據悉，耐世特與大陸集團宣布將在無(wú)人駕駛領(lǐng)域達成合作，計劃在密歇根打造一個(gè)合資公司，將融合兩家公司在轉向器和剎車(chē)系統方面的專(zhuān)家。
自動(dòng)駕駛系統與傳統的汽車(chē)系統是緊密聯(lián)合的，例如剎車(chē)和轉向操作系統。據大陸董事會(huì )負責智能駕駛系統的成員Frank Jourdan所言：“這些系統必須緊密配合，其最終的目標被我們稱(chēng)為‘Mission Zero’，意思是未來(lái)公路上希望不會(huì )再有死亡事故發(fā)生。”
耐世特與大陸成立合資公司
而半自動(dòng)駕駛的車(chē)型，目前已經(jīng)實(shí)現量產(chǎn)了，主要是由于駕駛輔助系統的進(jìn)一步發(fā)展。半自動(dòng)駕駛系統的性能包括，前置防撞警示系統，可以檢測周?chē)腥?。該系統不僅可以有碰撞威脅時(shí)緊急停車(chē)，甚至可以繞過(guò)潛在的障礙。
現在的剎車(chē)和駕駛系統相較于之前的設備以及更新很多了?，F在很多的車(chē)型以及搭載有線(xiàn)控剎車(chē)系統，而現在的駕駛操作系統也將采用電氣化的駕駛輔助系統。
據耐世特和大陸的官員稱(chēng)，線(xiàn)控系統未來(lái)將大規模在無(wú)人駕駛車(chē)輛上面使用。而這也是兩家公司合作的基礎。耐世特和大陸計劃將關(guān)鍵性的電力控制模型和其他車(chē)載硬件相結合，并且編程出可以同時(shí)運行剎車(chē)和駕駛系統的軟件。
耐世特高級副主席兼首席技術(shù)官員Frank Lubischer表示：“我們現行已經(jīng)瀕臨汽車(chē)業(yè)革命的邊緣。”
行業(yè)內很多的專(zhuān)家都堅信未來(lái)十年內，全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)將會(huì )順利開(kāi)始上路運行。
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