為進(jìn)一步推進(jìn)長(cháng)三角地區貨運車(chē)輛超限治理工作，加強區域執法聯(lián)合，2018年7月16日，浙江、江蘇、安徽和上海開(kāi)展了一次長(cháng)三角貨運車(chē)輛治超聯(lián)合整治行動(dòng)。

長(cháng)三角三省一市再度開(kāi)展聯(lián)合治超整治行動(dòng)

　　自2018年6月8日滬蘇浙皖四地交通運輸管理部門(mén)共同簽署《長(cháng)三角地區治理貨物運輸車(chē)輛超限超載合作協(xié)議》，長(cháng)三角超限運輸治理區域合作機制落定后，四地交通運輸管理部門(mén)就已開(kāi)始嘗試在公路治超區域聯(lián)合執法、信息傳遞、協(xié)助調查、非現場(chǎng)執法、信用采信、跨省大件運輸聯(lián)合審批等七大領(lǐng)域開(kāi)展合作。行動(dòng)中，四地交通執法部門(mén)在G60楓涇收費站（上海）、G60大云主線(xiàn)收費站（浙江）、G40崇啟大橋主線(xiàn)收費站（江蘇）等10個(gè)整治點(diǎn)同步開(kāi)展貨運車(chē)輛超限查處，營(yíng)造強勢治超的高壓氛圍，切實(shí)打擊違法超限車(chē)輛。

　　根據協(xié)議，四地交通執法部門(mén)將在公路治超區域聯(lián)合執法、信息傳遞、協(xié)助調查、非現場(chǎng)執法、信用采信、跨省大件運輸聯(lián)合審批等領(lǐng)域開(kāi)展廣泛而深入的合作。

　　區域聯(lián)合治超執法方面

　　四地交通主管部門(mén)將出臺《長(cháng)三角省際超限運輸車(chē)輛檢測站統一布局規劃》，對省際治超站點(diǎn)統籌規劃，強化路網(wǎng)管控，避免資源浪費。并將通過(guò)合理勤務(wù)安排，充分發(fā)揮各地現有超限檢測站點(diǎn)利用率，實(shí)現相鄰?。ㄊ校┙唤鐓^域站點(diǎn)共用，加強省際執法監管能力，重點(diǎn)查處3軸及以上貨車(chē)總重超過(guò)規定限值、貨車(chē)闖卡、拒檢、借故堵塞車(chē)道、損壞相關(guān)設施設備、不合規車(chē)輛運輸車(chē)等違法超限超載行為和車(chē)輛非法改裝行為。

　　信息傳遞方面

　　四地交通執法部門(mén)將建立信息溝通渠道，落實(shí)對屬地道路運輸經(jīng)營(yíng)者、車(chē)輛、駕駛員、貨運源頭單位的“一超四罰”等事后監管措施。今后，在三省一市范圍內被查獲的違法超限運輸車(chē)輛，四地交通執法部門(mén)將共同落實(shí)對其事后監管措施。即對達到1年內違法超限運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛、1年內違法超限運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車(chē)輛超過(guò)本單位貨運車(chē)輛總數10%的情形的道路運輸企業(yè)，車(chē)籍地交通執法部門(mén)將按照抄告信息實(shí)施“一超四罰”。

　　協(xié)助調查方面

　　四地交通執法部門(mén)在查辦違法超限運輸案件過(guò)程中需要協(xié)查或核實(shí)貨運車(chē)輛、從業(yè)人員和道路運輸經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)證件及有關(guān)聯(lián)系方式等基礎信息時(shí)，可以請求車(chē)籍地交通執法部門(mén)提供相應信息，加快信息核查速度。

　　治超非現場(chǎng)執法方面

　　四地交通執法部門(mén)將探索統一道路治超非現場(chǎng)執法系統建設標準、違法車(chē)輛取證標準、案件處罰標準，建立區域性非現場(chǎng)執法數據信息交換平臺，逐步實(shí)現公路治超非現場(chǎng)執法異地查處。

　　信用采信方面

　　四地交通執法部門(mén)將在界定本地區嚴重違法失信道路運輸經(jīng)營(yíng)者、駕駛員名單，或對本地區道路運輸經(jīng)營(yíng)者實(shí)施質(zhì)量信譽(yù)考核工作時(shí)采信長(cháng)三角區域他?。ㄊ校┎樘幍倪`法案件信息，此舉將有助于交通執法部門(mén)更科學(xué)、全面地核定屬地企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級。

　　跨省大件運輸聯(lián)合審批方面

　　四地將加強協(xié)調配合，加快起運地跨省大件運輸許可辦理速度。