廣東：“十三五”將新增高速通車(chē)里程約4000公里2013年7月，廣東省委、省政府出臺《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區振興發(fā)展的決定》，明確提出以交通基礎設施建設、產(chǎn)業(yè)園區擴能增效、中心城區擴容提質(zhì)為“三大抓手”，重點(diǎn)突破，推動(dòng)粵東西北地區加快發(fā)展，實(shí)現與珠三角地區“雙輪驅動(dòng)”。
交通基礎設施建設是推動(dòng)珠三角和粵東西北一體化發(fā)展的關(guān)鍵，廣東于2015年末實(shí)現了“縣縣通高速”。過(guò)去4年，廣東新建成2100多公里高速公路，近2/3集中在粵東西北。
“十三五”期間，廣東將新增通車(chē)里程約4000公里，全面建成國家高速公路網(wǎng)粵境段和貫穿廣東省東西的汕湛高速公路等高速公路骨干網(wǎng)絡(luò )。今年，粵東西北地區的高速公路通車(chē)里程將超越珠三角地區，實(shí)現珠三角核心區通往粵東有3條高速公路通道、通往粵西有6條公路高速通道(含通云浮)、通往粵北有9條公路高速通道。
高鐵拉近了粵東西北與珠三角的距離。目前粵東的汕頭、潮州、揭陽(yáng)、汕尾，粵北的清遠、韶關(guān)和粵西的云浮等已開(kāi)通高鐵或輕軌。到2020年，全省實(shí)現“市市通高鐵”，高快鐵路運營(yíng)里程達到2000公里，粵東西北也將完全進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。
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