北京時(shí)間2017年11月17日，特斯拉在美國發(fā)布了最新產(chǎn)品——電動(dòng)半掛式卡車(chē)Tesla Semi。特斯拉創(chuàng )始人兼CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)乘坐著(zhù)這款配備自動(dòng)駕駛系統的卡車(chē)，來(lái)到發(fā)布會(huì )現場(chǎng)。

特斯拉創(chuàng )始人兼CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)

　　此前馬斯克曾表態(tài)要用這款產(chǎn)品顛覆大家的想象。

　　續航里程超預期

　　從發(fā)布會(huì )上公布的參數看，這款卡車(chē)單次充電后，在高速公路環(huán)境下續航里程可以達到500英里(約合805公里)，大大超出此前業(yè)界預期的300公里-500公里。

　　之前行業(yè)并不看好特斯拉推出電動(dòng)卡車(chē)，因為卡車(chē)的主要用途是長(cháng)途運輸，如果在里程上無(wú)法突破就會(huì )顯得十分雞肋。

　特斯拉官方推特上的概念圖

　　馬斯克在發(fā)布會(huì )中，表示為了實(shí)現這樣的續航里程，Semi在外觀(guān)設計上運用了空氣動(dòng)力學(xué)原理，將風(fēng)阻降到最低，以實(shí)現節電的目的。

　　盡管續航里程已經(jīng)足夠適用于正常的長(cháng)途運輸，馬斯克還是給出了給力的充電方案，進(jìn)一步增強了Semi長(cháng)途運輸的能力。這一充電方案可為Semi在30分鐘內提供行駛400英里(約合644公里)的電力。

　　據介紹，Semi加速和減速的時(shí)候不需換擋或者離合器，0-100公里加速僅需5秒，在載重8萬(wàn)磅(約合36.29噸)的情況下，可20秒內加速到60英里/每小時(shí)(約合96.56公里/小時(shí))。

　　配自動(dòng)駕駛系統

　　正如此前市場(chǎng)預測的那樣，這款半掛式卡車(chē)配備有自動(dòng)駕駛系統Autopilot，能實(shí)現自動(dòng)巡航等部分高級輔助駕駛功能，并且可以在檢測道路出現緊急情況時(shí)，自主剎車(chē)，甚至可以自動(dòng)為駕駛員撥打急救電話(huà)。

電動(dòng)半掛式卡車(chē)Tesla Semi

　　2017年8月，路透社就披露了特斯拉正在為這款卡車(chē)申請自動(dòng)駕駛路測。特斯拉負責人在寫(xiě)給內華達州機動(dòng)車(chē)管理局官員的一封信中指出：“我們的首要目標，是在內華達和加利福尼亞州連續對原型卡車(chē)進(jìn)行測試，使它們在無(wú)人干預的狀態(tài)下以編隊或自動(dòng)駕駛方式行駛。”

　　行業(yè)內普遍認為，長(cháng)途運輸可以成為自動(dòng)駕駛技術(shù)的主要早期市場(chǎng)，因為長(cháng)途卡車(chē)速度相對穩定，交叉的車(chē)流較少，并且自動(dòng)駕駛可以讓駕駛員在運輸途中休息。

　　除了自動(dòng)駕駛，產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比也是Semi 的一大賣(mài)點(diǎn)。據馬斯克介紹，Semi每英里的行駛成本為1.26美元，比一般的長(cháng)途卡車(chē)降低了25%。

Tesla Semi內飾

　　遲到的卡車(chē)發(fā)布

　　此前特斯拉的產(chǎn)品線(xiàn)主要專(zhuān)注在家庭和個(gè)人用車(chē)。有分析認為，馬斯克實(shí)際上早已瞄上了商用電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)域。投行摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)甚至認為，特斯拉即將進(jìn)入的半掛式卡車(chē)領(lǐng)域或許比之前進(jìn)入的乘用車(chē)市場(chǎng)更加合情合理。

　　盡管目前在美國貨運卡車(chē)目前的行業(yè)利潤率很低，但對貨運公司來(lái)說(shuō)，長(cháng)途運輸最大的成本在于燃料和人力，這恰好是特斯拉進(jìn)入的機會(huì )——電動(dòng)將降低燃料成本，自動(dòng)駕駛、道路規劃等軟件系統，又將極大降低人力開(kāi)銷(xiāo)。

　　可以說(shuō)這款產(chǎn)品吊足了市場(chǎng)和投資界的胃口，因為之前，馬斯克多次宣布發(fā)布延期。

Tesla Semi

　　2017 年4月14日，在紐約國際車(chē)展前夕，馬斯克在推特上公布了一項重大產(chǎn)品預告，表示將在今年9月發(fā)布這款電動(dòng)卡車(chē)，但該計劃很快夭折。

　　不過(guò)，據預測，這款電動(dòng)卡車(chē)2019年下半年就能上市，年銷(xiāo)量最多2萬(wàn)輛。有分析師則認為，電動(dòng)卡車(chē)2020年可以銷(xiāo)售，每年能實(shí)現交付2.5萬(wàn)輛。如果一輛卡車(chē)定金5000美元，這就意味著(zhù)將給特斯拉帶來(lái)1.25億美元的預付款收入。