方案指出,按照“零距離換乘、無(wú)縫化銜接”要求,加快構建鄭州現代綜合交通樞紐,統籌推進(jìn)地區性樞紐建設,形成以鄭州樞紐為核心,與地區性樞紐聯(lián)動(dòng)互補、層次分明、功能配套的現代綜合交通樞紐體系。
河南將推進(jìn)國際快遞物流港和全國性快遞集散交換中心工程后續項目建設;開(kāi)工建設鄭州新鄭國際機場(chǎng)北貨運區國際貨物轉運中心、航空快件公共服務(wù)分撥中心等;規劃建設高鐵南站快件大型集散處理中心。
按照計劃,河南將開(kāi)工建設鄭州至萬(wàn)州、鄭州至合肥、鄭州至濟南、鄭州至太原鐵路以及商合杭鐵路,形成以鄭州為中心的“米”字形高速鐵路網(wǎng)布局。
此外,方案還指出,河南將以軌道交通建設為重點(diǎn),加強城際間銜接,形成以軌道交通、高速公路、快速通道為主骨架的城際交通網(wǎng)。未來(lái)3年,加快建設新鄭機場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路,開(kāi)工建設蘭考至菏澤、鄭州南站至登封至洛陽(yáng)、焦作至濟源至洛陽(yáng)城際鐵路和鄭開(kāi)城際鐵路延長(cháng)線(xiàn);適時(shí)開(kāi)工建設云臺山支線(xiàn)、新鄉至焦作城際鐵路;加快鄭州地鐵3號線(xiàn)、4號線(xiàn)、5號線(xiàn)建設,啟動(dòng)洛陽(yáng)城市軌道交通建設。
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