工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩

　　堅定不移發(fā)展新能源汽車(chē)

　　3月5日，工信部部長(cháng)苗圩在“兩會(huì )部長(cháng)通道”回答記者提問(wèn)時(shí)指出： “國家發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的決心是堅定不移的。”苗圩表示，目前，新能源汽車(chē)正在起步階段，政府給予一定的扶持是非常必要的。但一方面要完善補貼政策，另一方面要研究到2020年政府補貼全部退出后采取什么替代措施。

　　新能源汽車(chē)政策需做好四方面

　　兩會(huì )期間，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)許艷華對于新能源汽車(chē)政策提出四方面的建議：

　　第一，要保持政策的穩定性

　　第二，調整政策思路，建議補貼新能源汽車(chē)消費者端

　　第三，希望新能源汽車(chē)“雙積分”政策盡快落地

　　第四，建議地方政府放開(kāi)市場(chǎng)準入，快速推進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)許艷華

　　2016年，新能源汽車(chē)行業(yè)雖經(jīng)歷了一些風(fēng)波，但在2017兩會(huì )上，我們可以看到，政府及各人大代表對發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的信心是堅定不移的。

　　作為高端中輕卡領(lǐng)導者的歐馬可，在節能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域，一直緊跟新能源汽車(chē)的技術(shù)潮流，不斷開(kāi)發(fā)更節能環(huán)保的產(chǎn)品并進(jìn)入商業(yè)化運營(yíng)。歐馬可立足高端中輕卡定位，依托集團國家級企業(yè)技術(shù)中心和重點(diǎn)試驗室，借助新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟優(yōu)勢資源力量，以國內領(lǐng)先的新能源汽車(chē)研發(fā)能力和全球領(lǐng)先的供應商體系，向用戶(hù)提供高品質(zhì)、高效率、安全舒適的高端新能源物流車(chē)。

歐馬可純電動(dòng)物流車(chē)

　　歐馬可純電動(dòng)物流車(chē)選用三元材料鋰離子動(dòng)力電池，能量密度更大，在有效縮減電池體積的同時(shí)，整車(chē)綜合路況續航里程突破200公里;另外，歐馬可純電動(dòng)物流車(chē)采用平臺化、模塊化、輕量化開(kāi)發(fā)，具有貨箱容積大、高安全、高動(dòng)力、高舒適、操控簡(jiǎn)單、低使用成本、可擴展性好等優(yōu)勢;運營(yíng)成本方面，歐馬可純電動(dòng)物流車(chē)只充電，不燒油，且充電基礎設施布局完善，方便用戶(hù)就近快速充電;保養項目均為檢查電池和電動(dòng)機，保養費用大大降低，為用戶(hù)帶來(lái)實(shí)在收益;歐馬可充分發(fā)揮在服務(wù)方面“快速、高效、便捷”的優(yōu)勢，為歐馬可純電動(dòng)物流車(chē)用戶(hù)提供“全程無(wú)憂(yōu)”的服務(wù)保障方案，助力用戶(hù)全程無(wú)憂(yōu)運營(yíng)。

　　科技引領(lǐng)價(jià)值，綠色鏈動(dòng)未來(lái)。歐馬可全系純電動(dòng)物流車(chē)，以行業(yè)前沿技術(shù)實(shí)力，將純電動(dòng)力、綠色環(huán)保與高端貨運卡車(chē)造車(chē)理念完美融合，實(shí)現科技創(chuàng )新、技術(shù)引領(lǐng)與社會(huì )價(jià)值、客戶(hù)價(jià)值的一脈相承，全力驅動(dòng)城市綠色物流發(fā)展。