車(chē)用尿素溶液的冰點(diǎn)為-11.5℃，如果儲存車(chē)用尿素溶液的環(huán)境無(wú)法做到溫度控制，就會(huì )引起車(chē)用尿素溶液快速結晶、析出尿素晶體。冬季我國北方很多地區的溫度都會(huì )低于-11℃，這將導致車(chē)輛儲存車(chē)用尿素溶液結晶，堵塞車(chē)用尿素儲罐、管道，從而造成SCR系統運行不暢。

可蘭素“冰暢”車(chē)用尿素

　　在北方低溫地區，冬季車(chē)用尿素溶液結晶，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，必須依靠尿素系統自帶的加熱裝置來(lái)融化結晶，這給廣大車(chē)主帶來(lái)很多不必要的麻煩。對此，可蘭素公司率先研制出了冰點(diǎn)在-20℃、-25℃、-30℃、-35℃的低溫車(chē)用尿素“冰暢”系列，冬季低溫不結晶，無(wú)需加熱融化結晶，成功的滿(mǎn)足了北方市場(chǎng)客戶(hù)的迫切需求。

　　據介紹，可蘭素“冰暢”低溫車(chē)用尿素主要采用降低冰點(diǎn)和干擾晶體結晶過(guò)程兩種技術(shù)來(lái)保障車(chē)用尿素溶液在低溫下不結晶。添加銨鹽類(lèi)物質(zhì)可以有效地降低車(chē)用尿素溶液的低溫冰點(diǎn)性能指標，而且抵抗環(huán)境低溫的能力大于傳統的車(chē)用尿素溶液;結晶干擾技術(shù)則采用高分子物質(zhì)破壞低溫結晶過(guò)程達到降低冰點(diǎn)的要求。

　　為確保國四、國五車(chē)輛的安全運行，“冰暢”低溫車(chē)用尿素借鑒歐洲和北美低溫還原技術(shù)，采用高純度的低溫還原劑，嚴格控制催化劑失效風(fēng)險和排放失效風(fēng)險。“冰暢”擁有大于200g/kg的氨的釋放潛值，完全匹配現有的SCR設計，避免抗結晶技術(shù)帶來(lái)的氨釋放潛值匹配問(wèn)題并有效預防尿素輸送管及存儲罐因低溫體積膨脹而產(chǎn)生的損傷。除此之外，“冰暢”能夠免除SCR系統中的加熱系統，降低整車(chē)使用成本。

　　目前，“冰暢”低溫車(chē)用尿素已通過(guò)臺架和行車(chē)測試，有效解決車(chē)用尿素溶液低溫(低于-11.5℃)結晶問(wèn)題，保證國四國五車(chē)SCR系統良好運轉，保障車(chē)輛在低溫天氣正常啟動(dòng)和SCR系統正常運轉，并減少低溫下氮氧化物(NOX)的排放。“冰暢”的推出再次向廣大用戶(hù)證明了可蘭素自身的產(chǎn)品與技術(shù)實(shí)力。

　　在11月3日開(kāi)幕的首屆中國國際商用車(chē)及零部件展覽會(huì )(“昆山展”)上，可蘭素將現場(chǎng)展出“冰暢”低溫車(chē)用尿素，為中國商用車(chē)汽車(chē)后處理市場(chǎng)帶來(lái)車(chē)用尿素行業(yè)最新成果。