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群雄逐鹿 中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽歐馬可賽手666

發(fā)布時(shí)間：2017-09-19 22:34:27 反饋
　　2017年9月19日，由福田戴姆勒汽車(chē)、福田歐馬可汽車(chē)承辦的2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽河南站比賽在河南省鄭州市隆重開(kāi)賽。經(jīng)過(guò)福田歐馬可超級訓練營(yíng)的洗禮和親自試駕的感受后，參賽選手們更加自信，伴隨著(zhù)大家的歡呼和鼓勵，2017中國高效物流卡車(chē)大賽河南站正式拉開(kāi)序幕！
2017中國高效物流卡車(chē)大賽河南站正式拉開(kāi)序幕2017中國高效物流卡車(chē)大賽河南站正式拉開(kāi)序幕
 
　　操控賽：證明誰(shuí)是地表最強司機
 
　　行行出狀元，誰(shuí)是“地表最強老司機”，吹牛沒(méi)用，必須車(chē)上見(jiàn)分曉。賽手通過(guò)設定的蛇形繞樁、精準定位、倒車(chē)入庫等比賽科目，難度較高，還好賽車(chē)是歐馬可S5超級中卡，它精準操控性能優(yōu)良，助力老司機秀出風(fēng)騷走位。
中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽操控賽中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽操控賽
 
　　蛇形繞樁360度無(wú)死角展示，這項賽事十分考驗過(guò)彎功底，不過(guò)絲毫沒(méi)有難倒已經(jīng)修煉到人車(chē)合一境界的選手們。
 
　　精準打靶有點(diǎn)像“讓張飛穿針引線(xiàn)”，對駕駛的微操技術(shù)有很高的要求，可依舊難不倒參賽選手，每個(gè)人都快速完成了這項比賽。
 
　　實(shí)況賽：誰(shuí)是真正的節油王
 
　　道路實(shí)況賽也是本次大賽的亮點(diǎn)之一，賽手們在往返百余里的賽道上，起步、加速、減速、轉彎，賽手們每一個(gè)看似不起眼的操作都影響著(zhù)最后的油耗結果。歐馬可S5超級中卡節油性能顯著(zhù)，幫賽手們創(chuàng )造了自己駕駛油耗的新紀錄！
歐馬可2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽河南站2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽河南站
 
　　論壇：行業(yè)大咖聊透物流業(yè)
 
　　在舉辦的高效物流創(chuàng )新論壇中，行業(yè)大咖們齊聚一堂，河南交通運輸廳/委等相關(guān)領(lǐng)導，物流行業(yè)專(zhuān)家、物流企業(yè)代表等，圍繞物流企業(yè)如何實(shí)現“降本增效”這一話(huà)題，進(jìn)行探討與交流。
歐馬可之中國高效物流創(chuàng )新論壇2017中國高效物流創(chuàng )新論壇
 
　　在目前高效物流快速發(fā)展的大趨勢背景下，本次會(huì )議旨在貫徹交通運輸落實(shí)的新政策、新法規，為物流人搭建學(xué)習、交流、分享車(chē)隊管理經(jīng)驗的機會(huì )和平臺，通過(guò)分析當前發(fā)展高效物流的政策環(huán)境和分析物流共享平臺未來(lái)發(fā)展趨勢，不斷推進(jìn)物流行業(yè)降本增效。
歐馬可場(chǎng)地操控賽和道路實(shí)況賽的前三甲選手脫穎而出場(chǎng)地操控賽和道路實(shí)況賽的前三甲選手脫穎而出
 
　　經(jīng)過(guò)激烈的比拼，場(chǎng)地操控賽和道路實(shí)況賽的前三甲選手脫穎而出，其中場(chǎng)地操控賽選手李喜成以2分56秒68的成績(jì)成為季軍；選手李志華以2分10秒10的成績(jì)獲得亞軍，選手李得波以1分56秒50的成績(jì)奪冠；道路實(shí)況賽選手席永波和吉喜軍分別以百公里15.28L和14.99L的成績(jì)獲得本站比賽的季軍和亞軍，選手趙少同以百公里14.68L的成績(jì)奪冠，為本次中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽河南站畫(huà)下了圓滿(mǎn)的句號！
 
來(lái)源：卡車(chē)網(wǎng) 作者：菲菲
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