左：廣汽日野執行副總經(jīng)理陳秀深，右：G7創(chuàng )始人兼CEO翟學(xué)魂

　　廣汽日野深耕中國商用車(chē)市場(chǎng)多年，一直致力于為中國企業(yè)提供世界一流商用車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)，驅動(dòng)物流運輸產(chǎn)業(yè)的持續創(chuàng )新升級。本次與G7建立戰略合作關(guān)系，旨在充分發(fā)揮各自技術(shù)及產(chǎn)品優(yōu)勢，在油價(jià)不斷上漲的大環(huán)境下，幫助物流企業(yè)提升對運輸燃油成本管理的能力，獲得市場(chǎng)競爭優(yōu)勢。廣汽日野將通過(guò)在其700臻值系危運版牽引車(chē)上預裝G7 EMS，實(shí)現智能化燃油成本管理，降低零配件損耗，通過(guò)G7物聯(lián)網(wǎng)平臺為客戶(hù)提供覆蓋運輸全程的可視化管理工具。同時(shí)，廣汽日野的研發(fā)團隊還將以G7物聯(lián)網(wǎng)平臺大數據為依據，為其發(fā)動(dòng)機技術(shù)的創(chuàng )新升級提供有力支撐，為客戶(hù)更具根據燃油經(jīng)濟性的產(chǎn)品。

700臻值系危運版牽引車(chē)

　　G7作為中國領(lǐng)先的智慧物聯(lián)網(wǎng)公司，始終憑借物聯(lián)網(wǎng)、AI和大數據等前沿技術(shù)幫助物流運輸企業(yè)實(shí)現降本增效的目標，并提升運輸的安全性。G7 EMS 是G7基于物聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)打造的智能設備，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的油耗、轉速、加速、制動(dòng)等多達26項數據的實(shí)時(shí)監測，呈現單車(chē)線(xiàn)路總油耗、百公里平均油耗、車(chē)隊整體油耗，并支持動(dòng)態(tài)軌跡回放、任意兩車(chē)的油耗比較，自動(dòng)生成的精確報表讓車(chē)隊管理者掌握全局情況，從而實(shí)現對司機駕駛行為習慣的分析，為企業(yè)管理者考核、優(yōu)化司機駕駛行為提供大數據支撐，從而實(shí)現對油耗成本的有效控制。據G7平臺數據顯示，在使用EMS系統管理成本后，車(chē)輛油費平均降幅達到11%，零配件損耗平均降幅20%，真正實(shí)現讓成本控制智能化，讓車(chē)隊運營(yíng)更高效。未來(lái)，G7 EMS將不斷進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化、升級，持續聚焦用戶(hù)需求，致力提供更加敏捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　在談及本次雙方合作時(shí)，廣汽日野執行副總經(jīng)理陳秀深表示：“在物聯(lián)網(wǎng)和AI的時(shí)代，廣汽日野的目標不再只是為客戶(hù)提供一輛車(chē)，而是一個(gè)智能化的管理平臺，幫我們的客戶(hù)實(shí)現數字化、智能化的轉型升級。我們堅信，與行業(yè)的領(lǐng)跑者G7攜手，定能幫助我們快速實(shí)現這一目標，引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)的變革。”

　　G7創(chuàng )始人兼CEO翟學(xué)魂表示：“廣汽日野與G7的合作可謂一舉兩得，意義重大，一方面將為商用車(chē)生產(chǎn)與服務(wù)行業(yè)帶來(lái)新的思路，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級;另一方面將進(jìn)一步加速智能化管理模式在物流行業(yè)的落地，驅動(dòng)智慧物流的發(fā)展。我相信兩家公司的合作定能取得成功，為彼此創(chuàng )造更廣闊的市場(chǎng)空間。”

　　廣汽日野與G7將以本次合作為契機，未來(lái)雙方將繼續擴大合作范圍，圍繞商用車(chē)的智能化升級探索更多元化的合作模式，整合優(yōu)勢資源，攜手助力物流企業(yè)提升安全、時(shí)效及成本的管理水平。