廂設計，轉彎時(shí)很容易被磕碰。

奧迪設計師設計的油罐車(chē)

　　油罐車(chē)采用的也是新能源技術(shù)。獨樹(shù)一幟的造型確實(shí)讓人眼前一亮。與奧迪廂式車(chē)一樣，這款油車(chē)的牽引車(chē)已經(jīng)沒(méi)有傳統的后視鏡和車(chē)窗，司機通過(guò)雷達探測器來(lái)觀(guān)察道路情況。

油罐車(chē)半掛車(chē)和牽引車(chē)之間間隙

　　與傳統的油罐車(chē)相比，奧迪的油罐車(chē)半掛車(chē)和牽引車(chē)之間的間隙已經(jīng)大幅度減小，這樣可以有效提高整車(chē)的空氣動(dòng)力性能。

敞篷車(chē)設計很拉風(fēng)也非常大膽

　　奧迪的小轎車(chē)在我們的印象中是非常舒適和安全的。同樣，為了提高油車(chē)駕乘人員的舒適性，奧迪設計師將小轎車(chē)的敞篷設計運用到這款油車(chē)身上。這種大膽的設計，除了奧迪的設計，大概也是沒(méi)誰(shuí)了。

類(lèi)似長(cháng)方形的油罐車(chē)罐體

　　奧迪油罐車(chē)的罐體與普通的油罐車(chē)罐體外形有很大的不同，更類(lèi)似于長(cháng)方形，這樣液體的裝載量就更大些。車(chē)頂的人孔蓋看上去也沒(méi)有普通人孔蓋那么復雜。此外，奧迪油車(chē)將爬梯放在側邊靠近駕駛室位置，車(chē)頂沒(méi)有防滑走道和圍欄，這樣設計不知設計師是否考慮到檢修人員的安全。

炮筒和卸料口在哪呢?

　　最人驚訝的是，不知道這款油車(chē)的炮筒和卸料口在哪里。 雖然整車(chē)的造型相當炫酷，但是牽引車(chē)的底盤(pán)如此之低，整車(chē)的通過(guò)性確實(shí)讓人擔憂(yōu)。這樣的油罐車(chē)估計很難在我國上路。 未來(lái)的廂式車(chē)和油罐車(chē)會(huì )是怎樣，值得讓我們期待。我們不妨好好想想，讓專(zhuān)用車(chē)世界變得越來(lái)越豐富多彩。