在這片市場(chǎng)藍海中，眾多的卡車(chē)企業(yè)開(kāi)始投入到冷鏈市場(chǎng)的爭奪。到底如何才能真正的成為冷鏈物流運輸的贏(yíng)家呢?在對冷鏈物流行業(yè)細分領(lǐng)域的深入研究中我們發(fā)現，作為高端中輕卡行業(yè)領(lǐng)導者，歐馬可早已推出專(zhuān)業(yè)、標準化的高效運輸裝備以及智享高價(jià)值領(lǐng)域的一體化解決化方案，為行業(yè)發(fā)展做出了表率。

歐馬可S5超級卡車(chē)

　　產(chǎn)品一體化 打造完善冷鏈運輸生態(tài)圈

　　在今年8月份，交通運輸部發(fā)布了《交通運輸部關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)。

　　《意見(jiàn)》指出，鼓勵傳統冷鏈物流企業(yè)擴大經(jīng)營(yíng)規模和服務(wù)范圍，拓展經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )，創(chuàng )新服務(wù)產(chǎn)品，引導單一運輸服務(wù)向定制化、個(gè)性化增值服務(wù)轉型，提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)，尤其是要規范冷藏保溫車(chē)輛的市場(chǎng)準入和退出，提升冷鏈物流裝備的專(zhuān)業(yè)化水平，使用多溫層冷藏車(chē)、冷藏集裝箱、冷藏廂式車(chē)等標準化運載單元以及輕量化、新能源等保溫車(chē)。

　　有了市場(chǎng)需求及相關(guān)政策的扶持加碼，在今后相當長(cháng)的時(shí)期內，冷鏈物流運輸將會(huì )朝著(zhù)綠色、環(huán)保、品質(zhì)、安全、快速、低成本運作方向持續發(fā)展，冷鏈物流企業(yè)在購車(chē)上也有了更明確的方向。

　　福田歐馬可洞悉行業(yè)需求，不僅及時(shí)推出了冷藏車(chē)產(chǎn)品，而且還深度鏈合福田戴姆勒，針對冷鏈運輸行業(yè)對車(chē)輛高效率、高可靠、高動(dòng)力、冷機安裝便利性及低運營(yíng)成本的要求，為冷鏈用戶(hù)提供從輕卡到重卡的全系列產(chǎn)品解決方案，產(chǎn)品全面覆蓋城市、城郊、城際及長(cháng)途冷鏈物流運輸，為冷鏈運輸全產(chǎn)業(yè)鏈，提供智能高效的運輸設備保障，為冷藏和冷凍食品進(jìn)行全程的溫度控制，實(shí)現裝卸貨物的封閉環(huán)境、儲存和運輸等，以確保食品的安全，實(shí)現從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、管車(chē)、售后到二手車(chē)的產(chǎn)品全生命周期的價(jià)值的最大化。加速中國冷鏈物流運輸升級。

山東匯融公司采購經(jīng)理薛克山

　　山東匯融的采購經(jīng)理薛克山告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，選擇專(zhuān)業(yè)化的冷藏運輸車(chē)不僅可以實(shí)現鮮肉的保鮮，而且在車(chē)輛的使用、管理上都會(huì )非常的便捷。公司最初更換車(chē)輛時(shí)，經(jīng)過(guò)多方對比最終選擇了歐馬可5系冷藏車(chē)。

　　在實(shí)際的運輸使用中，薛經(jīng)理發(fā)現，歐馬可冷藏車(chē)無(wú)論是運輸鮮肉還是水果、蔬菜，常年行駛在山東、江蘇、河北等地，出勤率非常有保證，尤其是車(chē)輛統一匹配的康明斯發(fā)動(dòng)機動(dòng)力無(wú)論是在動(dòng)力上還是油耗上的表現都非常出色，而且發(fā)動(dòng)機的一體化也便于維修保養，使用起來(lái)非常放心。

　　面向未來(lái) 智能互聯(lián)“快人”一步

　　實(shí)際上，冷鏈運輸裝備的專(zhuān)業(yè)化和一體化不僅僅是政策和行業(yè)的推動(dòng)，也是用戶(hù)的實(shí)際需求，經(jīng)歷了高欄車(chē)簡(jiǎn)單運輸生鮮之后，專(zhuān)業(yè)的冷藏運輸車(chē)成為首選。完善的服務(wù)成了保障，更為重要的是面向越來(lái)越龐大的市場(chǎng)和產(chǎn)品規模，智能互聯(lián)已成為必然趨勢。

　　“這也正是我繼續選擇歐馬可的原因” 薛克山告訴記者，歐馬可冷藏車(chē)在產(chǎn)品設計時(shí)還朝著(zhù)智能化發(fā)展。“我們今年又打算購買(mǎi)新車(chē)，這次了解到歐馬可S5超級卡車(chē)配裝有ifoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統可以實(shí)現在線(xiàn)故障監測、診斷、分析，為企業(yè)車(chē)輛運營(yíng)管理提供了更多便利，我非常感興趣。“薛經(jīng)理告訴記者，目前公司車(chē)輛漸漸增多，管理是一個(gè)大問(wèn)題，但是如果應用歐馬可的ifoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統就可以隨時(shí)了解車(chē)輛的運輸狀態(tài)了。歐馬可的iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，可實(shí)現車(chē)輛實(shí)時(shí)監控定位，車(chē)輛在哪個(gè)運輸線(xiàn)路上跑著(zhù)都能一目了然，出現問(wèn)題還能提到提示和遠程診斷。這么多車(chē)，我們不可能一個(gè)個(gè)電話(huà)聯(lián)系，但是有了這個(gè)系統，我們只要在操作后臺就可以輕松了解車(chē)輛行駛的速度呀，油耗等數據呀，很方便。”

歐馬可S5冷藏車(chē)

　　有了好的產(chǎn)品和管理系統，歐馬可的全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)也讓冷藏運輸暢行無(wú)憂(yōu)。據了解，歐馬可超級卡車(chē)20大核心零部件4年不限里程超長(cháng)保修承諾，S1、S3超級輕卡整車(chē)2年或10萬(wàn)公里超長(cháng)保修，S5超級中卡整車(chē)3年或20萬(wàn)公里超長(cháng)保修，并且歐馬可在行業(yè)首推延保服務(wù)，整車(chē)延保1年/6萬(wàn)公里，三大動(dòng)力總成延保1年/5萬(wàn)公里或2年10萬(wàn)公里超值服務(wù)。

　　“全國700多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，24小時(shí)值守服務(wù)站，有事情一個(gè)電話(huà)打過(guò)去就能解決了。”專(zhuān)業(yè)化的運輸裝備和一體化的服務(wù)，加之技術(shù)智能武裝，歐馬可為冷鏈物流企業(yè)帶來(lái)了高效智能服務(wù)。

　　整車(chē)一體化 從根本上“鮮”人一步

　　當然，一輛合適的冷藏車(chē)除了底盤(pán)的可靠性外，與上裝的匹配也很重要，歐馬可更是緊密聯(lián)系上裝企業(yè)，以一體化的整車(chē)解決方案，實(shí)現了冷藏車(chē)的一體化設計，確保上裝與底盤(pán)的最佳匹配。

山東中集冷藏車(chē)事業(yè)總經(jīng)理張瑞成

　　為實(shí)現整車(chē)一體化研發(fā)設計，歐馬可采用歐洲先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管理體系，以歐洲標準量身打造，底盤(pán)、上裝一體化制造，實(shí)現產(chǎn)品設備的高匹配度、高兼容性，并鏈合國內改裝行業(yè)領(lǐng)先改裝廠(chǎng)，采用具備重量輕、強度高、外觀(guān)美、保溫性好，腐蝕性能強等特點(diǎn)的箱體，冷機配裝國際知名品牌開(kāi)利、冷王、電裝等冷機，以領(lǐng)先的冷藏技術(shù)和裝備，實(shí)現動(dòng)力與制冷的完美結合。

　　在與改裝廠(chǎng)的合作中，歐馬可還積極與合作伙伴進(jìn)行溝通，實(shí)現產(chǎn)品的定制化服務(wù)。作為專(zhuān)用改裝車(chē)的行業(yè)老大，山東中集冷藏車(chē)事業(yè)總經(jīng)理張瑞成對與歐馬可的合作最有發(fā)言權了，據他介紹在與歐馬可合作的十幾年中，在公司銷(xiāo)售的車(chē)輛中，歐馬可的車(chē)型占比非常高，從去年開(kāi)始年銷(xiāo)售達到了1000臺，用戶(hù)對車(chē)輛的一體化設計非常認可，尤其是根據不同用戶(hù)的需求，可以進(jìn)行定制化的改裝，得到了大家的普遍認可。

　　正因為有著(zhù)對市場(chǎng)脈搏的把握，對用戶(hù)需求的考察以及與上裝廠(chǎng)的完美合作，歐馬可在冷鏈運輸領(lǐng)域以專(zhuān)業(yè)、高效、智能的一體化解決方案占領(lǐng)了制高地，真正實(shí)現了冷鏈運輸的“鮮”人一步!