根據我個(gè)人認知以及查閱相關(guān)法律資料，我先把這幾個(gè)問(wèn)題一一做出解釋?zhuān)蚕Ｍ蠹役x躍參與，各抒己見(jiàn)。

　　一，實(shí)習證司機能不能上高速?

　　其實(shí)這個(gè)問(wèn)題比較簡(jiǎn)單，在大家考科目一時(shí)就應該知道了，《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》(公安部第139號令)

　　第六十五條機動(dòng)車(chē)駕駛人在實(shí)習期內不得駕駛公共汽車(chē)、營(yíng)運客車(chē)或者執行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動(dòng)車(chē);駕駛的機動(dòng)車(chē)不得牽引掛車(chē)。

　　實(shí)習期內駕駛機動(dòng)車(chē)上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車(chē)型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。

　　此外，實(shí)習證在實(shí)習期內的扣分后果是這樣的，機動(dòng)車(chē)駕駛人在實(shí)習期內有記滿(mǎn)12分記錄的，注銷(xiāo)實(shí)習的準駕車(chē)型駕駛資格。被注銷(xiāo)的駕駛資格不屬于最高準駕車(chē)型的，注銷(xiāo)其最高準駕車(chē)型駕駛資格。持有A1、A2、A3、B1、B2類(lèi)準駕車(chē)型的駕駛人在一年實(shí)習期內記6分以上但未達到12分的，實(shí)習期限延長(cháng)一年。在延長(cháng)的實(shí)習期內再次記6分以上但未達到12分的，也將被注銷(xiāo)實(shí)習的準駕車(chē)型駕駛資格。

　　二，實(shí)習證獨自上高速并且發(fā)生交通事故，是不是要承擔全部責任?

　　看待這樣的問(wèn)題，首先得把實(shí)習駕駛證的性質(zhì)弄清楚，實(shí)習證是通過(guò)《道路交通安全法規》第十九條規定，向公安交通部門(mén)申請并依法通過(guò)考試取得合法駕駛證，唯一區別是需要通過(guò)一年的實(shí)習駕駛，讓駕駛技術(shù)更加熟練，確保更高的行車(chē)安全系數。

　　但是道路交通法規也有明確規定，駕駛證實(shí)習期間必須要三年以上老駕駛員陪同指導才可以上高速行駛，否則就是道路交通違法行為，并且規定相應處罰，(罰款200元，不扣分，并且就近下高速)。

　　有以上分析，說(shuō)明實(shí)習駕駛證肯定是合法證件，上高速只是一般交通違法行為，跟無(wú)證駕駛是有本質(zhì)區別，那么發(fā)生交通事故跟實(shí)習駕駛證也沒(méi)有必然聯(lián)系，也就是說(shuō)實(shí)習證上高速與發(fā)生交通事故沒(méi)有因果關(guān)系，具體事故要看事故發(fā)生的具體情況，以導致事故根本原因來(lái)定性。

　　三，實(shí)習證駕駛員獨自駕車(chē)在高速上發(fā)生交通事故，保險公司是否拒賠?

　　其實(shí)這個(gè)問(wèn)題確實(shí)是實(shí)習證司機最關(guān)心同時(shí)也是一個(gè)非常棘手的問(wèn)題，這些年現實(shí)案例中有不少保險公司都把這樣的一個(gè)普通交通違法行為作為拒賠的理由。實(shí)際上要回答這樣的問(wèn)題，還是需要兩個(gè)方面來(lái)分析問(wèn)題的本質(zhì)，

　　1，實(shí)習證的合法性

　　前面已經(jīng)解釋過(guò)了，實(shí)習證的本身已經(jīng)具有駕駛汽車(chē)的法律所賦予的基本權力，上高速駕車(chē)并不屬于實(shí)習駕駛人“禁止駕車(chē)”的情形，這是在承認駕駛人有駕駛資格的前提下，對實(shí)習駕駛人規定的一項義務(wù)，區別就是實(shí)習階段獨自上高速行駛是一般違法行為，會(huì )受到《道路交通安全法規》相關(guān)規定的處罰(20—200元罰款)，但是跟無(wú)證駕駛，或者持假證駕駛有本質(zhì)區別。

　　此外大家都知道，交通事故的發(fā)生基本上占90%以上都伴隨著(zhù)交通違法行為(超速，超載，不安規定行駛車(chē)道……等等)，非人為的機戒故障引發(fā)的交通事故占有比例畢竟很少，如果車(chē)輛因為在行車(chē)過(guò)程中存在一般違法行為導致事故的發(fā)生，就成為保險公司的拒賠理由，那么我們買(mǎi)保險還有什么意義?所以說(shuō)個(gè)人認為實(shí)習證在法理上來(lái)分析，肯定具備法定駕駛資格，絕對不能成為保險公司拒賠的理由。

　　2，保險法中的規定

　　保險法第十七條規定，對保險合同中免除保險人責任的條款，保險人在訂立合同時(shí)應當在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對該條款的內容以書(shū)面或者口頭形式向投保人作出明確說(shuō)明，未作提示或者明確說(shuō)明的，該條免責條款不產(chǎn)生效力。

　　其實(shí)，這一規定的立法本意在于尋求保險公司和投保人之間的利益平衡，防止免責范圍過(guò)分擴大，以保護相對弱勢的投保人。那么通過(guò)查閱發(fā)現，全國近幾年發(fā)生的此類(lèi)案例中，都是通過(guò)司法途經(jīng)，最終有法院審理判決保險公司做出相應賠償。

　　雖然說(shuō)全國各地的法院審理案件時(shí)，基本上都是以保險公司的免責條款是格式化為由，拒絕了保險公司的申訴主張，但在這里我還是要提醒廣大實(shí)習期間的卡友，盡量不要違反這一交通法規，避免理賠時(shí)所產(chǎn)生的糾紛，況且在保險公司一次次吃虧的教訓下，已經(jīng)逐步把自己的保險合同中的免責條款更改的更細化，更完善，用來(lái)彌補法律漏洞。所以說(shuō)實(shí)習證期間盡可能不要單獨駕車(chē)上高速行駛，以免造成不必要的麻煩后果。