忽然之間，造車(chē)新勢力如雨后春春筍般拔地而起，不論是乘用車(chē)還是商用車(chē)，所有的汽車(chē)廠(chǎng)商都在向電動(dòng)化方向發(fā)展。保衛藍天的大愿景下電動(dòng)化成為了未來(lái)汽車(chē)行車(chē)的發(fā)展趨勢。

上海車(chē)展法士特展臺

　　為了滿(mǎn)足新能源商用車(chē)的產(chǎn)品需求，法士特也在不斷的投入研發(fā)，擴展產(chǎn)品型譜。此次上海車(chē)展中，法士特根據市場(chǎng)需求提供了適用于新能源車(chē)型的新產(chǎn)品，展出了4款電動(dòng)變速箱，扭矩覆蓋范圍從輕卡到重卡，為電動(dòng)商用車(chē)做好了充足的準備。

法士特6E240純電動(dòng)自動(dòng)變速器

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解，此次展示的純電動(dòng)自動(dòng)變速箱相比于傳統變速箱不僅可靠性更高，使用壽命更長(cháng)，在傳動(dòng)效率與節能方面也有不小的提升。下面，我們來(lái)看看這四款純電動(dòng)變速箱都有哪些亮點(diǎn)吧!

法士特6E95純電動(dòng)自動(dòng)變速器

　　以法士特6E240和6E95純電動(dòng)自動(dòng)變速器為例，其內部為法士特自主全新設計的滑套結構，并非傳統同步器，相比來(lái)說(shuō)同步器結構的可靠性低一些，滑套換檔壽命更高，其內部搭配使用的電機均為朗高、耐力等品牌電機，使得產(chǎn)品更加可靠。

法士特2E50純電動(dòng)自動(dòng)變速器

　　法士特現場(chǎng)技術(shù)人員介紹到：6E240純電動(dòng)自動(dòng)變速器主要用在重卡上，匹配車(chē)輛載重在30噸以上，共6檔，且目前做的最大匹配負載量是100噸，用于礦場(chǎng)的煤炭運輸等特殊適用場(chǎng)景，并且湖州、青海、山東等地都已經(jīng)有小批量匹配了此款變速箱的電動(dòng)重卡上路運行。

法士特4E50純電動(dòng)自動(dòng)變速器

　　除匹配重型車(chē)輛外，法士特在電動(dòng)輕卡方面同樣具有針對性的產(chǎn)品。

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，法士特本次展出的2E50與4E50純電動(dòng)自動(dòng)變速器兩款產(chǎn)品，主要應用于輕卡，擁有自主設計的電控氣動(dòng)換擋機構，其通過(guò)6-8個(gè)帕的氣壓進(jìn)行換擋，壽命可達3000萬(wàn)次，遠高于市場(chǎng)的300萬(wàn)次同類(lèi)競品。

　　法士特技術(shù)人員告訴記者：“與傳統電控變速箱相比，傳統電控變速箱需要兩個(gè)電機，并且是XY軸控制換擋，反應時(shí)間長(cháng)，成本高，并且對防水性要求較高。而法士特氣動(dòng)換擋為純X軸，換擋速度更快，成本更低，可靠性更高，同時(shí)高效的能量管理策略，可使節能效果明顯，目前已匹配18噸的環(huán)衛車(chē)上路運營(yíng)。”

　　法士特在激烈的市場(chǎng)競爭中已謀得更好發(fā)展的戰略部署，此次上海車(chē)展無(wú)疑是法士特實(shí)力的最好展現。而在未來(lái)，法士特還將有哪些引領(lǐng)行業(yè)的新品出現?相信法士特會(huì )憑借自身的研發(fā)體系和產(chǎn)品品質(zhì)不負市場(chǎng)及用戶(hù)所期。