黑龍江高速公路充電站

　　充電設施納入新建住宅驗收范圍

　　黑龍江要求，新建住宅配建停車(chē)位100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)建設充電設施或預留建設安裝條件的車(chē)位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設一座公共充電站。

　　今后新建居住(小)區和大型公共建筑辦理建設工程規劃許可證時(shí)，城鄉規劃主管部門(mén)將嚴格執行新建停車(chē)場(chǎng)配建充電設施的比例要求;建設主管部門(mén)要將新建或改擴建住宅項目充電設施配建情況納入整體工程驗收范圍。

　　黑龍江將減少充電設施規劃建設審批環(huán)節。個(gè)人在自有停車(chē)庫、停車(chē)位，各居住區、單位在既有停車(chē)位安裝充電設施的，無(wú)需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。建設城市公共停車(chē)場(chǎng)(樓)時(shí)，無(wú)需為同步建設充電設施單獨辦理建設工程規劃許可證和施工許可證。

　　加快推動(dòng)城際快速充電網(wǎng)絡(luò )建設

　　針對電動(dòng)車(chē)充電里程需要，黑龍江將加快推動(dòng)城際快速充電網(wǎng)絡(luò )建設，利用高速公路服務(wù)區停車(chē)位建設城際快充站。

　　先行開(kāi)展綏滿(mǎn)高速哈爾濱至齊齊哈爾段、哈爾濱至牡丹江段，哈同高速哈爾濱至佳木斯段，京哈高速雙城至哈爾濱段等沿線(xiàn)服務(wù)區開(kāi)展快充站試點(diǎn)，加強“哈牡雞七雙佳”東環(huán)城市圈和“哈大齊北綏”

　　西環(huán)城市圈內重點(diǎn)城市間充電設施規劃銜接，逐步推進(jìn)國、省道沿線(xiàn)城際快充網(wǎng)絡(luò )建設。

　　優(yōu)先建設獨立占地集中式充換電站

　　黑龍江對充電設施給予用地支持。對于獨立占地的集中式充換電站用地，納入公共設施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，按照加油加氣站用地供應模式，根據可供應國有建設用地情況，優(yōu)先安排土地供應。供應新建項目用地需配建充電設施的，可將配建要求納入土地供應條件，允許土地使用權取得人與其他市場(chǎng)主體合作，按要求投資建設運營(yíng)充電設施。鼓勵在已有各類(lèi)建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、公交場(chǎng)站、社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)、加油加氣站、高速公路服務(wù)區等場(chǎng)所配建充電設施。

　　黑龍江鼓勵具備條件的政府機關(guān)、公共機構及企事業(yè)單位，結合單位電動(dòng)汽車(chē)配備更新計劃以及職工購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)需求，利用單位內部停車(chē)場(chǎng)資源，規劃電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位，配建充電設施。

　　電動(dòng)汽車(chē)充換電設施執行谷峰電價(jià)

　　據了解，電力因用途不同而分為大工業(yè)用電、居民用電和一般工商業(yè)用電。目前哈爾濱1至10千伏大工業(yè)電價(jià)為每度0.5928元;居民基礎電價(jià)為每度0.51元;1至10千伏一般工商業(yè)電價(jià)為每度0.8563元，其中峰段電價(jià)為每度1.2598元，谷段電價(jià)為每度0.4527元。

　　今后，黑龍江將對向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設施用電，執行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前暫免收基本電費;其他充電設施按所在場(chǎng)所，執行分類(lèi)目錄電價(jià)。電動(dòng)汽車(chē)充換電設施用電，執行谷峰分時(shí)電價(jià)政策。2020年前，服務(wù)費實(shí)行政府指導價(jià)管理。

　　電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)負責建設、運行和維護充電設施產(chǎn)權分界點(diǎn)至公共電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費用，相應資產(chǎn)全額納入有效資產(chǎn)，成本據實(shí)計入準許成本，并按照電網(wǎng)輸配電價(jià)回收。電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)將公布充電設施的報裝流程和服務(wù)指南，開(kāi)通綠色通道，限時(shí)辦結。