山東決定延長(cháng)青銀高速公路濟南繞城北線(xiàn)收費期限15年，收費期限調整為2018年12月26日至2033年12月25日。這是山東第二次延長(cháng)這條高速的收費期限，上一次是在2013年。同時(shí)，南線(xiàn)、東線(xiàn)均經(jīng)歷過(guò)收費期限的延長(cháng)。

　　濟南繞城高速公路共分東、南、西、北四段，管理收費主體也不盡相同。隨著(zhù)城市規模的進(jìn)一步擴大，濟南繞城高速逐步成為穿城而過(guò)的高速路。整個(gè)濟南繞城高速東西南北四線(xiàn)的收費期限各有不同。

濟南繞城高速北線(xiàn)收費期再延15年

　　根據交通運輸部2015年7月21日發(fā)布的《收費公路管理條例》修訂稿，政府收費的高速公路實(shí)行統借統還，收費期限以路網(wǎng)實(shí)際償債期確定，不再受具體年限限制。根據山東省政府已經(jīng)實(shí)行的高速公路統貸統還模式,這條高速路已經(jīng)沒(méi)了具體收費期限，要等省內高速全部還上貸款，才能實(shí)現免費。

　　濟南市城鄉交通運輸委員會(huì )主任賈玉良于2018年11月份的電視問(wèn)政節目中曾說(shuō)到，目前，濟南繞城高速實(shí)施免費通行面臨三大困難：一是西繞城高速作為重要交通通道，車(chē)流量非常大，如果免費，很有可能發(fā)揮不出交通疏導作用，反而會(huì )形成新的堵點(diǎn)。二是繞城高速屬于省交通部門(mén)，需要相關(guān)部門(mén)給予支持。三是公共財力需要政府買(mǎi)單，國家方向非常明確，高速公路作為經(jīng)營(yíng)道路、高品質(zhì)服務(wù)需要收費。

　　目前濟南繞城高速東、西、南、北線(xiàn)的收費情況如下:

　　濟南繞城高速北線(xiàn)

　　2008年年底，全長(cháng)62.834公里的青銀高速濟南繞城北線(xiàn)正式竣工通車(chē)，其主線(xiàn)起點(diǎn)位于濟青高速公路K22+600附近歷城區唐王鎮南，和濟青高速公路相接，經(jīng)過(guò)濟南東部、北部和德州南部，穿過(guò)天橋、歷城、濟陽(yáng)、齊河4個(gè)區縣，在京福高速齊河北互通立交與青銀高速齊河至夏津段相接。該高速管理收費主體為山東高速股份公司，2013年收費期限延長(cháng)5年至2018年12月25日。2018年12月25日到期后，青銀高速公路濟南繞城北線(xiàn)收費期限再次被延長(cháng)15年，收費期限自2018年12月26日至2033年12月25日。

　　濟南繞城高速西線(xiàn)

　　濟南繞城高速西線(xiàn)北起槐蔭立交，南至殷家林立交，于1999年國慶前建成通車(chē)，管理收費主體為山東高速股份公司，收費期限25年，截止到2024年。

　　濟南繞城高速南線(xiàn)

　　濟南繞城高速南線(xiàn)西起殷家林立交橋，東至港溝立交橋，于1999年國慶前建成通車(chē)，主管單位為山東省交通運輸廳公路局，委托濟南市公路管理局收費和管理。根據2002年有關(guān)文件要求，該路段收費期限至2012年5月28日止。到期后，繞城高速南線(xiàn)的收費期限延期5年，截至2017年5月28日，目前仍在收費。

　　濟南繞城高速東線(xiàn)

　　濟南繞城高速東線(xiàn)北起濟青高速小許家立交橋，南到港溝立交，有郭店、濟南東、港溝三個(gè)出口，1999年國慶節前建成通車(chē)并開(kāi)始收費。之前屬于省公路局，路政管理被委托給濟南市公路局，由山東高速股份代管收費。該高速2009年將收費期限延長(cháng)五年，到期時(shí)間為2014年11月9日，到期后又延長(cháng)一年，至2015年11月9日，目前仍在收費，東繞城目前也已經(jīng)整體劃歸齊魯交通發(fā)展集團管理。