烏尼莫克

位于德國小鎮嘉格納(Gaggenau)Murgtal黑森林的烏尼莫克博物館

位于門(mén)口的柏林熊 闡述著(zhù)烏尼莫克的發(fā)展史

　　在2016IAA前夕，卡車(chē)網(wǎng)記者來(lái)到位于德國小鎮嘉格納(Gaggenau)旁的Murgtal黑森林，這里是2002年以前烏尼莫克的誕生地(2002年以后烏尼莫克搬到沃爾特(Woerth)工廠(chǎng)生產(chǎn))，2006年，巴登(Baden)市民為紀念數十年的生產(chǎn)歷史，自發(fā)創(chuàng )建了烏尼莫克博物館，而今年恰值博物館成立十年，已擁有眾多絕版烏尼莫克車(chē)型助陣亮相。

滿(mǎn)足歐六排放標準的烏尼莫克

烏尼莫克機械原理介紹

　　相比奔馳轎車(chē)、卡車(chē)在國內的超高辨識度，烏尼莫克還屬于小眾消費，畢竟其高昂的售價(jià)和骨灰級的越野能力讓大多數人望而卻步，但用了的都說(shuō)好，他的價(jià)值從他的德語(yǔ)名字即可見(jiàn)得-“萬(wàn)用機動(dòng)設備”，在油田、在消防、在軍隊、在救護、在農林等領(lǐng)域好評如潮。而在設計之初，估計烏尼莫克的設計者也沒(méi)有想到日后會(huì )在汽車(chē)界如此拉風(fēng)，因為在設計之初他并非是面向汽車(chē)，而是面向農業(yè)生產(chǎn)，更像臺拖拉機，因為二戰后德國勞動(dòng)力急劇下降，再加上自身物資短缺，急需更高效率的農業(yè)工作設備，烏尼莫克由此而生。

德國烏尼莫克協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)，擁有40年烏尼莫克售后服務(wù)經(jīng)驗的Kart Leib先生

現存最久的烏尼莫克(1946年發(fā)布的第一批烏尼莫克的第六輛)

烏尼莫克車(chē)模

一位老太太捐贈的烏尼莫克，滿(mǎn)滿(mǎn)少女心

　　參觀(guān)當日，來(lái)自德國烏尼莫克協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)，擁有40年烏尼莫克售后服務(wù)經(jīng)驗的Kart Leib先生認真詳細的介紹了博物館內每一款烏尼莫克的獨特故事。這里有1946年發(fā)布的第一批烏尼莫克的第六輛Prototyp U6，有1949年-1950年秋季Boehringer工廠(chǎng)生產(chǎn)的600輛烏尼莫克其中的一輛，有紀念烏尼莫克誕生60周年奔馳打造的概念車(chē)，有1950年開(kāi)始戴姆勒奔馳正式接手烏尼莫克后的歷代車(chē)型，包括軍車(chē)、農業(yè)作業(yè)車(chē)、水泥泵車(chē)、拖拉機、改裝車(chē)、林業(yè)車(chē)、裝甲車(chē)、概念車(chē)等等。直到如今，烏尼莫克博物館的工作人員仍在面向全球積極收集經(jīng)典烏尼莫克車(chē)型，做好修復工作，因為每一款烏尼莫克都是獨一無(wú)二的。

可實(shí)現左右舵隨意切換的烏尼莫克

烏尼莫克車(chē)模

試乘35°下坡

極其嚴苛的挑戰環(huán)境

烏尼莫克如履平地

　　在參觀(guān)完博物館之后，Kart Leib先生還熱情的邀請我們試乘體驗烏尼莫克最新款的U4000，雖然試乘場(chǎng)地沒(méi)有特別大，但卻特別專(zhuān)業(yè)。55cm高，側傾20°的單邊橋障礙、輪交叉30°、45°爬坡、15°下坡、坑洼路、31°臺階路、35°下坡、49cm底盤(pán)障礙，再配上會(huì )長(cháng)先生高超的駕駛技巧，無(wú)不對烏尼莫克贊不絕口。

烏尼莫克輕松挑戰不可能

獨有的烏尼莫克汽車(chē)文化

　　每一位來(lái)到烏尼莫克博物館的觀(guān)眾，想必都會(huì )在腦海中久久不能忘記。百看不厭，每一款總有新發(fā)現，百試不爽，每一路障都是對烏尼莫克的有力贊賞?；蛟S，正如記者問(wèn)到Kart Leib先生如何能夠控制好烏尼莫克，保證不翻，他幽默的表達到“不要讓自己的屁股離開(kāi)座椅就好”，對烏尼莫克如此深入的了解，也是梅賽德斯奔馳烏尼莫克的品質(zhì)信任。