為進(jìn)一步加強公路貨車(chē)超限超載治理工作，根據《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》(中華人民共和國交通運輸部令 2016 年第62號)、《交通運輸部公安部關(guān)于治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執法常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見(jiàn)(試行)》(交公路發(fā)〔2017〕173號)及《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)等文件要求，經(jīng)湖北省交通運輸廳、省物價(jià)局同意，決定于2018年11月1日起，對我省高速公路計重收費貨車(chē)軸荷及質(zhì)量限值(即超限超載認定值)，按GB1589-2016標準予以調整。

湖北貨運超載判定新規即將施行

　　據介紹，之前超限認定標準主要根據車(chē)輛軸數、輪胎數確定，新的調整標準中，增加了驅動(dòng)軸的個(gè)數、空氣懸架等認定因素。調整后的標準為：

　　1.二軸貨車(chē)車(chē)貨總重還應當不超過(guò)行駛證標明的總質(zhì)量。

　　2.除驅動(dòng)軸外，二軸組、三軸組以及半掛車(chē)和全掛車(chē)，每減少兩個(gè)輪胎，其總質(zhì)量限值減少3噸。

　　3.安裝名義斷面寬度不小于425mm輪胎的掛車(chē)及其組成的汽車(chē)列車(chē)，驅動(dòng)軸安裝名義斷面寬度不小于445mm輪胎的載貨汽車(chē)及其組成的汽車(chē)列車(chē)，其總質(zhì)量限值不予核減。

　　4.驅動(dòng)軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，3軸和4軸貨車(chē)的總質(zhì)量限值各增加1噸;驅動(dòng)軸為每軸每側雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車(chē)的兩軸之間的距離d ≥1800mm的4軸鉸接列車(chē)，總質(zhì)量限值為37噸。

　　5.未提及車(chē)型，根據《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589—2016)規定，確定相應的總質(zhì)量限值。

　　6.對于車(chē)貨外廓尺寸超限行為，按照國家有關(guān)部門(mén)的統一部署，分階段有步驟地推進(jìn)。在部署工作開(kāi)展前，暫不對外廓尺寸進(jìn)行檢查。

　　7.危險化學(xué)品運輸車(chē)輛違法超限超載的，由公安機關(guān)依據《危險化學(xué)品安全管理條例》第八十八條的有關(guān)規定進(jìn)行處罰。

　　8.運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛違法超限超載運輸的，通行收費公路時(shí)，該運次不得給予免收車(chē)輛通行費的優(yōu)惠政策;通行非收費公路時(shí)，以批評教育為主，暫不實(shí)施處罰。

　　9.載運標準集裝箱的掛車(chē)列車(chē)的整治工作另行部署，在專(zhuān)項整治前，重點(diǎn)檢查其車(chē)貨總質(zhì)量是否超過(guò)限載標準的行為，暫不對外廓尺寸進(jìn)行檢查。

　　10.低平板半掛車(chē)運輸普通貨物的整治工作另行部署，在專(zhuān)項整治前，重點(diǎn)查糾其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)限載標準和假牌套牌違法行為。