專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的供給側改革

　　2016年供給側改革成效顯著(zhù)，從我國鋼鐵價(jià)格持續飆升就可以看出一二。2016年2月5日的鋼鐵價(jià)格是2112元/噸，全年最低;2017年2月4日的鋼價(jià)已經(jīng)達到了3693元/噸。鋼價(jià)持續上漲反應了我國去產(chǎn)能效果明顯。

　　延續2016年的成果，2017年國家將繼續深化供給側改革。換而言之就是，“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”將進(jìn)一步推進(jìn)。對于專(zhuān)用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，就是差廠(chǎng)必須垮，催債不能停，稅費要減免，高端要發(fā)展。

2015-2017年我國鋼鐵庫存情況

　　這場(chǎng)改革要繼續推進(jìn)，必然需要有相應政策，而受政府影響最大的，自然就是政府采購了。所有相接政府訂單的企業(yè)都關(guān)心兩個(gè)問(wèn)題：第一，當然是訂單能有多少，第二，則是完成了訂單什么時(shí)候才能拿到錢(qián)。

　　這兩個(gè)問(wèn)題國家已經(jīng)給出了具體的回答：供給側改革要深化，就要實(shí)行積極的財政政策，趨緊的貨幣政策。通俗一點(diǎn)的解釋?zhuān)褪钦唵螘?huì )下多一點(diǎn)，款會(huì )付得更慢一點(diǎn)。

　　積極有效財政政策：買(mǎi)車(chē)方向更明確

　　積極的財政策，就是要刺激經(jīng)濟增長(cháng)，政府稅收收入減少，中小企業(yè)的稅費負擔會(huì )輕一點(diǎn)。同時(shí)支出會(huì )大方一點(diǎn)，政府采購的東西自然會(huì )更多一些。

　　2017年財政政策力度或繼續加大，財政赤字會(huì )增加，很可能突破3%。這就意味著(zhù)2017年國家將花更多錢(qián)用于采購。同時(shí)，政府除了強調財政策“積極”之外，還強調了“有效”。這就要求政府花錢(qián)的方向要更加精準和有針對性。

　　積極有效的財政策之于專(zhuān)用車(chē)行業(yè)，就是政府買(mǎi)的車(chē)雖然會(huì )多一些，但是也不是什么車(chē)都多買(mǎi)點(diǎn)，重要的是能造。

　　穩定中性貨幣政策：政府回款更慢一些

　　貨幣政策就是國家調節經(jīng)濟中貨幣的“量”與“價(jià)”的政策，也就是調節市場(chǎng)上有多少錢(qián)，想用這錢(qián)要出多少利息。貨幣政策要穩健，已經(jīng)說(shuō)了很多年，但政策界、學(xué)界普遍認為過(guò)去貨幣政策似乎還是“積極”了點(diǎn)，2017年要來(lái)點(diǎn)動(dòng)真格的“穩健”。

　　雖然經(jīng)濟下行，行業(yè)普遍缺錢(qián)，但供給側改革，就不可能不分優(yōu)劣，人人有份。2017年“穩定中性”的貨幣政策，就是錢(qián)將會(huì )收得更緊，方向將更加明確。也就是說(shuō)，2017年，企業(yè)、政府(尤其地方政府)貸款難度將更大，拿到流動(dòng)資金將更困難。

　　2017年地方政府按照國家積極的財政策和穩定中性的貨幣政策辦事的結果，可能是采購了不少?lài)瀛h(huán)衛車(chē)，卻無(wú)法及時(shí)支付企業(yè)貨款。

　　總而言之，2017年對專(zhuān)用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，必定是一個(gè)更加注重效益的年份。在激烈的競爭中，一些產(chǎn)能低下的企業(yè)將離去，一些注重創(chuàng )新和效益的企業(yè)將崛起。在這一年里，政府訂單更多，但是交完貨后記得盯緊回款。