搭載法士特新能源電驅動(dòng)傳動(dòng)系統的純電動(dòng)寬體礦用自卸卡車(chē)在如此惡劣的自然環(huán)境下，擔負著(zhù)從山頂向山下運輸礦石的任務(wù)。在用推土機開(kāi)出的簡(jiǎn)易山路上，一輛輛滿(mǎn)載96噸的純電動(dòng)自卸車(chē)以每天20多小時(shí)的高出勤率穩定工作著(zhù)。

純電動(dòng)寬體礦用自卸卡車(chē)

　　“變速器自動(dòng)換擋平順、取力器功率大，自卸過(guò)程快速穩定，出勤率高”，幾位駕駛車(chē)輛的司機對法士特電驅動(dòng)傳動(dòng)系統的高可靠性、舒適性贊不絕口。

　　運輸礦石車(chē)隊的沈隊長(cháng)介紹說(shuō)，這批純電自卸車(chē)自正式運營(yíng)以來(lái)，法士特電驅動(dòng)傳動(dòng)系統工作穩定可靠，從采礦點(diǎn)到倒料點(diǎn)來(lái)回僅用4度電，不到3元錢(qián)，燃油經(jīng)濟性及整車(chē)出勤率遠高于傳統燃料車(chē)型，單箱雙中間軸結構的自動(dòng)變速器動(dòng)力傳輸效率高，整車(chē)爬坡有力，大大減輕了司機駕駛強度，安全性也大幅提升，法士特技術(shù)服務(wù)人員的超感動(dòng)服務(wù)細致貼心，讓我們使用起來(lái)完全沒(méi)有后顧之憂(yōu)。

搭載法士特電驅動(dòng)傳動(dòng)系統的自卸車(chē)

　　提到這款產(chǎn)品，法士特新能源所研發(fā)人員頗為自豪。為適應礦用車(chē)新能源發(fā)展趨勢，牢牢占據市場(chǎng)制高點(diǎn)，我們于去年1月在現有純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統的平臺上對傳統礦用機械變速器進(jìn)行升級，僅僅用了一個(gè)月的時(shí)間就將電驅動(dòng)傳動(dòng)系統成功交付客戶(hù)。研發(fā)人員表示，電驅動(dòng)傳動(dòng)系統其構成包括電機、控制器和自動(dòng)變速器，集傳統機械變速器的安全可靠、純電系統的節能環(huán)保、自動(dòng)變速器的操縱方便于一身，全面滿(mǎn)足了礦用車(chē)升級換代要求，贏(yíng)得市場(chǎng)用戶(hù)一致好評。

法士特新能源系列產(chǎn)品

　　良好的產(chǎn)品性能和貼心的售后保障使車(chē)隊用戶(hù)堅定了使用法士特電驅動(dòng)傳動(dòng)系統的信心。為此，該車(chē)隊在前期訂單基礎上再次追加訂單，繼續使用配裝法士特電驅動(dòng)傳動(dòng)系統的純電自卸車(chē)用于礦山運輸。

尊重客戶(hù) 超感動(dòng)服務(wù)

　　金杯銀杯，不如用戶(hù)的口碑。讓客戶(hù)滿(mǎn)意是法士特“制造型向服務(wù)型”轉變的宗旨。法士特將始終堅持自主研發(fā)與聯(lián)合開(kāi)發(fā)同步進(jìn)行的新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略，結合多年來(lái)在傳統動(dòng)力傳動(dòng)領(lǐng)域的變速器產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢，全面構建以純電動(dòng)和混合動(dòng)力為主的新能源汽車(chē)傳動(dòng)全領(lǐng)域產(chǎn)品格局，為新能源商用車(chē)的持續發(fā)展作出新貢獻。