低質(zhì)潤滑油會(huì )造成汽車(chē)尾氣不達標

　　雖然關(guān)于汽車(chē)尾氣是否是霧霾形成的首要原因至今爭論不斷，但中國2.6億輛的汽車(chē)保有量在那兒，霧霾的形成離不開(kāi)這個(gè)數字的“貢獻”，這或許也是專(zhuān)家建議對汽車(chē)尾氣征稅的原因之一。所以無(wú)論是國家層面還是行業(yè)層面，已經(jīng)通過(guò)提高汽油標準、提高發(fā)動(dòng)機排放標準來(lái)降低排放。但說(shuō)實(shí)話(huà)好多人對汽車(chē)尾氣只知其然，而不知其所以然，即只知道汽車(chē)尾氣有污染，卻并未深入去追問(wèn)這種污染的成因，因而往往忽視一個(gè)關(guān)鍵因子——潤滑油，潤滑油品質(zhì)的高低不僅影響著(zhù)車(chē)輛的維護，更直接關(guān)系著(zhù)尾氣的排放是否達標。

　　眾所周知，潤滑油有“汽車(chē)血液”之稱(chēng)，就汽車(chē)本身而言，低質(zhì)潤滑油的危害相當大。對環(huán)境而言，低質(zhì)潤滑油的低性能、低能效轉化以及自身的不可降解性等，會(huì )直接增加有害氣體的排放量對環(huán)境造成污染。記者采訪(fǎng)了解到，在發(fā)動(dòng)機、燃油基本達標的同時(shí)，目前使用低級別潤滑油已成為誘發(fā)尾氣排放不合格的重要原因之一。

源天1號潤滑油

　　酯類(lèi)油的廣泛使用被認為是趨勢

　　針對當前因為潤滑油品質(zhì)問(wèn)題造成的汽車(chē)尾氣污染，整個(gè)行業(yè)都在試圖通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新來(lái)實(shí)現潤滑油在能效和環(huán)保方面的升級換代。但就目前而言，世界上既能滿(mǎn)足高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機的工作要求，又能解決環(huán)境污染問(wèn)題，歸屬于A(yíng)PI基礎油分類(lèi)中第V類(lèi)的酯類(lèi)油可以說(shuō)的不錯的選擇。

　　因為酯類(lèi)油只含有碳、氫、氧元素，并且由于酯基(COOR)的存在，從而為微生物攻擊酯分子提供了活化點(diǎn)，使得酯分子具有可生物降解性。盡管酯類(lèi)油具備明顯的優(yōu)勢，但由于目前價(jià)格的高昂以及國人對潤滑油認識上的不足，酯類(lèi)油更多是用在航天航空、精密機械加工等關(guān)系國家安全和重大產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，而在大眾汽車(chē)消費市場(chǎng)上的使用并不廣泛。但趨勢不可逆，相信隨著(zhù)越來(lái)越多的企業(yè)加入，進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)的創(chuàng )新升級以及大眾的消費認知，酯類(lèi)油的普及只是時(shí)間問(wèn)題。

　　“源天1號”填補行業(yè)空白

　　目前汽車(chē)潤滑油市場(chǎng)，相對于美孚、殼牌、昆侖、長(cháng)城等國內外大牌，近期市場(chǎng)上一款名為“源天1號”的復合酯合成潤滑油倒更像是一顆冉冉升起的一顆“新星”。據了解，“源天1號”是由北京潤華源天生物科技有限公司歷經(jīng)17年自主創(chuàng )新，自主研發(fā)，采用更先進(jìn)、更環(huán)保的生物制備工藝技術(shù)，通過(guò)生物催化法合成的一款生物復合酯類(lèi)合成潤滑油。該項技術(shù)的成功標志著(zhù)我國在采用生物技術(shù)制備合成酯上取得了重大的突破，使發(fā)達國家仍然處在實(shí)驗室研究階段的技術(shù)，率先在中國實(shí)現了工業(yè)化生產(chǎn)，填補了國家空白。

　　值得一提的是，“源天1號”不僅能夠通過(guò)生物降解、揮發(fā)解決污染問(wèn)題，而且在性能上達到世界上最優(yōu)等級，公司已通過(guò)美國石油協(xié)會(huì )(API)的SN級認證和環(huán)保認證。記者采訪(fǎng)了解到，“源天1號”的含水量、酸值水平等遠遠低于其它工藝生產(chǎn)的酯類(lèi)油，具有抗磨性，分子結構中含有較高活性的酯基基團，易于吸附在金屬表面形成牢固的潤滑油膜，具有較好的抗摩擦磨損性能。此外，它既耐低溫，可以在-51 °C以下的環(huán)境中使用，也耐高溫，不易燃，常溫下穩定，閃點(diǎn)可達到239 °C以上。

　　據權威機構的實(shí)驗數據，“源天1號”汽油機油的使用壽命為1年2萬(wàn)公里，柴油機油的使用壽命達到了1年6萬(wàn)公里，并且其對機電的保護作用明顯，可以延長(cháng)機電設備壽命1-2倍。如今，節能減排已成為產(chǎn)業(yè)結構調整的主旋律，環(huán)保的壓力促使中國工業(yè)4.0必須走一條綠色發(fā)展之路，潤滑油作為汽車(chē)工業(yè)中的重要一環(huán)也勢必會(huì )順應這種趨勢。從目前國內、國際的實(shí)踐中來(lái)看，生物潤滑油是最為環(huán)保的產(chǎn)品，并且隨著(zhù)消費者消費觀(guān)念的升級以及技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng )新升級，其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢將會(huì )更加突出。