《規劃》顯示,以智能化為特征的能源生產(chǎn)消費新模式開(kāi)始涌現,越來(lái)越多的用能主體參與能源生產(chǎn)和市場(chǎng)交易,特別是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將成為新的用能增長(cháng)點(diǎn),需加快分布式智能供能系統在工業(yè)園區、城鎮社區、公用建筑和私人住宅的布局。
有數據顯示,2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬(wàn)個(gè)增長(cháng)到年底的15萬(wàn)個(gè),私人充電樁安裝比例超過(guò)80%。業(yè)內預測,隨著(zhù)充電網(wǎng)絡(luò )建設的加快,到2020年我國充電設備市場(chǎng)規模將達到1320億元。在日前舉行的2017中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇上,國家能源局副局長(cháng)鄭柵潔表示,2017年我國將力爭新增充電樁80萬(wàn)個(gè),其中專(zhuān)用樁70萬(wàn)個(gè)、公共樁10萬(wàn)個(gè)。另有消息顯示,為進(jìn)一步加強推廣新能源汽車(chē),2017年北京將新建3000個(gè)公用充電樁。
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