卡車(chē)輪胎

　　記者就此聯(lián)系朗盛公司相關(guān)負責人。對方表示，這一輪漲價(jià)是應對當前市場(chǎng)形勢而采取的必要措施。據介紹，朗盛的原材料成本及維護成本出現大幅上漲，同時(shí)，他們還面臨環(huán)保、安全等方面的壓力。

　　去年以來(lái)，面對市場(chǎng)形勢的巨大變化，輪胎企業(yè)與原材料供應商的關(guān)系出現大轉折。某白炭黑企業(yè)老總向記者表示，現在，不是輪胎企業(yè)接不接受產(chǎn)品漲價(jià)的問(wèn)題，而是漲價(jià)之后他們還要感謝供應不受影響。在他看來(lái)，2018年，這種供需關(guān)系仍將持續。有業(yè)內人士做出預測，輪胎企業(yè)可能再也沒(méi)有便宜原材料可用，中國輪胎的低成本，正一去不返。

　　大洗牌之后重塑格局

　　“以前如果說(shuō)中國30%的輪胎企業(yè)要倒閉，可能有人不信。經(jīng)過(guò)2017年，大家都信了。”

　　近日，一家輪胎企業(yè)的高管告訴記者，這一輪大洗牌導致許多做了多年的大老板出局，令輪胎行業(yè)感到震撼。在他看來(lái)，輪胎行業(yè)的大整合在2018年可能會(huì )更猛烈。

　　有長(cháng)期觀(guān)察中國輪胎行業(yè)變化的專(zhuān)家表示，現在，國內一些大輪胎企業(yè)表面風(fēng)光，其實(shí)根基很脆弱，只要一步走錯或者有外力作用，有可能瞬間倒下。山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)張洪民也對記者直言，輪胎業(yè)的大整合，任務(wù)還非常艱巨。

　　2018年，可以大膽猜測，中國輪胎業(yè)會(huì )繼續出現新的兼并重組案。一些前期整合的企業(yè)，是否能夠健康運行，仍值得觀(guān)察。上述專(zhuān)家稱(chēng)，可以確定的是，整個(gè)行業(yè)格局已經(jīng)開(kāi)始重塑：兩極分化趨勢下，好的企業(yè)發(fā)展會(huì )更好。2018 年，誰(shuí)能活下來(lái)?誰(shuí)會(huì )活得更好?

　　品牌建設成輪胎企業(yè)重點(diǎn)

　　2018年1月23日凌晨，意甲聯(lián)賽的一場(chǎng)焦點(diǎn)大戰。意甲豪門(mén)尤文圖斯主場(chǎng)1:0小勝熱那亞隊。當天熬夜看比賽的中國人會(huì )發(fā)現，玲瓏輪胎的大廣告牌十分“扎眼”。近年來(lái)，玲瓏輪胎在品牌推廣上下了血本，他們是尤文圖斯的頂級合作伙伴。

玲瓏輪胎

　　據觀(guān)察，中國政府、企業(yè)及消費者，對品牌的重視程度越來(lái)越高。隨著(zhù)消費升級，各種品牌計劃和培育工程，接連推出。山東省實(shí)施的百年品牌企業(yè)培育工程，把三角輪胎、玲瓏輪胎等多家輪胎企業(yè)，列為重點(diǎn)培育對象。

　　紅豆集團董事局主席兼CEO周海江表示，品牌是各產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主，擁有自主品牌才能獲得主動(dòng)權。周海江的話(huà)表明了中國企業(yè)對品牌的認識程度。2018年，品牌建設會(huì )成為中國輪胎企業(yè)的重點(diǎn)工作。有業(yè)內人士表示，從價(jià)格競爭發(fā)展到品牌和質(zhì)量競爭，是輪胎行業(yè)的必走之路。